過于“落后”，可以公開？中國海軍055發射鷹擊-20畫面曝光，更先進的導彈要來了？

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人民空軍亮出了2025年的成績單，現在輪到人民海軍的演出了。

12月28日，中國軍號首次公開了人民海軍055大型驅逐艦105號“無錫”艦，對鷹擊-20型高超音速導彈進行測試的畫面，也是官媒首次確認。

“一波三折”的鷹擊-20

畢竟，鷹擊-20型高超音速導彈和055大型驅逐艦的艦彈結合、正式公開、型號信息等，簡直是一波三折。

2022年的海軍宣傳片

其實早在2022年4月23日海軍節宣傳片中，鷹擊-20型高超音速飛行器就曾在視頻中驚鴻一瞥。不過當時大家完全不知道該彈叫什么，甚至還有不少人認為它應該叫鷹擊-21（就連大伊萬都這么認為了）。當然這么認為的前提，是判斷除了鷹擊-21之外，還有一個“金幣彈”鷹擊-20。

其次是那段視頻在發出來、引發軍迷們的巨大轟動后，很快就被刪除，很明顯是牽扯到了敏感的“彈”的問題。畢竟，沒有正式公開之前的所有“彈”就是三個字——不存在！所以視頻被趕緊刪了。但不管怎么說，這是中國海軍裝備的艦射、重型高超音速反艦導彈首次露出一鱗半爪，對于軍迷群體造成的轟動效應，簡直是可想而知。

2022年的珠海航展

而鷹擊-20型高超音速導彈第二次露面，就要等到2022年的第十四屆中國航展了。航空航天館在布展時，曾經擺出過一型使用旋成體滑翔器、固體火箭發動機助推器+滑翔體構型的高超音速飛行器。據開展之前進場觀展的媒體人士說，這叫鷹擊-21。

毫無疑問，大家把它和2022年4月的海軍節宣傳視頻聯系在了一起，進一步強化了該彈就叫鷹擊-21的固有印象——不過，“鷹擊-21”的展出也到此為止了。正式開展的時候，該彈再一次被從展臺上撤下，依然保持神秘感。

2024年的海軍宣傳片

進入2024年后，“鷹擊-21”開始逐步揭開其神秘的面紗——2024年8月7日，中國海軍公開了新的宣傳視頻。視頻中，除了有052D改進型驅逐艦實施全艦沖擊試驗的鏡頭，最引人注目的，當然還是055大型驅逐艦利用其海通-1型垂直發射系統，發射某新型戰術導彈的鏡頭。

從鏡頭中展現出的外形來看，該戰術導彈尾部為圓柱狀的固體火箭發動機助推段，上半部分外形則如同一柄“利劍”，在上半部分尾部帶有幾片控制彈翼，外形與055大型驅逐艦現有的任何戰術導彈都不同。

很顯然，這就是曾經在2022年4月海軍節宣傳片、2022年11月珠海航展現場先后出現過的高超音速飛行器“鷹擊-21”。有所不同的是，這次有關“鷹擊-21”的視頻未再被刪除，這證明中國海軍已經開始對外界“默認”這款武器的存在了。

但是接下來發生的事情，簡直給了大家當頭一棒——2024年11月，第十五屆中國航展，航空航天館終于展出了一款可用于外貿的高超音速飛行器，使用雙錐體氣動構型，可以使用戰術飛機掛載發射。

2024年的珠海航展

但是——該彈的外貿型號叫“鷹擊-21E”。毫無疑問它和外場展出的、掛在轟-6K型轟炸機機翼掛架下方的、標注有“PZD-21”字樣的高超音速導彈對應上了。事實證明，這款空射高超音速飛行器，才應該是“鷹擊-21”。

那么問題來了，這是“鷹擊-21”，那2022年出現在海軍節宣傳片、2024年初步公開、055大型驅逐艦發射的那款艦射高超到底是啥？從這個時候開始，“鷹擊-20”這個型號才逐步出現在軍迷們的口中。

畢竟，“20”和“21”算是并行研發的型號，一個是“20”那另一個自然就是“21”了。等到2025年的“九三”大閱兵上，鷹擊-20高超出現在人民海軍的對海打擊方隊中，算是官方首次證實了這個型號的存在。

那么后續的事情就比較好辦了，無非是確認鷹擊-20型艦射高超音速飛行器，確實是使用055大型驅逐艦、052D型驅逐艦的海通-1型垂直發射系統發射的。故此次公開的新聞，算是補上了最后一塊拼圖。

