北京
據權威機構“標普全球”披露，寧波舟山港2025年船用保稅生物燃料油加注量首次突破6萬噸，一躍成為國內船用保稅生物燃料油加注第一大港。
在全球航運持續邁向“凈零排放”的進程下，綠色燃料加注能力已成為衡量國際樞紐港核心競爭力的關鍵指標。作為全球貨物吞吐量第一大港，寧波舟山港深度踐行“雙碳”目標與交通強國戰略，依托浙江自貿試驗區寧波片區政策紅利，緊抓行業機遇，迅速推動船用保稅生物燃料油加注業務從無到有、從跟跑到領跑。
寧波舟山港的保稅生物燃料油加注業務起步晚但發展迅速。2025年3月15日，寧波舟山港完成華東地區首單保稅高硫生物燃料油加注；同年7月16日，創下國內單次生物燃料油加注量新紀錄，單船加注量近5700噸，充分彰顯了港口在綠色燃料加注領域的平臺實力與運營效率。
業務快速發展的背后，是政策支持、服務體系與全鏈條實操能力的系統整合。海關、海事、邊檢等多部門協同建立“一域一船一策”保障機制，持續優化作業流程與操作標準，營造高效規范的營商環境。
寧波舟山港充分發揮自貿區政策賦能效應，以穿山、梅山兩大“千萬箱級”港區聯動為依托，推行“引航優先調度、作業無縫對接”的全鏈條服務模式，不斷完善專用加注設施與船對船加注作業能力，靈活適配碼頭、錨地等多場景下不同噸位船舶的加注需求。
生物燃料油作為航運低碳轉型的核心清潔能源之一，可有效降低船舶碳排放20%，且無需對船舶發動機進行大規模改造，兼具環境效益與經濟效益。
此次寧波舟山港生物燃料油6萬噸加注量的突破，為產業鏈協同升級注入動力，更形成了可復制、可推廣的實操經驗，為我國航運低碳發展提供了現實路徑。
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