廣州車展｜遇鑒“時光之味”20載雷克薩斯的東方豪華答卷

大概是十來年前？第一次參加廣州車展，飛機落地，窗外的空氣從肅殺凜冽變成溫潤柔怡，道路兩旁泛著油光的綠植和地鐵站里兼具冷艷與活潑的粵語廣播，讓我突然理解了很多朋友對南方的向往。

除了這些細碎意象，不知名巷子里的嫩滑腸粉、鮮爽豬紅湯，以及茶樓上醬香醇厚的豉油雞腳、暖熨脾胃的生滾白粥，早已和車展的喧囂、生活的溫熱一同刻進記憶。所以，當青磚肌理、嶺南騎樓、粵式冰室與時空回廊等元素在雷克薩斯展臺次第鋪展，不知多少人與我一樣瞬間被拉回置身花城的舊時光 —— 展臺上文化符號的交織，恰是把 “有溫度的豪華” 融進粵式煙火，讓壯懷激越的歲月與市井煙火的溫潤在此共生。跨時空的文化共鳴之中，“有溫度的豪華” 在琶洲展館里彌漫流淌。

20載時光共鳴 淬煉豪華本味

聚光燈下的琶洲展館，不僅承載著行業對未來出行的想象，更成為雷克薩斯與中國市場“20年之約”的重要見證。廣府文化中“慢煮時光、細品真味”的生活哲學恰與雷克薩斯本次參展的設計巧思不謀而合。

20 載深耕，雷克薩斯以初代LS樹立豪華基準，更以首創的4年/10萬公里保修保養服務，奠定“以客為先”的行業標桿。7300多個日日夜夜，雷克薩斯始終以實實在在的行動回應中國市場的期待。如今，已收獲超210萬中國用戶的信賴。雷克薩斯的每一步，都讓豪華跳出材料堆砌的局限，以長期主義的堅守，讓歲月慢燉出一鍋名為“有溫度的豪華”的廣式老湯。

歲月流轉，華章日新，今天的雷克薩斯，早已深諳商務人士駕駛ES穿梭于騎樓街巷間所追求的那份從容與體面，讓優雅的氣質呼應嶺南韻味；也明白年輕人駕著 NX 逛遍巷弄尋味的鮮活，用靈動設計契合城市漫游節奏；更能以 LX/GX 的強悍越野性能，詮釋著兼具格局與溫度的家庭馳騁嶺南山水的從容哲學，讓豪華與安全感陪伴每一次秘境探索。雷克薩斯正以“長期主義”的堅守，讓“閱盡千帆后的最終選擇”不再是口號，而是融入每一款產品的品質承諾。

時光知味 探索無界

雷克薩斯全家族的質感出行答卷

“精藝之味”

全新一代 ES 心水之選再升級

我們對中大型豪華行政轎車的期待是怎樣的？它不僅要驚艷奪目，更要經久耐用、體貼入微。這就是雷克薩斯ES（參數丨圖片）長久以來穩居無數車主的“心水之選”的原因。選它，是為一眼驚艷的外形設計適配商務通勤與日常出行的體面，是為劃時代混動系統帶來的省油平順、低噪靜謐的實用體驗，更是為過硬產品品質與行業領先質保政策帶來的長久安心。

全新一代ES穩穩接住這份信賴，買車時能一眼愛上源自純電概念車LF-ZC的驚艷顏值，坐進車內更能感受“時光即奢華”的內飾巧思：竹層透光飾板顯質感，Tazuna韁繩概念座艙更從容，東方美學與現代豪華剛好戳中審美；“舒享副駕”“尊享座椅”讓久坐不累，感官禮賓系統拉滿儀式感，而升級的靜謐性和更靈動的駕控質感，不管是城市通勤還是長途自駕都從容。

延續歷代口碑積淀的混動版 ES 300h，始終保持穩定可靠的動力表現與高效能耗，既以混動科技踐行綠色出行理念，更憑超長綜合續航打消里程顧慮，讓每一次駕馭都從容暢快。

而兩款純電車型ES 350e/ES 500e均配備大容量電池，保障續航的同時降低重心，其中ES 500e配備了智能全輪驅動系統DIRECT4，根據不同路況和車速提供最妥帖的動力調校，人車合一的感覺說來就來！多元選擇總能貼合中國消費者不同用車需求，讓“有溫度的豪華”從選車到用車的每一刻都不缺席。

“繽紛之味”

