北京全場(chǎng)景道路實(shí)測(cè)：地平線HSD帶來老司機(jī)般駕乘體驗(yàn)

在智能化拐點(diǎn)來臨、行業(yè)加速變革的當(dāng)下，量質(zhì)齊飛成為嘉賓商學(xué)校友企業(yè)地平線發(fā)展的生動(dòng)注腳。地平線征程家族量產(chǎn)越過千萬大關(guān)，下一代城區(qū)輔助駕駛解決方案HSD（Horizon SuperDrive?）迎來重磅升級(jí)。9月22日至25日，地平線“HSD先鋒體驗(yàn)日”在北京落地，這也是繼上海、廣州、深圳、汕頭、成都之后，HSD再次迎來大規(guī)模媒體體驗(yàn)。本次活動(dòng)上，全球首搭地平線HSD及征程?6P的星途ET5展車在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)亮相，收獲了到場(chǎng)媒體的廣泛關(guān)注和打卡。在繁忙的北京城區(qū)，HSD新版本基于“一段式端到端+強(qiáng)化學(xué)習(xí)”領(lǐng)先架構(gòu)，刷新城區(qū)輔助駕駛的能力上限，帶來絲滑、擬人、可信賴的全場(chǎng)景輔助駕駛體驗(yàn)。

地平線副總裁、戰(zhàn)略部&智駕產(chǎn)品規(guī)劃與市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人呂鵬在媒體溝通

“傳統(tǒng)的兩段式端到端、一段式端到端+規(guī)則后處理等混合式架構(gòu)采用橫縱向解耦，會(huì)導(dǎo)致響應(yīng)延遲增加、信息傳遞損失、橫縱向不協(xié)調(diào)等難題。而地平線HSD打造真正的一段式端到端，有很強(qiáng)的防御性駕駛能力，和專業(yè)司機(jī)開得非常像，推動(dòng)輔助駕駛迎來擬人化體驗(yàn)拐點(diǎn)。”地平線副總裁、戰(zhàn)略部&智駕產(chǎn)品規(guī)劃與市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人呂鵬表示。

技術(shù)躍遷：打造“一段式端到端+強(qiáng)化學(xué)習(xí)”領(lǐng)先架構(gòu)

“一段式端到端+強(qiáng)化學(xué)習(xí)”的領(lǐng)先架構(gòu)是此次HSD升級(jí)的最大亮點(diǎn)。得益于真正的一段式端到端，HSD實(shí)現(xiàn)從光子輸入到軌跡輸出，保持超低時(shí)延、防御駕駛、橫縱合一的絲滑，大幅提升輔助駕駛的安全性、高效性和舒適性。此外，通過引入強(qiáng)化學(xué)習(xí)機(jī)制，HSD系統(tǒng)在世界模型中實(shí)現(xiàn)自我探索與交互，增強(qiáng)場(chǎng)景理解與推理能力，展現(xiàn)出堪比DeepSeek-R1的“智能涌現(xiàn)”效應(yīng)。

同時(shí)，HSD的升級(jí)迭代離不開地平線征程6P計(jì)算方案560TOPS算力的強(qiáng)悍基座支撐。自研BPU?架構(gòu)歷經(jīng)三代進(jìn)化，超越摩爾定律，計(jì)算性能實(shí)現(xiàn)十年超1000倍的提升，助力征程6P成為集高集成度、高算力、高效率、高處理能力、高接入能力及高安全性六大優(yōu)勢(shì)于一身的“六邊形戰(zhàn)士”。再加上軟硬協(xié)同的系統(tǒng)性優(yōu)勢(shì)，讓HSD成為“體驗(yàn)類人、用戶信任”的輔助駕駛天花板產(chǎn)品。

體驗(yàn)革新：時(shí)延低、防御強(qiáng)、橫縱耦合更絲滑、自我進(jìn)化更智慧

在實(shí)際道路體驗(yàn)中，HSD展現(xiàn)出系統(tǒng)時(shí)延低、防御性駕駛能力強(qiáng)、橫縱向合一絲滑控車、持續(xù)自我進(jìn)化等核心優(yōu)勢(shì)，真正做到“解題快、解題準(zhǔn)”，全面提升用戶駕乘體驗(yàn)。

超敏銳的系統(tǒng)低時(shí)延，基于系統(tǒng)層面優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)場(chǎng)景理解能力與處理能力，帶來極速迅捷的超人表現(xiàn)。例如遇到臨時(shí)施工區(qū)，無需停頓即可快速生成解決方案，對(duì)死車等不可通行區(qū)域果斷選擇智能繞行；面對(duì)鬼探頭、極限cut-in等突發(fā)場(chǎng)景時(shí)，系統(tǒng)反應(yīng)迅捷，紅綠燈啟停響應(yīng)達(dá)到毫秒級(jí)；復(fù)雜分流島認(rèn)路精準(zhǔn)、選路自信、執(zhí)行快速。

