潮汕旅游攻略

潮汕是廣東省東部的一片地區，包含了三座地級市，揭陽、汕頭和潮州。三者之間近乎等邊三角形，各相距50多公里。另外，汕頭到其下轄的南澳島也有50多公里。
冬季，大雁南飛，溫暖的南方是適宜旅游的地方，包括潮汕地區。
鐵路有潮汕站，從合肥坐高鐵要七、八個小時，此外，汕頭站和揭陽站則沒有直達火車。坐飛機最方便，而且比高鐵便宜不少。
2026年我的第一場旅行，元月5日16點25分，就從新橋機場起航，不到兩個小時抵達揭陽潮汕機場。去時春秋航空340元，回來海航旗下首都航空280元，都是只能帶一件隨身行李的廉價航空。
出站不過晚上六點多，機場大巴售票處告訴我，下午三點多就沒有車了。打車打不到，從手機平臺呼叫網約車，你可以叫，可沒有人接單呀。公交車是有的，揭陽9路車，并不停靠機場，站牌在距離機場出口近兩公里的登崗鎮政府，而且，末班車是18點30分，來不及了。這時有人來跟我講價了，只能坐黑車，20多公里，80元，送到漢庭揭陽進賢門酒店門口。
潮汕旅游的核心是美食。欣賞和拍攝風景，倒是次要的，都是些小景點。
兒子從廣州乘高鐵過來，稍早抵達酒店。與我會合后，當晚便開始了美食之旅。我的旅游專注于拍攝風景，不知道怎么找到正宗且交通方便的美食，餐飲就交給兒子安排了。
元月5日晚，我們吃的是潮汕牛肉火鍋。牛肉在鍋里涮熟后蘸上沙茶醬等調料，一口下去，便吃出超出味覺記憶的特色美味了。老板說，生肉丸賣完了，只有我們熟知的熟牛肉丸，生牛肉丸現煮肯定更好吃。
酒店距離進賢門只有300米，來揭陽旅游都應住在進賢門附近，這里酒店也集中。因為，揭陽旅游基本就在方圓一公里的古城內，好幾路公交車的始發站都在進賢門對面停車場。
回到酒店過段時間，猛然想起，進賢門的夜景沒有機會拍了，剛才出去吃飯時游人還挺多。于是，帶上相機……夜已深，還有一位扛著三腳架在進賢門城樓下拍攝。他撤到一邊，我剛拍一張，幾秒，夜景燈就滅了。他告訴我，每晚11點準時熄燈。
第二天一早在酒店吃過自助餐，開始游程。先打卡進賢門城樓，城樓可以上可以進，再到揭陽古城北門的關帝廟，然后大約逆時針行走可以避免回頭路，把揭陽古城景點走遍。
景區和生活區沒有什么界限，關帝廟周邊是菜場。下一站到達算是最主要的景點—揭陽學宮。學宮一側是揭陽城隍廟和并排的雷神廟。繼續找到還在裝修的雙峰寺，連接著“東門直街”，街內的房子挺老的，這幾個字值得詬病，用的是簡體字罷了，還從右往左書寫。
不知覺來到榕江岸邊。這里還有座觀音堂，小城廟多。榕江岸邊有個南浦漁歌景區，被圍了起來，正在修建。我們又回到馬路對面，進入中山路歷史文化街區，是新建的仿古騎樓建筑。走不多遠，右拐又看見了城隍廟，地方真小。我們從學宮前廣場拐向思賢路，就看見進賢門城樓了。
揭陽有個半天游玩就夠了。中午我們吃的是牛肉和牛雜粿條湯，你可以理解為南方版的牛肉面。不過物價挺貴的。
街上難得看見公交車，生怕久等。可巧，我們剛到停車場，去汕頭的揭陽10路已經開門迎客了，一坐到底。潮汕地區的公交車只在市內是2元，出了市區，根據路程收費的。
揭陽10路途經揭陽樓，一座廣場上的城樓，也是景點，我們沒下車。底站是汕頭新遼村，需要換乘才能到達汕頭市區。沒趕上直達的汕頭21路，坐上了跟著出發的汕頭17路，途經汕頭大學和廣東以色列理工學院，在金湖橋西同站換乘汕頭39路，坐到丹霞莊。我們預訂的維也納酒店就在長平路邊，離站牌不到30米。
這一帶是汕頭市中心，時代廣場、萬象城、合勝廣場等都在附近半里之內。
元月6日下午還有時間，去小公園，大約7公里。酒店門口公交車挺多，只能到人民廣場一側，過了馬路就是榕江岸邊，沿岸都屬于海濱長廊公園。榕江在此即將入海，江面非常開闊，晴空夕照下順光宛如仙境，反向則金光閃閃地勾勒出礐石大橋的輪廓。
黃昏的時光短暫，我們掃碼騎電單車到汕頭小公園。名字容易歧義，沒有花草樹木，而是由騎樓建筑群構成的扇形歷史文化街區，也是商業街區，中心是一座紀念亭。出了公園，兩座寺廟門口的牌坊，很有南粵特色。
附近路窄巷多，公交車難找，打車回酒店。
晚餐我們在萬象城里吃的潮汕特色雞肉火鍋，就是把處理好的雞身各部位，分類裝盤，吃的時候下鍋，調料很多，也很好吃，不過，雞肉火鍋后續還有故事。
回酒店時，兒子去買了鮮切水果，這也是潮汕特色。不單純是水果，有調料的，全稱是“鮮切甘草梅汁水果”。