鷹擊-20的性能

而從技術、戰術的角度來講，鷹擊-20型高超音速反艦導彈也沒什么特別需要說明的了。

在技術上來講，這就是一款固體火箭發動機助推+高超音速滑翔器的二級構型高超音速飛行器，滑翔體使用常規的雙錐體+旋成體氣動構型。

這種構型的滑翔升阻比性能，相比類似于東風-17和鷹擊-17的復雜多面體要稍微弱一些，但優勢在于內部空間大，裝填比比較高，相應的導彈戰斗部毀傷能力就強。說白了就是勢大力沉，一發就能重創一艘重型水面艦艇。

該彈的發射過程，目前披露出來的幾個視頻看的也都很清楚。從垂直發射系統發射后，先像彈道導彈一樣固體火箭發動機助推器點火，爬升到高空后有一個下壓滑翔的過程，進入滑翔彈道，借助較高的升阻比性能實施復雜變軌、機動飛行。

同時，該彈的滑翔高度層應當也是經過精心選擇的，位于標準-6和標準-3的攔截高界與低界之間，可以極大地壓縮“伯克”級驅逐艦在使用不同類型防空導彈時的攔截效率。在彈道末段，該彈使用主動雷達或使用紅外成像鎖定目標，然后使用天頂攻擊彈道展開俯沖攻擊。只是不清楚其末段是否具備火箭發動機加速能力，否則該彈的末段攻擊速度還會更高，要攔截更加困難。

再從該彈的攻擊過程來看，咱們之前也都是老生常談了。作為射程極遠的艦射高超音速飛行器，無論是055大型驅逐艦，還是052D型驅逐艦，靠本艦的對海監視雷達是難以為該高超音速飛行器提供目標指引的，必須依賴于其它ISR/ELINT（態勢感知/電子情報信息收集）平臺的目標指示。

比如海軍的對海警戒機，帶有對海監視雷達的直升機，當然更好的監視手段也包括諸如無偵-8這種高空高速無人偵察機，還有各種低軌道，同步軌道偵察衛星星座等。

這些型號、類型眾多的偵察監視系統，首先精密標定打擊目標的位置，再通過戰術衛通和數據鏈系統，將目標信息傳遞給水面艦艇，水面艦艇接收目標信息后，形成相應的火力諸元——判斷能不能打，裝定怎么打。

然后根據火力計劃實施艦射高超音速飛行器發射，打出去由中繼平臺進行中段修正，末段它自己制導就行了。這種高超音速飛行器飛行速度很快，飛完打擊全程其實也就十多分鐘時間，目標的機動范圍比較有限，也沒有必要像亞音速反艦導彈一樣進行修正。

所以，盡管現在052D型驅逐艦還配備有某型超視距對海監視、目標指示雷達，但在055大型驅逐艦上已經取消了這款雷達，就是使用高超音速飛行器的明證——現有的超視距雷達，監視范圍已經完全不足以引導高超音速飛行器了，因此必須使用其它態勢感知模塊，通過數據鏈進行引導發起進攻。

從這個角度上來講，也從側面證實了鷹擊-20型高超音速飛行器的射程較遠，可以作為我軍對海反艦攻擊的一柄利劍。

新一代高超音速反艦彈

不過，現在既然海軍已經正式公開鷹擊-20型高超音速反艦導彈了，那么也就意味著新一代的高超音速飛行器已經在路上了？

畢竟，鷹擊-20型高超音速反艦導彈雖然貴為我軍第一款艦射高超音速導彈，但它的性能依然還有提高的余地。

比如在滑翔體設計上，如果將它的滑翔體改為復雜多曲面乘波體，那么它的滑翔升阻比性能更好，就可以做出更為復雜的機動。同時還可以搭配諸如彈上主動電子對抗設備，在面對強敵的攔截時突防能力更強。

比如在動力系統上，既然我們已經裝備了鷹擊-19這種超燃沖壓發動機高超音速反艦導彈，也就意味著這種技術我們已經不成問題，那么在鷹擊-19的基礎上進行進一步設計，設計出體積更大的艦射重型高超音速反艦導彈，對于我們沒有任何技術難關，完全可以做得到。

從這個角度來講——鷹擊-20型高超音速反艦導彈性能雖然強大（最起碼和強敵的同類裝備對比如此），但它對于我們來講，甚至只是高超音速飛行器發展歷史上的一個節點。

也許在不久的將來，我們就可以看到下一個節點，更多更先進的裝備依次到來，大家可以期待一下了。

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