2025年,廣汽埃安在香港市場(chǎng)私家車新車登記量同比激增714.9%(約715%),登頂香港新能源車增幅榜首。
請(qǐng)注意,這里面有個(gè)定語——“新能源車增幅”,也就是我們常說的“同比增長(zhǎng)”。
據(jù)悉,廣汽埃安在香港市場(chǎng)全年銷量2014輛,約合月銷168臺(tái)車。并以此成績(jī),躋身香港電動(dòng)車市場(chǎng)TOP5,由AION UT與AION Y Plus兩款車型貢獻(xiàn)九成銷量。
好消息是,廣汽埃安在香港市場(chǎng)有了好的發(fā)展趨勢(shì)。但在國(guó)內(nèi)主體市場(chǎng),廣汽埃安的日子,并不好過。
2025 年,廣汽埃安國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全年累計(jì)銷量290,081 輛,同比下滑22.62%,未能守住 30 萬輛關(guān)口。
其中,“網(wǎng)約車”AION Y,全年累計(jì)77,140 輛,雖然同比減少50.71%,但仍是埃安銷量最高的車型。
但值得關(guān)注的是,廣汽埃安在2025年推出的新車AION i60和AION UT,正表現(xiàn)出強(qiáng)勁的一面。
尤其是AION i60,2025年11 月上市,12 月(首個(gè)完整銷售月)的銷量便飆至10804輛,成為A 級(jí)SUV市場(chǎng)一道亮麗的風(fēng)景線。
從大研發(fā)體系重組、IPD 流程變革,到昊鉑埃安BU組建,2025年是廣汽激烈發(fā)展變革的一年。
然而,面對(duì)愈加不確定的汽車市場(chǎng),廣汽做好準(zhǔn)備,迎接更大的挑戰(zhàn)了嗎?
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