一個矩陣和他倡導的生態

撰文| 馬 蕾

編輯| 黃大路

設計| 甄尤美

Editor's notes

編者按

2026年，是《汽車商業評論》走過的第二十個年頭。二十年來，《汽車商業評論》從一本雜志出發，陪著行業穿越周期、歷經變革，觸碰過產業的痛點，也深挖過企業的需求。

我們越往前闖，越深刻明白：這場變革從來不是單一企業的獨角戲，也不是單點技術的攻堅戰。

當我們以媒體人的敏銳，投身于產業變革這條沸騰的河流時，我們發現了什么？

我們發現，在不確定的時代、規則被顛覆的時代，主機廠需要打破壁壘尋找創新方案，供應鏈企業渴望精準對接市場需求，跨界者亟需融入產業生態摸清規則。

而軒轅矩陣，就是我們在二十年沉淀后交出的答卷。它不是我們憑空搭建的空中樓閣，而是扎根汽車產業二十年、順著時代浪潮自然生長出來的生態共筑者；是我們用專業、堅守、洞察與遠見，為所有心懷熱愛的汽車人搭建的一片確定性之地。

軒轅矩陣由三大板塊構成——產業催化、產業評價以及產業傳播。這其中包含6大媒體、3大獎項、2大論壇、1所商學院、1個協會和1個智庫，最終形成了“催化激活+權威評價+全維傳播”的三維閉環。

在流量主導一切的時代，嚴肅機構媒體的價值到底還剩多少？越是混沌時代，越需要清醒的聲音；越是浮躁環境，越需要專業的堅守。一個嚴肅、真實、有深度、能為產業變革定調子的頭部機構媒體，其價值只會愈發凸顯。

一本雜志究竟要走過多少路，才能長成一個生態矩陣？這二十年，我們在行業里摸爬滾打，沉淀下了哪些體悟與思考？我們堅守的是什么、迭代的是什么、追求的是什么？能匯聚起怎樣的能量，又能為這個行業帶來哪些獨特價值？

2026年1月23日，第十二屆金軒盛典在北京正式舉行，軒轅矩陣副總裁兼產品和運營總經理馬蕾在《一個矩陣和他倡導的生態》主題演講中對上述問題進行了深入剖析。

以下為馬蕾演講實錄，《汽車商業評論》整理，此處略有刪節。

各位汽車圈的同路人、各位朋友，大家下午好。

今天我帶來的題目，叫“一個矩陣和他倡導的生態”。我猜，在座和我年紀相仿的朋友看到它，心里或許會泛起一絲熟悉感——沒錯，它致敬了《三聯生活周刊》那句廣為人知的slogan：“一本雜志和他倡導的生活”。

我是1970年代末出生的，剛好趕上了紙媒最輝煌的年月，也真切感受過嚴肅媒體百家爭鳴的熱鬧。那時候沒有刷不完的短視頻，一本厚厚的雜志能安安穩穩陪伴我們一整個周末，字里行間藏著的深度思考，是現在碎片化閱讀難以替代的。

我對《三聯生活周刊》的這句slogan 印象深刻，它帶著一種極具調性的溫度。即便到了流量裹挾一切的今天，它依然是我心中深度、廣度與品質的代名詞。

其實，大家有沒有發現，越是流量至上、內容越容易趨同的時代，有些東西就越顯珍貴——比如品質、比如真實、比如深度。這也是《汽車商業評論》二十年來從未改變的初心。

今年，是《汽車商業評論》走過的第二十個年頭。在座的很多朋友，既是中國汽車行業跌宕起伏的見證者，也是我們二十年風雨兼程的陪伴者。今天站在這里，我既想和大家聊聊我們的成長，也想正式發布我們品牌升級的成果——軒轅矩陣。

那么，一本雜志究竟要走過多少路，才能長成一個生態矩陣？這二十年，我們在行業里摸爬滾打，沉淀下了哪些體悟與思考？我們堅守的是什么、迭代的是什么、追求的是什么？能匯聚起怎樣的能量，又能為這個行業帶來哪些獨特價值？這些問題，我想借著今天的機會，慢慢講給大家聽。

二十年來，從一本雜志出發

我從2004年開始做汽車記者，我們這代汽車人足夠幸運，親眼見證了中國汽車從跟跑、并跑到領跑的轉身：從最初的“市場換技術”，到通過逆向研發、模仿創新一步步試錯，跌跌撞撞、摸爬滾打，再到如今新能源汽車產銷領跑全球，智能網聯技術實現漂亮的彎道超車。

