上海
汽車資訊零部件采供一步到位
全球汽貿網資訊，通用汽車首席財務官保羅·雅各布森（Paul Jacobson）表示，良好的財務狀況為公司提供了緩沖空間，使其能夠繼續推進電氣化進程，盡管這項技術目前尚未為該汽車制造商帶來盈利。
（圖片來源：汽車新聞）
雅各布森2月4日在底特律聯儲舉辦的“汽車行業洞察研討會”上表示：“憑借我們的財務表現和已建立的緩沖，我們有能力承受一些短期虧損，同時追求電動汽車的長期盈利?！?/strong>
不斷改善的經濟情況
雅各布森的發言正值北美汽車制造商因稅收抵免政策終止而普遍縮減電動汽車生產計劃之際。
通用汽車因調整其電動汽車制造布局，在第四季度財報中計入了超過70億美元的支出，并預計2026年電動汽車業務將虧損約15億美元——這相較去年已改善了10億美元。
盡管如此，通用汽車仍計劃繼續銷售電動汽車并投資相關技術，首席執行官瑪麗?博拉（Mary Barra）將這一戰略稱為公司的"北極星"。
雅各布森指出，通用汽車之所以能從容推進該戰略，部分原因在于其自由現金流已從2022年前的約30億美元增至每年約100億美元，增長超過兩倍。他表示，改善的現金流也將幫助公司應對潛在的經濟衰退或市場嚴重放緩。
通用的“安全毯”
"這是我們的安全毯"，在評價公司的現金流時雅各布森如是說。
在福特停止生產F-150 Lightning電動皮卡、特斯拉準備停產Model S轎車和Model X跨界車之際，通用汽車相信其電動汽車定位有助于獲得市場份額并最終實現盈利。
雅各布森表示："憑借我們的產品組合，我們有機會增長份額，并以在未來三到五年內奠定良好基礎的方式實現這一目標。"
（編譯：全球汽貿網 Reset）
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
