美提交挺日決議案，日繼續挑釁踩紅線，中方反制砍掉46條航線！

高市早苗不僅不撤回涉臺錯誤言論，而且對華挑釁升級。12月21日，日本自民黨干事長代行萩生田光一率團竄訪中國臺灣地區，與“臺獨”頭目賴清德高調會面，還囂張地說，臺灣是日本重要的伙伴！

這不是普通的訪問，今后將有30多名議員陸續分批訪問臺灣，是標準的官方交流，是徹底地違犯一個中國原則，明目張膽地挑釁中國的行為！

再說，這個代行萩生田光一可不是一般人物，他原來就是安倍晉三的親信，與高市早苗關系很好，同時也是頑固的極右翼政客，他與安倍晉三和高市早苗都是一丘之貉，曾否認南京大屠殺和“慰安婦”問題，經常參拜靖國神社，妄稱“日本無戰犯”，否認日本侵略歷史。此次竄臺并非孤立事件，而是與高市政府早就預謀好的挑釁行為，目的是配合高市早苗武力介入臺海的言論，掀起新一輪挑釁中國的行動！

而面對日本的公然挑釁，中方已向日本提出嚴正交涉，痛斥日方背棄一個中國原則，與“臺獨”勢力勾連，阻擋中國統一，這種危險舉動不僅破壞中日關系，更給地區和平穩定帶來不安，其圖謀不得人心，注定要失敗。

自高市早苗發表涉臺錯誤言論已經40多天，中方對高市進行了全方位的反擊，高市早苗為什么仍然我行我素，死不悔改呢？這與美國的支持有很大關系。前些日子美國駐日本大使格拉斯，公開代表美國政府和特朗普支持高市早苗，使高市早苗頓覺有了底氣。

近期，美國兩黨議員聯合提交了一份支持日本的決議案。他們宣稱高市早苗的言論涉及臺灣問題并無不妥，要求特朗普政府支持日本，譴責中國，并為日本的反擊行動提供支持。正是有美國背后支持，日本才愈發有恃無恐。

面對日本變本加厲地挑釁行為，中國絕不會任由日本胡來！立即進行反制，毫不猶豫地砍掉46條中日航班。根據航班管家的最新數據，從2025年12月23日到2026年1月5日這兩周時間里，涉及中日38座機場的46條航線，所有計劃航班全部砍掉，取消率達到100%。

這些航線覆蓋的城市特別廣，咱們這邊有上海、成都、重慶、武漢、深圳等26座城市，日本那邊則包括大阪、名古屋、福岡、札幌等18座城市。

日本旅游業高度依賴中國游客，46條航線停止，對日本的旅游業肯定是沉重打擊，日本將面臨巨額的經濟損失。

日本一些右翼政客，一直抱有“政冷經熱”的幻想，他們總覺得，就算在政治上招惹中國，經濟上照樣能賺中國的錢。這次航線取消就是告訴日本，沒有政治互信，經濟合作也免談，既想在政治上挑釁中國，又想在經濟上賺中國的錢是行不通的。

中方的反制行動表明，臺灣問題是中國的內政，任何人都無權干涉，同時也是中國的紅線，任何人也不能觸碰，如果日本膽敢越過臺海這條紅線，必將面臨更嚴厲的反制，最終只會在中國人民面前碰得頭破血流，粉身碎骨！