比亞迪第二代秦 PLUS 雙車煥新上市 技術與價值再突破

9 月 25 日，比亞迪第二代秦 PLUS 雙車正式上新，一次性推出秦 PLUS DM-i 128KM 進取型、秦 PLUS EV 420KM 進取型及 510KM 進取型三款新車，同時公布全系車型限時 6.98 萬元起的國慶獻禮價。作為累銷超 150 萬輛、蟬聯 2023 與 2024 年度家轎銷量冠軍的標桿車型，秦 PLUS 此次升級以 "技術迭代 + 配置升級 + 價值重塑" 的三重突破，進一步夯實其在 A 級家轎市場的引領地位，讓更多的用戶享受到高品質的用車體驗。

插混技術再攀高峰：長續航與低油耗構建核心壁壘

第二代秦 PLUS DM-i 128KM 進取型的推出，精準直擊插混用戶對長續航的核心需求。128KM 純電續航可滿足多數用戶一周通勤所需，實現 "日常純電、長途混動" 的全場景覆蓋。更值得關注的是，比亞迪現場官宣其 NEDC 百公里虧電油耗優化至 2.69L，這一數據不僅刷新同級紀錄，更讓 "插混只有比亞迪和其他" 的業界評價再添實證。

該油耗升級成果將通過 OTA 全域推送至所有搭載第五代 DM 技術的秦 PLUS DM-i 車型，讓老用戶同步享受科技進步紅利。配合新增的懷擋設計與全系星河米車色，這款車型在延續節能優勢的同時，進一步提升了操作便捷性與視覺時尚感，為家庭用戶提供更具個性化的選擇。

純電入門品質躍升：續航與配置雙維度破局

針對純電市場加速擴張的趨勢，秦 PLUS EV 新增的兩款進取型車型，以 "入門即高配" 的定位填補市場空白。其中 420KM 進取型可實現充一次電滿足大半個月通勤的需求，510KM 進取型則有效拓展用戶出行半徑，兼顧日常代步與假日遠行。

續航達成率是其核心競爭力之一："刀片電池 + 八合一電驅總成" 的黃金組合，搭配可在 - 30℃至 40℃寬溫域工作的熱泵系統，大幅提升極端環境下的續航穩定性，徹底緩解用戶的里程焦慮。此外，前麥弗遜 + 后多連桿獨立懸架、NFC 鑰匙、車載 ETC、智能語音交互及 VTOL 移動電站等配置的全系標配，讓入門級純電車型也能提供高品質出行體驗。

OTA 持續進化：老車主尊享 "常用常新" 體驗

上市僅半年，第二代秦 PLUS 已通過多次 OTA 升級新增約 20 項功能，構建起差異化競爭優勢。在行車輔助領域，新增通行效率優先、危險加塞提醒功能；智能泊車系統升級車頭泊入車尾泊出、窄車位自動收后視鏡等實用功能；智能座艙則實現手車互聯全覆蓋，支持鏡像模式、導航流轉等多元場景需求，未來更將上線萌寵桌面、無麥 K 歌等娛樂功能。

這種 "不花錢也能年年開新車" 的服務模式，不僅提升了用戶粘性，更重新定義了家轎產品的生命周期價值，成為秦 PLUS 鞏固市場地位的重要支撐。

價值標桿重塑：6 萬級門檻享高品質家轎

此次國慶獻禮價將全系車型起售價拉至 6.98 萬元區間，讓新車色、車載 ETC、NFC 鑰匙等高端配置成為入門標配，徹底打破 "高品質必高價格" 的行業慣例。正如網友所言 "有路就有秦，有家就有秦"，秦 PLUS 通過精準把握家庭用戶需求，以技術突破、配置升級與價格讓利的多重舉措，持續夯實 A 級家轎市場標桿地位，為中國家庭提供更具價值的出行選擇。