在競爭激烈的A級(jí)家轎市場,比亞迪秦PLUS憑借卓越的產(chǎn)品力與用戶口碑,不僅屢次摘得銷量桂冠,更以“節(jié)能省油全球王者典范”之姿,重塑了細(xì)分市場的價(jià)值標(biāo)桿。今年9月,比亞迪再度加推第二代秦PLUS的三款進(jìn)取型新車,以6.98萬元起的國慶限時(shí)獻(xiàn)禮價(jià),進(jìn)一步降低了高品質(zhì)出行的門檻。
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插混車型方面,秦PLUS DM-i新增128KM純電長續(xù)航版本,充分滿足用戶一周通勤的純電出行需求。更值得關(guān)注的是,其NEDC百公里虧電油耗進(jìn)一步優(yōu)化至2.69升,不僅印證了“節(jié)能省油全球王者典范”的實(shí)力,也通過OTA技術(shù)惠及老用戶,持續(xù)鞏固比亞迪在混動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。
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純電車型方面,秦PLUS EV推出420KM與510KM兩款進(jìn)取型,以“入門即高配”的理念,搭載刀片電池、八合一電驅(qū)等核心技術(shù),配合獨(dú)立懸架與多項(xiàng)實(shí)用配置,為用戶帶來可靠且高品質(zhì)的純電體驗(yàn)。
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此外,秦PLUS持續(xù)通過高頻次、高質(zhì)量的OTA升級(jí),在智能駕駛與座艙體驗(yàn)上不斷進(jìn)化,真正讓用戶感受到“年年開新車”的長期價(jià)值。從技術(shù)突破到價(jià)格親民,從產(chǎn)品推新到用戶體驗(yàn),秦PLUS正以全面進(jìn)化的姿態(tài),持續(xù)引領(lǐng)中國家轎市場向前發(fā)展。
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