家用MPV也能“科技點滿”？新款傳祺M8官圖發(fā)布

近日，廣汽傳祺正式發(fā)布了2026款傳祺向往M8的官圖。此次改款，主要是在外觀和科技含量上做了一定的調整與升級。對家庭用戶而言，實用性可能會有不少改觀。

先說說這次變化比較明顯的外觀。車頭換上一品麒麟的設計，最顯眼的是大尺寸的格柵，里面是點陣式的布局，配上7字形大燈，看上去感覺比老款更精神一些。不過，外觀上的核心升級其實是它搭載了192線束的激光雷達，這個東西是實現(xiàn)高階智能駕駛輔助功能的關鍵硬件。另外，它在迎賓儀式感上也花了點心思，車門處可以投射出不同的主題圖案，也能自己設定燈語，這些功能雖然實用價值因人而異，但確實增加了一些趣味性。

坐進車里，變化更偏向于功能性方面的強化。前排基本沿用了鴻蒙座艙版的設計，核心是搭載了鴻蒙HarmonySpace5智能座艙系統(tǒng)。這意味著整個座艙的車機交互、應用生態(tài)和流暢度，會更多地與華為鴻蒙生態(tài)打通，對于習慣使用華為設備的用戶來說，用起來可能會更順手。

對于家庭用戶來說，這款車提供了第二排的零重力座椅，能夠比較徹底地放松身體，并且第三排座椅也支持電動調節(jié)，這在同級車里不多見。這樣一來，全家出行時，無論坐哪一排，調節(jié)起來都更方便，舒適性照顧得更周全了。不過品牌方沒有公布新增娛樂系統(tǒng)的具體細節(jié)，但提及將配備后排娛樂屏，對于長途旅行中安撫小朋友，應該能派上些用場。

動力方面，預計會沿用現(xiàn)款那套插電混動系統(tǒng)，由2.0T發(fā)動機和電機組合。數(shù)據(jù)上看，純電續(xù)航約250公里（CLTC），應付日常短途通勤基本可以當電車用；滿油滿電的綜合續(xù)航能超過1100公里（WLTC），長途出行可以減輕續(xù)航焦慮和加油頻率。

總的來說，從現(xiàn)有信息看，新款傳祺M8并沒有大刀闊斧的改動，而是針對智能駕駛硬件、座艙互聯(lián)生態(tài)以及全車座椅的舒適便捷性，做了針對性的增強。它的各項升級，可以看出其有意在家庭用戶身上尋求更多的市場占有額。