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汽車上這個傳感器損壞,會導致發動機加速不起,油耗高,動力差,后邊排氣管還冒黑煙,也伴隨啟動困難,很難打著車,著車后還伴隨著多缸失火狀態,造成氣缸內燃燒不好。
說了半天,它到底是哪個傳感器呢?它的名字就叫進氣壓力溫度傳感器,多數車子在進氣支管上面。他是檢測我們進氣支管里面的空氣,它的溫度、壓力,實時檢測,把數據傳送給電腦版,電腦版接收到信號以后,給予最好時機的噴油點火。所以說它的損壞或者是靈敏度低,把錯誤信號傳給了電腦版這是造成電腦版發出的信號都是錯誤的,導致噴油點火失敗造成難啟動,需人為干預,加油門才能勉強啟動,這時也會造成車子抖動異常,同時伴隨排氣管冒黑煙,好多車子也會出現故障碼,還伴隨著,多缸失火的出現,這是行駛伴隨加速不起,耗油量非常高。
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這時就需要檢測它的好壞或者油污積碳堵塞傳感器感應頭,造成傳輸信號有誤,這時就需要針對傳感器進行清洗。
那要如何去檢測它的好壞呢?我們今天都說一說,也告訴大家這個東西如何清洗,很簡單,只有一顆螺絲。
檢測傳感器好壞
1 從進氣支管上面摘下從進氣支管上面找到進氣壓力傳感器,傳感器的插頭上面是四根線,無需拔插頭,用萬用表量就可以。
2 首先把我們的車打開開關,全車通電即可,無需啟動。
3 把萬用表打到直流20管檔,黑色表筆連接電瓶負極,紅色表筆直接插到左起第一根線,不是有四根線。
插第一根線開始測,第一個四伏多,這個是信號線。
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第二是5伏這是電源線。
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第三根,這個2.62V是個溫度線。
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第四根那個一定是打鐵了。
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4 知道這四根線具體情況后,下來,我們如何判斷它的好壞呢?
那就把紅色表筆,插到第一根線,也就是我們的信號線。插上后表顯示4伏多,現在檢測的應是大氣壓力。
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這時一人去打車,把車打著,發動機一啟動著,還需要吸氣,里邊就有負壓嘛,所以說,我們的萬用表顯這時來回跳動,就會降低了,下來加一下油門,表顯就會非常明顯。這則表示,傳感器無異常是好的。
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如果你加不加油門都一個樣?表顯一直不動,則是傳感器損壞,需更換。
傳感器是好的,我們這時候直接把車子熄火,表顯又回到當初狀態。
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傳感器卸下和清洗
可直接把螺絲摘了,拔下傳感器。因為時間太長的話,那個傳感器感應頭都會 被一些灰塵,積碳,油泥所堵住,這時就會感應不到它的溫度,進氣的壓力,所以這會影響車子的啟動,哪怕啟動著車子也是非常費油的。
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需要拿清洗劑把它清洗一下。清洗劑非常便宜,幾塊錢的事。
看看清洗干凈以后吧,它的敏感度非常高。我們直接把它安上。現在你看,多干凈,把插頭插好,帶上一顆螺絲就完事了。
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這就是進氣壓力溫度感器的工作原理,和損壞后,車子出現的故障和如何清洗。
有些時候,未必是他壞了,所以說我們要經常看看有什么問題,第一時間去解決。避免車子出現更大的問題。
學會了如何去檢測它,清洗它,是不是也蠻簡單,省的去跑汽修廠了,現在的配件價格都是透明的,幾十塊錢的東西很便宜,并不特別貴,但是工時可是貴的很呀,這一波操作下來需要檢測,檢測的時間,比這個東西要貴的多。多學點汽車知識對自己駕車更放心,出現一些極端路況或一些地廣人稀的地方,也知道它的工作原理,是哪里出現了問題?也好,有救援措施嘛。
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我們汽車上像這樣的傳感器還有很多,只是起著不同的作用功能而已。關注我,讓你了解更多的汽車知識和維修技巧。
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