江西
近日，南昌市自然資源和規劃局公示了南昌市城市公共交通體系規劃（2021-2035年）。該規劃范圍與《南昌市國土空間總體規劃(2021-2035)》一致，分為市域7195平方公里范圍、中心城區(統籌考慮南昌縣中心城區和贛江新區直管區)兩個規劃范圍，重點研究中心城區范圍內的公交體系規劃布局。
落實上位規劃要求，形成以軌道交通為主體、常規公交為基礎、其他公交為補充的多模式、一體化的公共交通體系。全面提升公共交通運營效率和服務水平，更好地滿足人民群眾出行需求。
優化常規公交線網結構，構建專線、快線、干線、次干線、支微線五個層級的一體化城市公交線網。市域公交線網以“干線減重復、快線補覆蓋、支線強飼喂”為原則進行優化；中心城區中央活力區強化快線與慢線的網絡化構建，主城片區增加公交干線覆蓋，副城片區打造“樞紐+支線”的服務模式。
從市域公交網絡總體結構概念圖看，包括多個組團重點樞紐，其中進賢、安義還規劃有通用機場。
再從中心城區公交場站總體規劃布局圖看，其中樞紐站包括九龍湖公交樞紐、九龍湖中心公共樞紐、九望公交樞紐、望城公交樞紐、灣里公交樞紐、長堎公交樞紐、崛起廣場公交樞紐、昌北公交樞紐、北外灘鳳凰洲公交樞紐、新北站公交樞紐、儒樂湖樞紐、青山客運站、南昌站公交樞紐、朝陽公交樞紐、城南公交樞紐、南昌東站公交樞紐、高新公交樞紐、瑤湖公交樞紐、麻丘公交樞紐、瑤北公交樞紐。
還將完善公交場站規劃布局，打造樞紐站-首末站-樂活站-綜合車場“三站一場”的公交場站體系，優化公交樞紐站、公交綜合車場和公交首末站布局。
提升公交服務品質，提出公交優先、“軌道-公交-慢行”三網融合及公交可持續發展方面政策建議，滿足多元化出行需求，提升出行體驗，推動公交服務品質提質增效。
如有意見或失實的歡迎聯系：18170092920（微信同號）
南昌買房賣房咨詢，掃碼加康師傅~
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
