當(dāng)你坐在智能汽車的駕駛座上,用APP解鎖車輛、規(guī)劃路線時(shí),或許從未想過,自己的個(gè)人信息正如同“裸奔”般暴露在無形的網(wǎng)絡(luò)空間里。
2026年1月6日,國(guó)家計(jì)算機(jī)病毒應(yīng)急處理中心通報(bào),點(diǎn)名東風(fēng)風(fēng)神、樂道等車企APP違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息。
本次檢測(cè)嚴(yán)格依據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》《個(gè)人信息保護(hù)法》等法律法規(guī),覆蓋2025年11月21日至12月25日期間的移動(dòng)應(yīng)用。
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通報(bào)稱,風(fēng)神APP向第三方提供用戶數(shù)據(jù)時(shí),既未如實(shí)告知用戶接收方的名稱、聯(lián)系方式,也未說明信息處理的目的等,更未取得用戶的同意。
這意味著,用戶在毫不知情的情況下,個(gè)人信息可能已被轉(zhuǎn)手給第三方,而這些接收方的資質(zhì)、信息使用邊界均無從知曉。
更令人揪心的是樂道汽車APP(版本1.20.0)的違規(guī)事實(shí)——未采取相應(yīng)的加密、去標(biāo)識(shí)化等安全技術(shù)措施。
在網(wǎng)絡(luò)黑產(chǎn)日益猖獗的今天,缺乏加密保護(hù)的個(gè)人信息如同放在鬧市中的現(xiàn)金,極易成為黑客竊取的目標(biāo)。
早在2022年底,蔚來汽車就發(fā)生過數(shù)據(jù)泄露事件,39.9萬條車主身份證數(shù)據(jù)、65萬條用戶地址數(shù)據(jù)被第三方違法出售,問題的根源是數(shù)據(jù)安全防護(hù)措施的缺位。
彼時(shí),大量用戶反映頻繁接到貸款機(jī)構(gòu)、車企的騷擾電話,部分用戶甚至遭遇精準(zhǔn)詐騙,而此類風(fēng)險(xiǎn),正同樣潛伏在樂道APP的用戶身邊。
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事實(shí)上,這兩款A(yù)PP的違規(guī)行為并非個(gè)例。
隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的普及,車企從車輛日常行駛的軌跡數(shù)據(jù)、身份證號(hào)、銀行卡信息到車內(nèi)攝像頭拍攝的影像資料,用戶的個(gè)人信息被層層收集。
據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),部分車企的隱私協(xié)議長(zhǎng)達(dá)兩萬余字,一些品牌的協(xié)議明確列出將收集個(gè)人生物識(shí)別信息、行蹤軌跡、健康生理信息等敏感內(nèi)容。
這些車企往往以“概括同意”為由,變相剝奪用戶的選擇權(quán)。在這些看似“為了提升服務(wù)體驗(yàn)”的收集行為背后,隱藏著多重風(fēng)險(xiǎn)。
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對(duì)用戶而言,個(gè)人信息的泄露可能直接導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失。
之前蔚來數(shù)據(jù)泄露事件,不少用戶遭遇的精準(zhǔn)騷擾與詐騙,當(dāng)身份證號(hào)、家庭住址、購(gòu)車信息等被不法分子掌握,詐騙分子便能輕易編織騙局。
更嚴(yán)重的是,隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,行車軌跡、座艙數(shù)據(jù)等信息的泄露,可能直接威脅到用戶的人身安全。
此前已有黑客成功入侵特斯拉汽車,實(shí)現(xiàn)對(duì)車門、攝像頭的遠(yuǎn)程操控,此類案例足以敲響警鐘。
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再說幾句
智能汽車的核心價(jià)值在于為用戶帶來更便捷、更安全的出行體驗(yàn),而這種體驗(yàn)的前提,是對(duì)用戶個(gè)人信息的尊重與保護(hù)。
東風(fēng)風(fēng)神、樂道APP被通報(bào),既是對(duì)涉事企業(yè)的警示,也是對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)的提醒:智能化絕不能以犧牲用戶隱私為代價(jià)。
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