渦扇19來了，公開報道，最大推力11.8噸，到底有多強悍？

2026年3月，我國在一些公開刊物中，陸續報道了渦扇19發動機總師的故事。關于渦扇19系列發動機的總師，相信大家都知道是誰。在公開刊物中，出現了兩項發動機的報道。國外媒體推測，渦扇21、渦扇19可能已經同時裝備部隊。今天，我們就聊聊這個問題。

梟龍系列戰機

首先，我們聊聊我國渦扇系列發動機的需求。在很長一段時間內，大推力渦扇發動機，屬于我國航空工業的重中之重，也是重點突破方向。與之相比，中等推力發動機次之，小推力渦扇發動機再次之。最近幾年，我國“火急火燎”發展小推力渦扇發動機，問題就在這。

因為在2020年之前，我國一系列主力戰機，清一色使用大推力渦扇發動機，例如殲10、殲11、殲15、殲16、殲20等一系列機型，都是使用大推力渦扇發動機。在這樣的大環境下之下，渦扇10、渦扇15項目，非常重要。但是，進入2020年之后，情況發生了很大的變化。因為，我國對于中等推力、小推力發動機的需求，開始迅速提升。

歐美發動機的三駕馬車

殲35戰機，使用2臺中等推力渦扇發動機，因此，出現了渦扇13、渦扇19、渦扇21等一系列故事。教練10高級教練機，使用了2臺小推力渦扇發動機，因此，出現了渦扇17的故事。

我國中等推力發動機的源頭，起源于俄制RD93系列發動機，也就是米格29、梟龍系列戰機的標配。RD93系列發動機，中期批次，單臺最大推力8.3噸。最新的RD93MA發動機，單臺最大推力9.3噸。請注意，梟龍系列戰機，就是使用了1臺RD93MA發動機。我國結合RD93系列發動機的各方面技術和經驗，經過仿制、改進、優化、升級，推出了國產渦扇13系列發動機。

美國F414系列發動機

按照公開報道，渦扇13E發動機，單臺最大功率9.5噸左右，甚至已經超過了俄制RD93MA發動機。那么，渦扇19和渦扇21屬于怎么回事呢？按照標準設計，殲35戰機，需要使用2臺渦扇19系列發動機。但是，渦扇19系列發動機的技術和配置，并不是完全成熟。因為，殲35戰機需要使用2臺渦扇21發動機，作為動力過渡。

渦扇21系列發動機，屬于渦扇13系列的升級版。按照國外媒體的推測，渦扇21發動機，單臺最大推力9.5—10噸左右，甚至可能接近或者達到10噸。2026年3月，我國在一些公開刊物中，陸續報道了渦扇19發動機總師的故事。

在公開報道中，出現了這樣的介紹：“呼嘯而過的戰鷹，裝配著她主持研制的兩型新型發動機，米秒不差地接受……的檢閱。長空之上翱翔天際的，是那顆強勁的“中國心”。”請注意，兩型新型發動機，這一點非常重要，結合這一報道，網絡上認為，渦扇21、渦扇19的早期版，極有可能已經同時裝備殲35系列戰機上使用。

眾所周知，殲35系列戰機，分為了海軍版的殲35、空軍版的殲35A。海軍、空軍對于發動機的需求，并不完全一致。因此，結合網絡上之前的介紹，海軍艦載航空兵，使用了“一種發動機”。空軍的殲35A，使用了“另一種發動機”。再結合最近一段時間的公開報道和刊物，渦扇21、渦扇19的早期版，極有可能已經同時裝備。

解放軍殲35戰機編隊

關于渦扇19系列發動機的參數和功率，2026年2月的新加坡航展上，我國殲35A戰機，以全比例模式狀態參展。同時，在航展會冊中，出現了渦扇19S發動機的英文參數介紹。請注意，這是航展中的公開會冊介紹。介紹中表示“渦扇19S發動機，單臺推力25000—26000磅，換算以后，等于11.3—11.8噸之間。單臺最大推力，達到了11.8噸”。

作者直呼好家伙，美國F414系列發動機的F414-EPE，單臺最大推力號稱11.9噸。如果渦扇19S發動機，最大推力達到了11.3—11.8噸之間。換而言之，幾乎與美國F414-EPE最新批次相當。僅僅略少。對于殲35系列戰機，無論是機動性、供電能力、超音速巡航、航程和半徑等方面，都會有明顯的提升和加強。

航展上的公開介紹

關于解放軍各種機型發展的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。