山東
關注汽車行業的朋友應該都看到了，中國車企刷新歷史，比亞迪 2025 年的銷量成績單確實值得說道。全年 460.2 萬輛的成績，讓它成為首個闖進全球車企前五的中國品牌，從 2023 年的第九到如今的前五，三年連跳的節奏很穩。更關鍵的是，純電車型銷量首次超越特斯拉，連續四年霸占全球新能源銷冠，這個突破挺有標志性。
其實吧，讓我覺得亮眼的不只是數字，海外市場的表現更能說明問題。104.9 萬輛的海外銷量，同比增長 145%，在歐洲多國和新興市場都站穩了腳跟。這背后離不開它的技術積累，刀片電池、云輦系統這些自研技術，還有全球生產基地和自有滾裝船隊的布局，都是實打實的支撐。
這次躋身全球前五，不只是比亞迪的里程碑，更標志著中國汽車進入了技術出海的新階段，在全球市場的話語權越來越重了。
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