“李嘉誠賣港口”大反轉！最高法院：沒收！

巴拿馬運河風波再起！

當地時間29日晚，巴拿馬最高法院通過官方Instagram賬號發布裁決，認定香港長江和記實業運營巴拿馬運河附近兩個港口的合同違反該國憲法。

這一裁決立即在國際航運界引發震動，長和集團、中國外交部及香港特區政府相繼發表聲明表達強烈反對立場。

這場圍繞全球戰略水道的法律爭端或將引發新一輪的地緣經濟博弈。

根據巴拿馬最高法院公布的信息，此次裁決針對的是長和旗下和記港口集團運營的巴拿馬運河大西洋側克里斯托瓦爾港和太平洋側巴爾博亞港的合同。

法院認為合同存在明顯違憲情形，但具體法律依據尚未完全披露。

關鍵時間節點：長和在巴拿馬的港口運營始于1997年，獲得25年特許經營權，后在2016年巴拿馬運河擴建完成后續簽協議。此次裁決正值合同執行中期階段。

運營規模：兩港合計年吞吐量超過500萬標準箱，占巴拿馬運河貨運量的關鍵份額，是連接美洲東西海岸的重要樞紐。

值得注意的是，裁決公布方式非常規——通過社交媒體而非正式司法渠道發布完整文件，這種"Instagram司法"現象已引發國際法律界的質疑。

長和集團這次是真坐不住了，人家從1997年就開始運營克里斯托瓦爾港和巴爾博亞港，2016年剛續上合同，每年處理500萬標箱的硬核數據擺在那兒，說好的“國際商業規則”咋說變就變？

中港多方嚴正表態

面對這一突如其來的司法裁決，相關各方迅速作出反應：

長和集團聲明要點

• 強調合同經巴拿馬立法機構批準，完全符合國際商業慣例

• 指出最高法院未給予充分答辯機會，違反程序正義

• 透露已啟動國際仲裁程序，準備捍衛合法權益

中國外交部回應發言人表示中方一貫支持中資企業在海外依法合規經營，敦促巴拿馬切實保障中資企業合法權益，避免將商業問題政治化。值得注意的是，巴拿馬2017年才與我國建交，此前長期與臺灣地區保持"外交關系"。

香港特區政府立場港府商務及經濟發展局發表聲明，強調香港企業海外投資應獲公平對待，支持通過對話協商解決爭議，必要時可訴諸WTO爭端解決機制。

要知道巴拿馬2017年才和咱們正式建交，之前那些年和灣灣地區的“友情客串”早就埋下了伏筆，現在這出運河大戲簡直是把地緣博弈buff疊滿了。

這場現實版“運河風云”才剛剛更新第一集，建議各位持續追更！

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