長(zhǎng)城汽車(chē)全新歸元平臺(tái)正式發(fā)布，模組化設(shè)計(jì)靈活架構(gòu)

1月16日，長(zhǎng)城汽車(chē)宣布其全新歸元平臺(tái)正式發(fā)布，成為全球首個(gè)原生AI全動(dòng)力汽車(chē)平臺(tái)。該平臺(tái)的核心理念基于“第一性原理”，致力于回歸技術(shù)的本源，追求技術(shù)的求真與創(chuàng)新。在此平臺(tái)上，長(zhǎng)城汽車(chē)通過(guò)模組化設(shè)計(jì)，打造了“一車(chē)多動(dòng)力、一車(chē)多品類(lèi)、一車(chē)多姿態(tài)、一車(chē)多市場(chǎng)”的靈活架構(gòu)，滿足全球市場(chǎng)和用戶多樣化的需求。這一全新平臺(tái)的靈感來(lái)源于中華民族四大發(fā)明之一的活字印刷術(shù)，正如活字印刷技術(shù)推動(dòng)了文化的廣泛傳播，歸元平臺(tái)也將通過(guò)其模塊化、可拆卸、可升級(jí)的架構(gòu)，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的變革。

據(jù)了解，該平臺(tái)支持FCEV氫燃料系統(tǒng)、ICE高效燃油系統(tǒng)、BEV純電動(dòng)系統(tǒng)、HEV油電混動(dòng)系統(tǒng)、PHEV插電混動(dòng)系統(tǒng)。平臺(tái)支持前后軸雙電機(jī)布置、模塊化設(shè)計(jì)、智能扭矩矢量控制等。在“歸元”平臺(tái)加持下，Hi-4技術(shù)再升級(jí)，支持前后雙電機(jī)+混聯(lián)+多擋，其采用4擋混動(dòng)專(zhuān)用變速箱、2.0T高效混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、800V高壓電氣架構(gòu)、高能量密度電池包、270kW高性能碳化硅電機(jī)。另外，長(zhǎng)城汽車(chē)還宣布了個(gè)好消息，將推出顛覆性的柴油混動(dòng)技術(shù)。

其中，超級(jí)BEV則采用全域900V高壓架構(gòu)+自研6C電芯，峰值充電功率超600kW，10分鐘充電80%，零百加速4秒級(jí)，支持V2V對(duì)外放電。

智能化方面，該平臺(tái)搭載汽車(chē)領(lǐng)域首個(gè)原生AI智能體ASL2.0，實(shí)現(xiàn)可進(jìn)化的主動(dòng)服務(wù)，包括Coffee EEA 4.0、AI OS車(chē)載系統(tǒng)、全球首個(gè)雙VLA大模型、仿生學(xué)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。

同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)超150種關(guān)鍵零部件自主研發(fā)，包括精工汽車(chē)的底盤(pán)懸架系統(tǒng)、蜂巢汽車(chē)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、未勢(shì)能源科技的大功率燃料電池系統(tǒng)、曼德電子電器的照明系統(tǒng)、諾博汽車(chē)的座椅系統(tǒng)等。隨著歸元平臺(tái)的發(fā)布，長(zhǎng)城汽車(chē)再次展現(xiàn)了其在智能化、綠色化及全球化布局方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，為未來(lái)的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展注入了新的動(dòng)力。