“今天上班開(kāi)什么？”

“今天上班開(kāi)什么？”

“你只需要一架殲-20！”

這條視頻下，網(wǎng)友紛紛留言

這些互動(dòng)

折射出我們因航空力量日益強(qiáng)大而涌動(dòng)的自豪

從《山海經(jīng)》中朦朧的飛天幻想

《山海經(jīng)》的注者郭璞曾對(duì)奇肱之國(guó)有注：“能作飛車(chē)，從風(fēng)遠(yuǎn)行”。

到今日翱翔天際的大型客機(jī)與穿梭城市的無(wú)人機(jī)

一架C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)起飛。圖片來(lái)源：新華社。

今天，中國(guó)科協(xié)之聲

與中國(guó)科協(xié)航空科技文化普及首席科學(xué)傳播專(zhuān)家

《航空知識(shí)》主編王亞男

一同走進(jìn)陜西西安

感受中國(guó)航空的魅力

科學(xué)文化中國(guó)行 第三期 航空之旅

第一站

西北工業(yè)大學(xué)軍工素質(zhì)教育實(shí)踐中心戶外停機(jī)坪

西北工業(yè)大學(xué)

軍工素質(zhì)教育實(shí)踐中心戶外停機(jī)坪

入駐了包括殲-6、轟-6甲

殲轟-7、殲-8、直-5

“延安一號(hào)”輕型飛機(jī)

“五八”式地面效應(yīng)飛行器等多型裝備

這些飛機(jī)實(shí)物

見(jiàn)證了中國(guó)航空事業(yè)

不同發(fā)展階段的技術(shù)水平

也體現(xiàn)了學(xué)校在國(guó)防科技領(lǐng)域的

深厚底蘊(yùn)和重要貢獻(xiàn)

中國(guó)科協(xié)航空科技文化普及首席科學(xué)傳播專(zhuān)家、《航空知識(shí)》主編王亞男：

我國(guó)航空工業(yè)起步的時(shí)間與許多國(guó)家相近，但發(fā)展路徑卻有所不同。一些國(guó)家以制造為主，而我們則構(gòu)建了一套更為完整的體系，包含了制造、試驗(yàn)以及教育等等。多年來(lái)，航空航天專(zhuān)業(yè)院校為航空工業(yè)輸送了大量人才，實(shí)現(xiàn)了人才的早期儲(chǔ)備。

航空科普專(zhuān)家、西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院教授李華星：

學(xué)生自入學(xué)起便接受?chē)?yán)謹(jǐn)?shù)暮娇湛茖W(xué)教育，并擁有優(yōu)質(zhì)的科研實(shí)踐基地。許多學(xué)生在校期間便能跟隨導(dǎo)師，深度參與航空工程及型號(hào)研發(fā)，鍛煉了實(shí)際工作能力。因此，畢業(yè)生進(jìn)入航空單位后常能迅速勝任崗位，并逐步成長(zhǎng)為研究骨干，這是我們作為老師莫大的欣慰。

第二站

西北工業(yè)大學(xué)飛行器基礎(chǔ)布局全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

西北工業(yè)大學(xué)

飛行器基礎(chǔ)布局全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

是我國(guó)唯一專(zhuān)業(yè)從事

飛行器翼型、葉柵空氣動(dòng)力學(xué)相關(guān)領(lǐng)域

基礎(chǔ)研究與應(yīng)用基礎(chǔ)研究的

國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

也是全國(guó)科普教育基地（2021—2025年）

實(shí)驗(yàn)室有國(guó)內(nèi)首座

增壓連續(xù)式高速風(fēng)洞（NF-6）

亞洲最大低速翼型風(fēng)洞（NF-3）等設(shè)備

在航空宇航、力學(xué)等學(xué)科領(lǐng)域

承擔(dān)了大量科研任務(wù)

為我國(guó)航空事業(yè)發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)

西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院黨委書(shū)記于輝：

“總師育人文化”是西北工業(yè)大學(xué)長(zhǎng)期積淀形成的一種文化氣質(zhì)。一所大學(xué)培養(yǎng)一兩個(gè)杰出人才不足為奇，但是培養(yǎng)一批具有同類(lèi)特質(zhì)的人才，難能可貴——這就是文化的魅力。

