上海
2025年，廣汽埃安在香港市場(chǎng)私家車新車登記量同比激增714.9%（約715%），登頂香港新能源車增幅榜首。
請(qǐng)注意，這里面有個(gè)定語——“新能源車增幅”，也就是我們常說的“同比增長(zhǎng)”。
據(jù)悉，廣汽埃安在香港市場(chǎng)全年銷量2014輛，約合月銷168臺(tái)車。并以此成績(jī)，躋身香港電動(dòng)車市場(chǎng)TOP5，由AION UT與AION Y Plus兩款車型貢獻(xiàn)九成銷量。
好消息是，廣汽埃安在香港市場(chǎng)有了好的發(fā)展趨勢(shì)。但在國(guó)內(nèi)主體市場(chǎng)，廣汽埃安的日子，并不好過。
2025 年，廣汽埃安國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全年累計(jì)銷量290,081 輛，同比下滑22.62%，未能守住 30 萬輛關(guān)口。
其中，“網(wǎng)約車”AION Y，全年累計(jì)77,140 輛，雖然同比減少50.71%，但仍是埃安銷量最高的車型。
但值得關(guān)注的是，廣汽埃安在2025年推出的新車AION i60和AION UT，正表現(xiàn)出強(qiáng)勁的一面。
尤其是AION i60，2025年11 月上市，12 月（首個(gè)完整銷售月）的銷量便飆至10804輛，成為A 級(jí)SUV市場(chǎng)一道亮麗的風(fēng)景線。
從大研發(fā)體系重組、IPD 流程變革，到昊鉑埃安BU組建，2025年是廣汽激烈發(fā)展變革的一年。
然而，面對(duì)愈加不確定的汽車市場(chǎng)，廣汽做好準(zhǔn)備，迎接更大的挑戰(zhàn)了嗎？
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