當晚就要計劃明天的行程。有一整天的時間游南澳島。如果坐公交車去，太浪費時間，而且，百度地圖提供交通方式不僅繁瑣，事后證明還是錯的。順風車？根據自己時間，司機上門接送，直奔青澳灣。平臺報價60元1角1分。獨享這么便宜？從機場打黑車來時，司機閑聊時提到過橋費，馬上就帶來驚嚇。
元月7日，沒在酒店訂自助餐也失策，我們兩人在正記小食店的早餐吃了60元。
南澳島由南澳大橋與汕頭連接，過橋去時收費96元，回來不收，此費用由網約車或出租車乘客承擔，除了公交車。
南澳島是一個縣，跟廈門島差不多大。島上風景點有好幾個，最出名也最遠的是青澳灣，建筑標志是北回歸線自然之門。
進入島上，司機沒有向右拐而是向左拐，因此，一路什么風景都看不到。
海洋對人有天然的吸引力，海的那一邊始終充滿誘惑，遼闊而且神秘。如果海邊都算風景名勝，那么中國海岸線長著呢！
我們在青澳灣的海邊徘徊了兩個多小時，剛走回公路，公交車來了，南澳601路。此外，還有南澳602路，都是環島公交車，始發站和終點站都在宮前大圓。我們從青澳灣上車的站牌叫“北回歸線廣場”，沿著海邊，途經宋井、海泉灣等景點，海景都差不多，就不下車了。
到了宮前大圓就能看到，還有換乘的公交車去汕頭市。等了不到十分鐘，就坐上了汕頭105路。比較一下公交出游的費用：南澳601路，10元；汕頭105路，14元；兩人合計48元。
漫長的汕頭105路快行駛到東南站時，有乘客詢問駕駛員，“東南”和“六份村”是否在一起，結果駕駛員解釋是兩個很近的站后，反問“你們是不是去吃雞？”得到肯定回答，隨即滔滔不絕地說起“創新土雞火鍋”（沿街很多店都叫這同一名字）被曝光被處罰的故事。
汕頭105路坐到時代廣場南，其實它最后沿著海濱行駛，經過廣場輪渡站，終點站至平西堤路口，就是小公園附近。
大約下午三點，我們回到酒店。去吃和早茶一樣的粵式下午茶。不在飯點，人很少，菜品是現做的，第一道是冰的“雪媚娘”。下午茶也一定有茶的。
飯后的時間只能在附近的城市公園轉轉，我們去了金砂公園和一側的華僑新村路步行街。市內短途交通，電單車最方便，一樣有“美團”、“青桔”和“哈啰”。
午飯下午吃，晚飯就在酒店里點了另一種特色的外賣，腐乳雞。
元月8日就要轉移到潮州了。上午的時間，又到了前天傍晚來的位置。先到西堤公園，然后公交46路回坐三站，從廣場輪渡站花一塊錢，擺渡到對岸，礐石風景區，沒有時間玩了，稍作停留，拍些江景，坐船返回，也是一塊錢。
午飯在酒店后面的居民區吃的，隆江豬腳飯，這一餐是相對便宜的。
從汕頭汽車客運站坐城際中型客車到潮州。我們訂的酒店位置很好，就在潮州城區汽車客運站邊上，希岸酒店潮州古城牌坊街店。
潮州旅游范圍在古城方圓兩公里之內。當天下午，就去逛了一部分。古城景區部分只能步行，電單車只能停在比私家車更遠的地方。
首先遇見的景點是開元寺。小小寺院人山人海，確實令人費解，也許我見過人少景美的寺院多吧。再往古城核心走，就是人頭攢動的牌坊街。一些不起眼的小景點散落在古城內，我們只去了潮州府城隍廟。古城依江而建，廣濟樓俯視東邊的廣濟橋和韓江。“韓”是紀念被貶到此的韓愈。
最豐盛的晚餐是藏在民宅里的私房菜。潮汕大菜吃了近千元。熟腌花螺、生腌蝦、鹵獅頭鵝，燉鮑魚、焗鰻魚、蟹肉酥塔……
希岸酒店的早餐盡顯潮汕特色，就是水果少了些，只有芭樂和橙子。
元月9日也有一整天。先去廣濟橋。廣濟橋的石橋部分是中斷的，中間用小船搭建的浮橋定時挪開，定時合攏。此時，岸上廣濟橋兩側韓江碧道堆滿了人，浮橋正在合攏。合攏后的廣濟橋可以上，與登廣濟城樓一樣，要20元。貴倒不貴，可是看看排隊的人……還是放棄吧。漫步岸邊欣賞風景挺好，走到古城東北角，就去潮州西湖公園逛逛。
廣濟橋僅有旅游價值，它的南北各有一座用于交通的大橋，韓江大橋和金山大橋。
從西湖返回酒店午休，午餐在酒店對面的潮州賓館吃的，各種粥和葷素點心，也是特色。
下午剩余的時光，坐K2路公交車，到慧如公園。這是衰敗中的公園，偏離了外來游客的焦點，里面幾乎沒有人。而它的對面，開元寺泰佛殿倒是人氣十足，類似于洛陽白馬寺的泰國佛殿苑，很多女性身著泰國服飾在拍照，也有提供服務的攝影師在游說，一百元20張，電子文件。
潮州大街小巷到處都有潮汕美食，晚餐吃生腌，生腌蝦，生腌三文魚……
元月10日，酒店吃過自助早餐就退房，到旁邊的客運站坐定班的機場大巴，大約50分鐘抵達揭陽潮汕國際機場，12點40的飛機。
這次旅行彌足珍貴，我將銘記終生。因為，元月8日公示期一結束，兒子就接到了未來單位的電話，元月15日報到。眼看奔赴工作崗位，開啟新的生活。父子一起旅行的時光，不可復制。
2026年01月16日