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日前,據企查查提供的信息顯示,華海財產保險股份有限公司(簡稱“華海保險”)第一大股東那曲瑞昌煤炭運銷有限公司 (簡稱“瑞昌煤炭”)持有的1.8億股股權被鄭州市中級人民法院司法凍結,凍結日期至2028年12月2日。
此前,2025年12月5日,瑞茂通(600180.SH)發布公告稱,由于部分債務逾期,該公司及旗下子公司部分銀行賬戶被凍結。截至本公告披露日,該公司旗下子公司瑞昌煤炭持有的華海保險全部股權被司法凍結(持股比例為15%)。
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據了解,這并非華海保險股權首次遭遇司法凍結。據國家企業信用信息公示系統顯示,2025年6月份,該公司并列第二大股東莒南天馬島旅游發展有限公司(簡稱“天馬島旅游”)持有的華海保險1.2億股股權被莒南縣人民法院司法凍結,凍結期限至2028年6月15日。
由此可見,截至2025年第二季度末和第三季度末,天馬島旅游的持股狀態均為“司法凍結”。但記者查閱華海保險官網公布的償付能力報告摘要發現,該公司在2025年第二季度償付能力報告摘要和第三季度償付能力報告摘要這兩份公開信息披露文件中,均將天馬島旅游的持股狀態標記為“正常”。華海保險的重要信披報告涉嫌虛假記載。
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“本報告已經通過公司董事長批準,公司董事長和管理層保證本報告所載資料不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏,內容真實、準確、完整、合規,并對我們的保證承擔個別和連帶的法律責任。”華海保險在償付能力報告摘要的“董事會和管理層聲明”中如是表示。
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不僅如此,華海保險2025年第三季度償付能力報告摘要顯示,該公司第三大股東龍口嘉元東盛熱電有限公司持有的1.1億股股權已被質押。另外,該公司第一大股東瑞昌煤炭持有的1.8億股股權也處于質押狀態。截至目前,華海保險至少4.1億股股權處于“受限”狀態,占該公司股權總數的比例已超過三分之一。
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業績方面,2025年前三季度,華海保險實現保險業務收入16.85億元,實現凈利潤0.32億元,實現基本每股收益0.026元,綜合成本率為104.50%。
從業務結構來看,華海保險的主要業務為車險。該公司2025年前三季度的車險簽單保費為14.06億元,在全部簽單保費中占比接近九成,這與該公司宣稱的“海洋保險”特色定位極不相符。
從效益類指標來看,華海保險2025年前三季度的綜合成本率為104.50 %,其中,綜合費用率為40.92%,綜合賠付率為63.58%。公開資料顯示,綜合成本率是衡量保險公司承保業務盈利能力的關鍵指標,低于100%表示承保盈利,高于100%表示承保虧損。由此可見,華海保險承保業務是虧損的,根據該公司2025年前三季度的簽單保費16.03億元計算,該公司同期承保業務虧損額約為7213.96萬元。
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值得注意的是,華海保險2025年第三季度的綜合成本率已飆升至108.16 %,其中,綜合費用率為41.06%,綜合賠付率為67.10%。該公司綜合成本率與同期行業均值101.58%相比明顯處于高位。
此外,華海保險的保費收入和凈利潤均陷入停滯狀態。早在七年前,該公司的保費收入就邁上20億元平臺,隨后卻一直在20億元~21億元附近徘徊,始終未能突破22億元。而該公司號稱的“連續七年實現經營盈利”均為微利,7年凈利潤合計僅0.64億元,年均盈利不到0.1億元。
數據顯示,2018年~2024年,華海保險的保費收入分別為20.52億元、21.27億元、20.24億元、21.07億元、21.63億元、21.58億元、21.72億。同期,該公司凈利潤分別為0.15億元、0.23億元、0.05億元、0.02億元、0.13億元、0.03億元、0.03億元。
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(來源:大眾新聞·經濟導報)
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