用車安全第一，騰勢N9在中保研最新測試中表現亮眼,斬獲4項G+

騰勢在國內可以稱得上是一個老牌豪華汽車品牌了，此前的拳頭產品一直是騰勢D9 MPV車型，自騰勢N9發布后，在中大型SUV市場逐漸受到關注，除了其標配的易三方平臺帶來了更大的空間（5258mm車長），更好的駕駛體驗和操控質感，比如在同類中屬于極致的4.65m超小轉彎半徑，另一個就是安全性。

在最新的中國保險汽車安全指數測評中，騰勢N9和幾大中外品牌被一同測試，騰勢N9榮獲中保研安全測試評分第一，是首個斬獲4項G+的車型，在耐撞性與維修經濟性指數、車內乘員安全指數、車外行人與輔助安全指數、新能源車專項測試等五大維度均獲得歷史最高評級。

可能有些車友不了解中國保險汽車安全指數（C-IASI）以及中保研的來頭，這是一家新近崛起的中國權威碰撞測試機構，碰撞等測試結果直接與保險行業息息相關，為保險公司提供比如汽車的安全系數及保險費、可維修性等參考數據，直接關系到汽車保險公司的經營和收入，對各大汽車保險公司負責的屬性，決定了其在測試過程中的專業性和執行標準嚴苛方面無可挑剔，測試結果也成為車主評價車輛安全性的直接參考。

此次參評的騰勢N9有幾大絕活，雨雪路面不打滑、高速避讓不側翻、突遇爆胎不偏移、暴風側吹不跑偏，都是易三方帶來的安全屬性加持，它甚至能夠在180km/h高速爆胎不失穩。如果車企自己宣傳，可能被部分車主認為有“王婆賣瓜、自賣自夸”的嫌疑，但是中保研的背書，從更科學、全面的維度上對它的安全性進行的印證。

值得注意的是除了傳統車內乘員、車外行人、碰撞等傳統測試項目，作為新能源汽車，騰勢N9還新增了新能源車專項測試，在輕度拖底、整車刮底、涉水等極端工況下，電池系統無冒煙、無起火，完美交出答卷，驗證了其刀片電池安全的高可靠性。

2026款騰勢N9強悍的機械素質，整車高強度鋼+鋁合金占比達90.5%，配合強悍的混動CTB電池車身一體化結構，定義了安全天花板，從主被動安全方面完全拉滿，另外還有云輦-A、2.0T插混發動機、防暈車系統、副駕零重力座椅等特色功能，動力、安全、舒適度面面俱到。