北京
導讀：【據印度防務新聞網站2026年1月6日報道】近日，法國賽峰集團與印度燃氣渦輪研究機構圍繞先進中型作戰飛機（AMCA）聯合推進的新一代渦扇發動機項目，明確確立了覆蓋120~140 kN的可擴展推力技術路線，通過統一的核心架構同時支撐現役型號與未來更重型衍生型號的動力需求，為AMCA中長期發展奠定穩定基礎。
該發動機家族規劃形成兩個推力等級，其中120 kN面向標準AMCA Mk2構型，140 kN則對應正在論證的更重型型號，由此厘清了此前圍繞最大起飛重量由25噸向27噸調整的討論邏輯，即基礎型平臺保持25噸級，而27噸級指標指向采用140 kN發動機的獨立后續方案。在更高推力支撐下，平臺可在機體增重條件下實現更大的機內燃油比例、擴展內部武器艙容量，并滿足先進航電與傳感器系統不斷增長的供電與冷卻需求，同時維持不依賴加力燃燒室的超音速巡航能力。
在技術路徑上，該發動機采用先進材料體系、高溫防護涂層與高壓比核心架構，定位于第五代作戰平臺最優動力方案，初期未引入可變或自適應循環機制，但在設計階段即融入模塊化理念，為后續升級預留空間。
按照規劃，項目將于2026年啟動，并以2032年實現核心機首次成功運轉為階段性目標。通過構建一個可擴展、可升級且與國際主流標準接軌的動力家族，該計劃不僅保障AMCA平臺的長期作戰潛力，也為印度形成跨代延伸的自主航空發動機工業體系提供關鍵支撐。
來源：中國科協航空發動機產學聯合體
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