新NX “三好”趣享座駕情緒價值滿滿

特別版車型我們都見過不少，但雷克薩斯NX“絕色限定版”帶來的不僅是顏色，更是一種情緒語言。誰會不期待每天陪伴自己的是一款能表達自己心境的“移動情緒載體”。

8月上市的新NX主打色“胭脂荔”源自旗艦GT轎跑車LC，歷經6層精細噴涂與4次高溫烘烤，深邃中透著溫潤，像落日熔金般傳遞出優雅篤定的情緒張力；本次推出的角色限定版“雪櫻”則以純凈白為基底，裹挾極光炫彩隨光線流轉變幻，搭配車身細節處的極光粉色點綴，帶著春日初櫻的清甜治愈讓時尚感與溫柔情緒完美交融，每一種色調都成為車主表達心境的移動符號。

除了色彩提供的情緒價值，“好看、好開、好用”的新NX基于雷克薩斯駕駛印跡（Lexus Driving Signature）的精準調校，進一步優化駕駛質感。29.98萬元起售的新NX，以純燃油、混動、插電混動三大動力選項豐富選擇，既用多元動力解鎖FUN&JOY趣享生活的鮮活表達，更讓雷克薩斯“有溫度的豪華”，化作貼合不同用戶用車場景的細膩關懷。

“人生之味”

豪華硬派越野雙雄：

全新一代GX與LX 700h 每一程都從容

全新一代GX：未必常闖曠野，但每一次出發都底氣十足。

我們置身于都市，但總有對曠野的向往。在探尋野趣的路上，車輛遇到意外狀況最讓人頭疼。全新一代GX直接把“安心底氣”拉滿！全時四驅系統，6種系統模式覆蓋全地形選擇，不管是濕滑山路還是坑洼戈壁，都能支持適配，扭矩優化后過彎、爬坡都穩得很，安全感直接拉滿。要是想挑戰更野的路況，GX OVERTRAIL版本的中央+后橋差速鎖更能大顯身手。再加上全地形控制系統MTS，哪怕遇到交叉軸、亂石堆也能輕松脫困，不用小心翼翼繞路。還有那個電子動態懸架系統E-KDSS顛簸路面能濾掉多余震動，急轉彎時又能穩住車身不側傾，越野“小白”也能獲得十足底氣。不管是長途穿越還是陡坡攀爬，都能讓我們專注享受征服自然的快樂。

全新一代LX 700h：既要城市從容 又要曠野盡興 電動時代的全場景王者

電氣化浪潮雖為越野市場帶來更多可能，但“狂野不打折、豪華不妥協、環保不將就、可靠不缺位” 的全能訴求，并非所有車型都能承載。這背后考驗的不僅是廠商深耕越野領域的積淀與制造經驗，更是在電氣化技術與硬派性能之間找到精妙平衡的設計功力；唯有將數十年越野基因與前沿電動技術深度融合，方能打破“魚和熊掌不可兼得”的桎梏，讓全能越野的理想照進現實。

作為LX系列首款混合動力車型，全新一代LX 700h裝配了一套專為越野量身定制的全新并聯式混合動力系統，同時標配交流發電機和起動機，確保極端情況下始終如一的性能表現。混動專屬的電子換擋系統，著重提升了在應對崎嶇路面時的握感和操作便捷性。

日常駕駛，平順靜謐的奢享配置消除奔波帶來的疲憊感；周末逃離城市“撒野”，這些硬核動力和越野配置又能給足底氣。對我們而言，它不只是一臺越野座駕，更是能兼顧安心、樂趣與舒適的“全場景伙伴”，讓每一次出發都充滿愜意，即便只是穿梭城市街巷，也能懷揣曠野探險的熱忱，隨時享受那份無拘無束的快樂。

華燈初上，廣州車展的人流漸散，雷克薩斯留下的溫暖與共鳴卻不止于展館之內——它是新 NX 車主提車時眼中的年輕光采，是全新一代ES乘客觸摸竹層透光飾板時的細膩觸感，更是全新一代LX 700h/GX車主馳騁山野時的從容底氣。OVERTRAIL陣列將從當前的GX、NX、LX，逐步擴展至SUV全家族，滿足用戶對“親近自然”的多元向往；而持續深化的年輕化布局與電氣化技術，將讓“有溫度的豪華”跨越代際，打動更多追求品質生活的消費者。

20年時光，足夠讓一個品牌從“初識”到“共生”；而未來的歲月，雷克薩斯將繼續以產品為筆，以用戶需求為墨，續寫更多關于豪華的故事。如廣府老湯般熬煮出“人車共生”的情感共鳴，讓每一位用戶都能在其中找到契合自己的“味道”。