第三站

中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院功勛園

中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院功勛園

陳列著003號(hào)殲-5原型機(jī)

523號(hào)殲-11原型機(jī)

762號(hào)空警-2000原型機(jī)

070號(hào)運(yùn)-7原型機(jī)等

16架極具代表性的功勛飛機(jī)

涵蓋了我國(guó)航空工業(yè)

不同歷史時(shí)期的關(guān)鍵機(jī)型

展現(xiàn)了航空事業(yè)

從起步到逐步強(qiáng)大的偉大跨越

試飛英雄黃炳新：

為什么能夠把飛機(jī)飛回來(lái)——愛(ài)國(guó)主義精神。在當(dāng)年落后挨打的境況下，飛機(jī)就是我們的戰(zhàn)友。我們的想法是：人在飛機(jī)在！

第四站

西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空科技館

西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空科技館

珍藏著殲-5、運(yùn)-5等實(shí)物飛機(jī)

以及眾多的中外飛機(jī)模型、發(fā)動(dòng)機(jī)

航空科技館分布

世界航空發(fā)展史和中國(guó)航空發(fā)展史

兩個(gè)專(zhuān)題館

特色在于設(shè)有高仿真飛行模擬器

可供體驗(yàn)飛行駕駛

以及太空環(huán)、知識(shí)問(wèn)答等互動(dòng)項(xiàng)目

西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院校長(zhǎng)張敏華：

航空科技館的核心在于航空知識(shí)的普及。我們希望學(xué)生在航空文化的熏陶下，樹(shù)立起正確的航空事業(yè)觀、航空文化觀與航空科技觀。航空不僅是民航運(yùn)輸，更是國(guó)家國(guó)防力量的重要體現(xiàn)。

第五站

飛翔夢(mèng)航空體驗(yàn)館

飛翔夢(mèng)航空體驗(yàn)館

最大特色在于

室內(nèi)外場(chǎng)館聯(lián)動(dòng)打造的沉浸式體驗(yàn)

VR體驗(yàn)區(qū)

憑借虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)

逼真還原飛行體驗(yàn)

同時(shí)

積極開(kāi)展航空愛(ài)國(guó)主義教育

科普影片循環(huán)播放

點(diǎn)燃青少年探索科學(xué)的熱情

飛翔夢(mèng)航空體驗(yàn)館講解員 徐歡：

映入眼簾的是1:1復(fù)刻的“馮如二號(hào)”。早在1909年，馮如先生就研制出了自己的第一架飛機(jī)。這架飛機(jī)，對(duì)中國(guó)航空史具有深遠(yuǎn)的歷史意義。

游覽路線

一日游：

線路①：

西北工業(yè)大學(xué)飛行器基礎(chǔ)布局全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 → 西北工業(yè)大學(xué)軍工素質(zhì)教育實(shí)踐中心戶外停機(jī)坪

線路②：

中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院功勛園 → 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空科技館
線路③：
飛翔夢(mèng)航空體驗(yàn)館

二日游：

第一天：

中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院功勛園

第二天：

飛翔夢(mèng)航空體驗(yàn)館

三日游路線：

第一天：

西北工業(yè)大學(xué)飛行器基礎(chǔ)布局全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室或西北工業(yè)大學(xué)軍工素質(zhì)教育實(shí)踐中心戶外停機(jī)坪

第二天：

中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院功勛園或西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空科技館

第三天：

飛翔夢(mèng)航空體驗(yàn)館

科學(xué)文化中國(guó)行

“科學(xué)文化中國(guó)行”是中國(guó)科協(xié)打造的文旅融合傳播品牌，旨在通過(guò)地方特色旅游資源與科學(xué)文化的結(jié)合，講好中國(guó)科學(xué)故事、中國(guó)科學(xué)家故事。

素材來(lái)源：中國(guó)航空學(xué)會(huì)

責(zé)　　編：胡安妮

審　　核：張敬一

值班編委：宋玉榮