但越是身處這場變革，心里的感觸就越復雜。不知道大家有沒有過這樣的時刻？

當電池比發動機更受關注，當軟件迭代速度超越硬件升級，當跨界者帶著技術闖進我們深耕多年的領域，當流量把時間和注意力都拆成碎片，當內容變得浮躁、功利的時候，我們是不是既對身處這樣的時代感到刺激，又在探索求新的路口生出一絲迷茫與焦慮？

那么，作為以嚴肅媒體起家的我們，作為中國汽車商業報道的頭部媒體、聚集資源最有效的窗口，除了報道和記錄產業發展，我們還能在這個時代做些什么？讓我們“推動新汽車向前進”的使命變得更有分量、更有價值。

二十年來，我們從一本雜志出發，陪著行業穿越周期、歷經變革，觸碰過產業的痛點，也深挖過企業的需求。越往前闖，越深刻明白：這場變革從來不是單一企業的獨角戲，也不是單點技術的攻堅戰。

當我們以媒體人的敏銳，投身于產業變革這條沸騰的河流時，我們發現了什么？

我們發現在不確定的時代、規則被顛覆的時代，主機廠需要打破壁壘尋找創新方案，供應鏈企業渴望精準對接市場需求，跨界者亟需融入產業生態摸清規則。

而軒轅矩陣，就是我們在二十年沉淀后交出的答卷。

它不是我們憑空搭建的空中樓閣，而是扎根汽車產業二十年、順著時代浪潮自然生長出來的生態共筑者；是我們用專業、堅守、洞察與遠見，為所有心懷熱愛的汽車人搭建的一片確定性之地。

一步步構建生態系統

大家現在看到的這張圖，就是軒轅矩陣的完整架構。

它由三大板塊構成——產業催化、產業評價，以及在座各位最熟悉的產業傳播。這其中包含6大媒體、3大獎項、2大論壇、1所商學院、1個協會和1個智庫，最終形成了“催化激活+權威評價+全維傳播”的三維閉環。

這不是一個冰冷的框架，而是真正根據需求一步步構建的生態系統。每個板塊相互滋養、彼此賦能，把分散在行業里的力量擰成一股繩。在產業鏈接板塊，我們搭建了五大核心支柱，深度鏈接全產業鏈，助力行業向前進。

軒轅同學，作為全球首個汽車垂直一體化商學院，口號是“成就新汽車人”。它打破了傳統商學院與產業脫節的痛點，五年里，我們通過巨浪班、鈴軒班等特色課程，為行業培育了一批兼具專業素養與格局視野的人才。在這里，課堂不只是知識傳遞的場所，更是資源對接、產業“化反”的生態圈。

我可以毫不夸張地說，它已經成為目前汽車行業最具粘性、最有溫度的企業家社群，每一位同行者都能在這里彼此照亮、彼此成就。

軒轅智庫，是獨立的第三方智囊機構，匯聚了諸多行業巨擘、學院派專家、跨界企業領袖以及敏銳的投資人。他們是軒轅同學商學院的導師、各大獎項的評委、深度采訪的核心信源，更是幫我們守住獨立、公正、客觀視角的“思想引擎”和智力支撐。

兩大論壇分別是已連續舉辦17屆的軒轅汽車藍皮書論壇，和已走過十個年頭的新汽車合作生態交流會（我們也叫新汽車CES）。

這兩大盛會是每年汽車圈不變的約定：一個聚焦全球視野，讓行業領袖坐而論道、碰撞思想火花；一個深耕產業鏈條，為供需雙方搭建精準對接的橋梁。在這里，大家能找到同頻共振的伙伴，一同穿越產業周期，找到前行的方向。

還有世界新汽車生態協會（World New Auto Ecosystem Association，簡稱WNAEA），也就是“彎月會”。它以會員制方式鏈接產業，在主零關系發生變革的當下，為雙方搭建橋梁，形成了對理事單位和會員單位全方位、多層次的鏈接體系，尤其在汽車出海領域促成了更多國際精準對接與高效溝通。

在產業評價領域，我們想做一把專業的“標尺”，幫行業校準進階的方向。

軒轅獎、鈴軒獎，以及今天大家齊聚于此、即將共同見證的金軒獎，三大權威獎項覆蓋了整車、零部件、營銷全領域，始終堅守獨立、公正、客觀的原則，已成為行業公認的價值標桿。

