比亞迪又開啟一波王炸！今年下半年車圈洗牌加速了！

雖然今年上半年新能源汽車行業(yè)依舊保持著較高的增長(zhǎng)勢(shì)頭，很多老牌國(guó)產(chǎn)汽車品牌也都在去年下半年以及今年上半年利用多款車型“大舉進(jìn)攻”新能源汽車市場(chǎng)，所以也造就了國(guó)家親自出手整治新能源汽車市場(chǎng)價(jià)格內(nèi)卷、亂卷的局面。但是，對(duì)于汽車行業(yè)的這種不良風(fēng)氣，很多人驚訝地發(fā)現(xiàn)，好像只有比亞迪停止了“一口價(jià)”政策，而其他車企不僅沒有內(nèi)斂，反而是發(fā)布了更多極具性價(jià)比甚至可能是低于成本的車型。

比亞迪最具性價(jià)比、也是被市場(chǎng)最認(rèn)可的車型就是秦plus。但是，由于比亞迪全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，秦plus的質(zhì)量和性價(jià)比打動(dòng)了很多網(wǎng)約車主以及出租車公司，所以這兩個(gè)人群喜歡買這款車來(lái)當(dāng)出租車以及網(wǎng)約車。也正因如此，網(wǎng)上有人覺得秦plus的這樣的形象會(huì)影響車主的選擇，但是老百姓的眼光是雪亮的，連出租車、網(wǎng)約車都選擇了秦plus，那就說(shuō)明了它的質(zhì)量一定是最好的。所以，秦plus不僅銷量沒影響，反而上升了，秦家族銷量累計(jì)已經(jīng)突破240萬(wàn)輛！

9月25日，比亞迪終于發(fā)布二代秦plus了！二代秦plus特點(diǎn)就是價(jià)格更低了，7.98萬(wàn)就能拿下了，而且還推出國(guó)慶特別獻(xiàn)禮價(jià)6.98萬(wàn)！另外，純電續(xù)航也增長(zhǎng)了，來(lái)到了128km，插混版的NEDC饋電油耗更是低至2.69L。還為了省油省錢買日系車那幫人真的要被逼瘋了，比亞迪二代秦plus，節(jié)能省油全球王者典范！依舊全系標(biāo)配了智駕，關(guān)鍵是統(tǒng)統(tǒng)加量不加價(jià)！

所以，作為普通老百姓，我們一定要選擇一款能開、耐開、開得舒服的車子。比亞迪在全球新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)建立起了自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，授權(quán)專利數(shù)量更是全球第一！但是，它并沒有端著架子選擇高高在上，而是利用全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，選擇走普惠老百姓的道路，讓所有的老百姓都能夠買得起、用得起好車，這不是真正國(guó)民品牌的樣子嗎？所以，我認(rèn)為，二代秦plus上市之后必然引起了汽車市場(chǎng)的劇烈的反應(yīng)，車圈洗牌加速了！