超安心的防御性駕駛策略，采用類人思考，提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)。在直角路口、連續(xù)直角路口、S型窄路、T字路口等視覺盲區(qū)場(chǎng)景，能夠主動(dòng)降速，與人類駕駛員先觀察再通行的駕乘體感一致；在窄道、擁堵路口等動(dòng)態(tài)交互場(chǎng)景中，可智能調(diào)節(jié)車速，實(shí)現(xiàn)及時(shí)避讓。

超絲滑的橫縱向合一控車，突破傳統(tǒng)混合架構(gòu)局限，帶來啟停柔順、博弈無感、過彎絲滑、繞行敏捷的擬人體驗(yàn)。在錯(cuò)位路口，選道正確絲滑通過；在車流峽谷等復(fù)雜路況下，實(shí)現(xiàn)無停滯交互，方向控制穩(wěn)定無抖動(dòng)；即便是環(huán)島、掉頭等靜態(tài)場(chǎng)景，或是博弈繞行、施工區(qū)繞行等動(dòng)靜態(tài)疊加場(chǎng)景，都能保持行云流水般的連貫性。

在近期持續(xù)的全國多城體驗(yàn)中，HSD展現(xiàn)出超驚艷的持續(xù)自我進(jìn)化。通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)在世界模型中實(shí)現(xiàn)自我探索與交互，HSD增強(qiáng)了場(chǎng)景理解與推理能力，可以更好地自主應(yīng)對(duì)極端場(chǎng)景。例如，當(dāng)可變的潮汐車道突然由直行變?yōu)榈纛^車道時(shí)，系統(tǒng)可瞬間理解變化并駛?cè)胝_車道；在完全無圖、無明顯道路邊界的施工砂石路面，系統(tǒng)亦能自主識(shí)別道路與障礙物，推理出可通行區(qū)域順暢前行。

理念引領(lǐng)：高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品品味，以人為本筑牢安全基石

地平線秉持讓輔助駕駛從“可用”到“好用”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)品味打造產(chǎn)品，讓技術(shù)服務(wù)于人的真實(shí)體驗(yàn)。地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士表示：“高標(biāo)準(zhǔn)品味是產(chǎn)品核心競(jìng)爭力，這不僅體現(xiàn)在HMI設(shè)計(jì)和算法創(chuàng)新上，也體現(xiàn)在絲絲入扣的工程和系統(tǒng)基本功。”HSD通過簡潔統(tǒng)一的端到端設(shè)計(jì)，杜絕非必要的兜底，確保不同城市、不同場(chǎng)景下用戶獲得全場(chǎng)景一致的駕駛體驗(yàn)。

地平線榮獲全球首張且唯一的ISO 8800道路車輛AI功能安全認(rèn)證

在一以貫之的安全理念方面，地平線恪守“反炫技、反夸大”的克制哲學(xué)，構(gòu)建業(yè)界最大規(guī)模的主動(dòng)安全測(cè)試場(chǎng)景庫，覆蓋超3萬場(chǎng)景數(shù)據(jù)集，完成超1000萬公里大里程回灌，并榮獲全球首張且唯一的ISO 8800 AI功能安全認(rèn)證，贏得通向全球市場(chǎng)的“安全信任護(hù)照”。截至目前，地平線已陪伴超600萬家庭安全出行，累計(jì)護(hù)航里程超百億公里，切實(shí)筑牢用戶信任基石。

量產(chǎn)加速：星途ET5首發(fā)搭載，HSD開啟千萬級(jí)量產(chǎn)新征程

作為全球首款搭載地平線征程6P及HSD城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)的車型，星途ET5將于2025年11月正式上市。這款車型不僅集成了地平線最新城區(qū)輔助駕駛技術(shù)，也彰顯出星途品牌在高端車型智能化方面的領(lǐng)先布局。

地平線HSD版本重磅升級(jí)后，已完成京、滬、廣、深、汕、川地區(qū)的泛化實(shí)測(cè)。面對(duì)各具特色的城市路網(wǎng)規(guī)劃和迥然不同的交通狀況，HSD帶來了一致的絲滑擬人體驗(yàn)，在試乘試駕中反響強(qiáng)烈。“當(dāng)之無愧的輔助駕駛第一梯隊(duì)”“宛如經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)”“簡潔統(tǒng)一的端味兒體驗(yàn)”“智駕界的DeepSeek-R1”……超百人媒體團(tuán)和用戶體驗(yàn)官給予了地平線HSD高度好評(píng)。

隨著星途ET5即將推向市場(chǎng)，地平線HSD商業(yè)化步伐加速，將于今年底進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)階段。此外，HSD已與全球多家汽車品牌超10款車型達(dá)成合作意向。未來3-5年，HSD計(jì)劃實(shí)現(xiàn)千萬量產(chǎn)目標(biāo)，推動(dòng)輔助駕駛從“高端配置”走向“全民普惠”，讓更多用戶享受到安全、舒適、高效的全場(chǎng)景輔助駕駛體驗(yàn)。