其中，鈴軒獎累計發掘了600余項零部件標桿案例，早已成為整車廠篩選供應鏈時的核心參考；

軒轅獎秉持“獨立于權力、獨立于商業、獨立于關系”的三獨精神，用嚴苛標準衡量產業發展水平，推動中國汽車向高質量進階；

而金軒獎聚焦營銷創新，我們希望在流量喧囂的時代，為那些堅守長期主義、默默深耕創新的行為、團隊和品牌加冕，為行業樹立品牌傳播的正向導向。

這些獎項從來不是終點，而是我們為優質創新發聲、為產業發展導航的起點。

這一切價值的傳遞，都離不開我們的全維傳播矩陣。六大媒體平臺各有側重，覆蓋了產業鏈全域。

在產業端，《汽車商業評論》深耕二十年，早已是全產業鏈汽車人的精神社區與思想發源地；《軒轅科技評論》聚焦前沿科技，深挖AI時代的先鋒力量，幫大家看清產業未來的方向；《鈴聲ECHO》改版于鈴軒之聲，用有溫度的人物與商業故事，穿透技術與資本的表象，精準觸達行業決策圈層。

我們的核心大IP、也是軒轅矩陣的靈魂人物賈可博士，作為先于行業提出“汽車四化”、積極推動汽車產業反內卷的先行者，將持續耕耘《賈可說JackTok》，用深度訪談記錄產業變革與前瞻洞察。

2026年，我們關注汽車產品端的《汽場》和《新汽車實驗室》也將全面調整，搭建產品與消費者之間更高效、更鮮活的溝通橋梁。

軒轅矩陣的核心價值

說到這里，或許有人會問：在流量主導一切的時代，嚴肅機構媒體的價值到底還剩多少？

我最近和很多人探討過這個問題，結論是：越是混沌時代，越需要清醒的聲音；越是浮躁環境，越需要專業的堅守。一個嚴肅、真實、有深度、能為產業變革定調子的頭部機構媒體，其價值只會愈發凸顯。

汽車行業技術密集、決策周期長，大家不管是做業務還是選產品，都需要靠譜的參考。歸根結底，流量只能帶來一時聲量，難以構筑長期信任。

嚴肅商業機構媒體的終極價值，是守住信任底線，提供真正的洞察，產出的深度內容能長期發揮作用，給大家的決策提供實實在在的參考。說到底，信息洪流中，靠譜內容和深度洞察變得越來越稀缺——換句話說，現在正是嚴肅媒體最好的時代。

所以從2026年開始，我們將以傳統媒體人的敬畏之心，重新刷新內容價值：策劃更多有深度的選題，開展更多有價值的一線采訪，挖掘更深層的產業洞察。我們會堅守自己的價值底線，持續提升行業影響力，力爭成為絕對頭部。

當然，我們也會堅守合理的價格體系。畢竟，專業值得被尊重，優質內容也值得被買單。這既是對我們自身的認可，也是對整個行業專業精神的守護。

說了這么多，大家或許最關心的是：軒轅矩陣的核心價值到底是什么？我想起毛主席曾說，長征是宣言書，是宣傳隊，是播種機。今天我也斗膽模仿一句，用四個身份說說軒轅矩陣的價值。

它是擴音器：我們將以全維媒體矩陣為載體，守住內容的真正價值，傳遞產業真相、放大創新聲量，讓優質者發光，讓堅守者被看見；

它是鏈接者：我們打破企業間的壁壘與隔閡，讓主機廠、零部件企業、科技公司、投資機構在這里精準對接、協同創新，構建汽車行業最強生態圈；

它是校準儀：我們用權威公正的評價和專業洞察的標尺，為產業發展指明方向，讓每一次創新都少走彎路，每一次探索都更有底氣；

它更是共生體：我們帶著20年的產業積累，為每個參與者提供成長的土壤與養分，實現“浪擁抱著浪，光簇擁著光”的生態共贏——這是刻在每個軒轅人心里的信念，也是我們的精神圖騰。

路遙在《平凡的世界》里寫道：“其實我們每個人的生活都是一個世界，即使是最平凡的人，也要為他生活的那個世界而奮斗。”

于我們而言，汽車產業就是我們為之奮斗的世界，軒轅矩陣就是我們與各位同路人共筑的家園。

軒轅矩陣有深耕20年的產業積淀，有嚴肅媒體的堅守，有覆蓋全產業鏈的資源網絡，有專業權威的價值背書，更有一群和大家一樣，對汽車產業滿懷熱愛與敬畏的同行者。

接下來的5年、10年、20年，我們期待能和更多同路人一起，在這場時代變革中守住熱愛、彼此成就，一同積蓄力量，推動新汽車向前進，也推動我們的人生向前進。