山東
抵押車本質上仍然是正常新車或二手車，只是在金融機構辦理過抵押手續，因此在車輛硬件上，并不存在縮短使用壽命的因素。
影響車輛壽命的核心有三點：
1、發動機與變速箱決定車輛壽命的上限
一輛車能不能跑到20萬公里甚至30萬公里，主要看動力系統。只要保養到位，很多合資車乃至國產車都能跑到報廢年限仍然狀態不錯。
2、行駛里程是關鍵參考，不是抵押屬性決定的
抵押車是否可以長期使用，主要看車況，而不是是否參與抵押車交易。
3、使用環境決定車況是否穩定
城市代步車、私家車使用更溫和，壽命更長。很多抵押車正是這種用車環境，因此耐用性完全足夠。所以理論上，只要車況正常，抵押車平均都能用10-15年以上，完全可以跑完一個車輛的標準生命周期。
從法律和強制報廢制度來看抵押車同樣可以正常開到報廢。根據現行法規（如《機動車運行安全技術條件》）：非營運小客車沒有強制報廢年限、使用年限達到15年后，需要每半年年檢一次，只要年檢合格，就能繼續上路使用直到車況無法通過年檢，才算自然報廢。也就是說，抵押車與普通車完全一致，只要能通過年檢，就能一直開。
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