這個雙11，阿里電商“淘寶+速賣通”雙引擎出海

導讀：淘寶要補貼10億給海外雙11。

李彥丨作者

木魚丨編輯

壹覽商業丨出品

“淘寶出海境外GMV連續5年雙位數增長，今年4月份到現在，已經有超過200%的新用戶增長。”9月22日的媒體溝通會上，淘寶出海總經理葉劍秋披露了這一則數據。

又到了每年電商界最熱鬧的大促備戰期，今年，淘寶海外雙11的政策來的比往年更早。壹覽商業了解到，今年雙11，淘寶把國人熟悉的“1元秒殺”和“0門檻包郵”搬到了海外，還投入了10億補貼扶持，讓這一年一度的消費狂歡首次真正意義上成為全球節日。

除了淘寶外，阿里旗下的另一大平臺速賣通也對亞馬遜發起了正面挑戰，啟動“超級品牌出海計劃”，招募包括天貓品牌、亞馬遜大賣在內的知名品牌，用商家在亞馬遜一半的成本，在重點市場實現更高的成交。

那么，今年雙11，阿里海外怎么玩？淘寶出海和速賣通有何不同？海外電商有哪些新趨勢？

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淘寶出海，站上主舞臺

淘寶出海的業務可追溯至2016年。在此后長達8年的時間內，這一業務都處于低調試水和基礎能力建設的階段。壹覽商業了解到，直到去年，淘寶出海才迎來商業化拐點，具備運營能力，并搭建起國際物流、倉儲、退換貨和支付體系。

如今，它與國內淘寶的關系是：招商和供給側打通，但在海外市場推廣、履約和支付端則由獨立團隊運作。

對商家而言，它提供了一條“一鍵出海”的通道：店鋪還在淘寶和天貓，不需要開新店，商品卻能直接賣到海外。商家只需在后臺一鍵簽約，商品與評價自動翻譯，物流、支付、退貨全部交由平臺處理，不必重新開店，也不必搭建新的團隊。

目前，淘寶出海簽約商家已超過百萬，支持29種貨幣和多種本地支付方式，在全球20個站點支持直郵、12個站點提供跨境包郵，部分線路最快可做到3日達。

今年雙11，淘寶出海選擇用更“淘寶”的方式打開海外市場。平臺投入10億元補貼，在16個國家和地區上線“一元購”，讓新用戶以極低門檻完成第一單；在香港、澳門試點“0門檻包郵”，新加坡、馬來西亞、澳大利亞等地則發放大額運費券，直擊跨境運費痛點；

同時，淘寶出海還在12個主要市場推出“包郵+包退”組合，進一步降低消費者的下單顧慮。為了強化趣味性，平臺還上線互動游戲“Taobao Wonderland”，用戶每日打卡可獲得“金豆”，最高能抵扣訂單金額的一半，把國內大促的游戲化玩法原封不動移植到海外。

總體來看，淘寶出以最低學習成本、最大化復用國內供給與店鋪資產的方式，給商家和海外用戶之間搭了一座“橋”。

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速賣通瞄向品牌

阿里旗下另一大跨境電商平臺速賣通還在繼續深化“海外托管”模式，并希望更多品牌加入。

所謂“海外托管”模式，核心就是商家把貨備進海外倉，后續的運營、定價、推廣、用戶運營都由平臺托管。這樣既減輕了商家負擔，又確保了履約體驗。

目前，速賣通“海外托管”模式已覆蓋超過30個國家，商品帶有“Local+”標簽，意味著本地現貨可實現隔日達甚至當日達。對消費者而言，“所見即所得”的信任感，是跨境電商升級為“本地電商”的關鍵。

在這種模式下，一些原本難以跨境銷售的品類，開始在速賣通跑出來。智騎THINKRIDER智能騎行臺，加入海外托管后，年GMV翻倍增長，今年雙11前已經發貨1萬臺備貨海外倉，沖刺1億元目標；功能沙發品牌Comhoma，在亞馬遜已是頭部玩家，憑借速賣通的海外托管體系，歐洲銷量同比增長5倍；

今年雙11，速賣通發布“超級品牌出海計劃”，目標吸引2000個品牌入駐，用更低的成本、更完整的解決方案對標亞馬遜。在傭金上，速賣通平均收取8%-10%，幾乎是亞馬遜的一半；在物流、投放、客服等環節，平臺與品牌將聯合投資。同時，速賣通為重點品牌開設“Brand+頻道”，承諾包郵、無憂退貨、品質保障，用更貼近天貓的邏輯幫助品牌建立用戶資產。

在營銷端，速賣通向品牌開放了平臺積累多年的本地營銷能力。例如聯合泡泡瑪特在西班牙舉辦線下音樂節，幫助品牌深入本地消費者。同時，本地服務能力也在加強，速賣通海外托管服務已拓展至近30個國家。

一整套品牌專屬AI工具也已就位：從AI智能幫選爆款、預測消費趨勢，到自動裝修店鋪、全站推投放廣告、實時做用戶營銷、分析評價反饋，形成全鏈路智能化支持。

公開資料顯示，速賣通持續發力品牌出海，是中國電商“出海四小龍”中唯一設立品牌服務團隊的平臺。今年上半年，速賣通平臺入駐品牌數量同比增長70%，超過500個品牌實現銷售額翻倍，2000多個品牌通過平臺成功進入新國家市場。

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阿里電商全面出海

自去年11月阿里電商事業群成立，蔣凡擔任CEO之后，阿里出海的分工更為明確了。

淘寶出海的重點是降低門檻，讓更多中小商家以最低成本“無感出海”。對商家而言，只需在國內后臺一鍵簽約，商品和評價就能自動翻譯，平臺負責物流、支付、退貨和本地客服。這種輕量化方式主要覆蓋東南亞、港澳臺等新興市場，讓大量原本只會在國內淘寶經營的小店，也能觸達到海外年輕用戶，從而把“萬能的淘寶”概念輸出到全球。

速賣通開始強調品牌化與本地化。通過海外托管，商家只需把貨提前備入海外倉，平臺就能全程操盤，從定價、營銷到物流履約、售后客服全部托管。這種模式特別適用于歐美等成熟市場的品牌化競爭，能顯著降低商家在亞馬遜上常見的高運營成本。隨著家電、家具、美妝等高客單價品類本地備貨的增長，速賣通也在幫助中國品牌建立新的增長曲線。

阿里國際站則長期扎根B2B領域，面向的是全球企業客戶和批發市場，幫助中國工廠直連海外采購商。它強調規模化、批量化的交易能力，是整個出海體系的供給底座。通過國際站，工廠可以快速把貨賣到全球，也為零售端平臺提供源源不斷的貨盤。

在壹覽商業看來，阿里電商事業群的出海戰略已展現出一定的體系化優勢，但能否真正兌現，還存在兩方面挑戰。

一方面，戰略協同的實效仍待檢驗。各業務線擁有獨立團隊與考核目標，在實際運營中難免出現資源爭奪與協作摩擦。如何真正打破部門墻，讓共用能力發揮合力而非形成內耗，將是管理層必須直面的考驗。

另一方面，差異化定位也面臨外部強敵。淘寶出海的“輕模式”在東南亞，需要直面Shopee、Lazada等本地化平臺的競爭；速賣通在歐美市場走“品牌化”路線，則不得不與亞馬遜的絕對統治力正面交鋒。要想進一步搶占用戶心智需要時間。

但正因為如此，今年雙11的意義更顯突出。這是淘寶出海第一次被推上重量級戰役的主舞臺。阿里的出海戰略已經進入新的階段，后續表現值得期待。