近日,通燕高速北關(guān)立交改造工程發(fā)布公告,預(yù)計在下月啟動設(shè)計、勘察招標。本次改造包括新建匝道,改建輔路等,預(yù)計投資4.3億。
01
設(shè)計
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項目概況:本項目位于通州區(qū),擬在通燕高速北關(guān)橋西側(cè)新建南北兩條匝道,同步優(yōu)化地面輔路及交叉口交通組織。新建匝道總長約0.84公里,按照高速公路標準設(shè)計;輔路改建長度約0.78公里,按照城市主干路標準設(shè)計。
招標內(nèi)容:本次主要內(nèi)容為:本項目所涉及的道路、立交匝道及配套設(shè)施等工程的設(shè)計(初步設(shè)計、施工圖設(shè)計)。
估算投資:43000 萬元
02
勘察
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項目概況:本項目位于通州區(qū),擬在通燕高速北關(guān)橋西側(cè)新建南北兩條匝道,同步優(yōu)化地面輔路及交叉口交通組織。新建匝道總長約0.84公里,按照高速公路標準設(shè)計;輔路改建長度約0.78公里,按照城市主干路標準設(shè)計。
招標內(nèi)容:本次主要內(nèi)容為:本項目所涉及的道路、立交匝道及配套設(shè)施等工程的勘察(初勘、詳勘)。
估算投資:43000萬元
工程完工后,附近小伙伴的出行會便利不少,有小伙伴表示,以后不用繞道耿莊、西馬莊了。那么這兩處的交通壓力也會減輕。
為什么要進行改造呢?據(jù)猜測,北關(guān)立交橋的改造,可能是為下一步通燕高速入地工程做準備。因為涉及高架改城市道路,屆時耿莊、西馬莊兩處出入口可能會進行施工改造,需要疏解車流。這也意味著,規(guī)劃多年的通燕高速入地,可能要啟動了。
通燕高速入地,已經(jīng)列入北京城市副中心控制性詳細規(guī)劃。里面提到,通燕高速將變?yōu)槌鞘懈傻溃谖搴咏粎R處進入地下。京榆舊線也將在五河交匯處入地到北關(guān)富河園小區(qū)北側(cè),出地面后下穿京承鐵路和朝陽北路聯(lián)通。
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早前,三河市交通運輸局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也曾介紹,未來進京高速北移,通燕高速會降級為城市道路。
根據(jù)規(guī)劃,副中心區(qū)域內(nèi),西至西馬莊附近,東至副中心東邊界,通燕高速將變成城市干道(藍色),其中在五河交匯處將入地(藍色虛線)。
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2021年10月,北京城市副中心大運河沿線景觀風(fēng)貌設(shè)計方案征集啟動招標,招標內(nèi)容包含通燕高速源頭島段交通工程條件研究,明確提出論證通燕高速道路降級的實施方式,切實保障源頭島的高質(zhì)量建設(shè)。
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甚至連入地后的隧道名字都有了。《北京城市副中心地名體系規(guī)劃(2016年—2035年)》中,在該位置設(shè)置了浮橋隧道和鹽灘隧道。分別對應(yīng)京榆舊線和通燕高速。
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2023年,通州區(qū)運河核心區(qū)1號地(大運河源頭島項目)發(fā)布了兩則招標公告,即將啟動源頭島區(qū)域規(guī)劃方案編制、涉水事項論證報告編制等工作。
源頭島位于通州北關(guān)閘橋北面五河交匯處,運河商務(wù)區(qū)核心啟動區(qū)的北端,占據(jù)著副中心至關(guān)重要的地理位置。其規(guī)劃一直以來頗受關(guān)注。
根據(jù)此前發(fā)布的《運河商務(wù)區(qū)發(fā)展三年行動計劃(2023年-2025年)》,運河商務(wù)區(qū)將推進五河交匯處、綠地生態(tài)節(jié)點項目建設(shè),配合規(guī)自部門推動源頭島項目規(guī)劃條件、土地入市方案研究,落實源頭島項目開發(fā)建設(shè)模式方案,將規(guī)劃面積約32公頃的源頭島打造成為以生態(tài)涵養(yǎng)為主、兼顧文化旅游功能的智慧生態(tài)活力島,提升商務(wù)區(qū)休閑運動活力。
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今年10月,通州區(qū)官方回復(fù)市民提問,稱目前源頭島正在進行原施工暫設(shè)臨時建筑拆除工作。經(jīng)核《北京城市副中心控制性詳細規(guī)劃(街區(qū)層面)(2016年—2035年)》,源頭島所在地塊擬規(guī)劃性質(zhì)為公園及綠地,目前源頭島區(qū)域正在開展方案深化研究,具體以審定方案為準。
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源頭島是副中心的重要規(guī)劃,期待著未來通燕高速、京榆舊線的入地及源頭島的建設(shè)順利實施!
來源:通州八通網(wǎng)、北京市公共資源綜合交易系統(tǒng)
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