金秋九月，東風好車進延安

寶塔山層林盡染，延河水倒映藍天白云。九月的延安，秋意漸濃。

延安市位于陜西省北部，地處黃河中游，是中華民族五千年文明重要的發(fā)祥地之一。在延安境內(nèi)的橋山之巔，安臥著“人文初祖”軒轅黃帝的陵寢。

延安是中國革命的圣地，也是新中國的搖籃。從1935年到1948年，黨中央和毛澤東等老一輩革命家在這里生活與戰(zhàn)斗了13年，領導全國人民取得了抗日戰(zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭的偉大勝利，培育了光照千秋的延安精神。

汽車產(chǎn)業(yè)是湖北的支柱產(chǎn)業(yè)，做強了汽車產(chǎn)業(yè)，就挺起了湖北現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的“脊梁”。武漢經(jīng)開區(qū)被譽為“中國車谷”，是東風汽車總部所在地、湖北省汽車工業(yè)的主陣地和全國重要的汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

從延安精神中汲取奮進的力量。武漢經(jīng)開區(qū)加快推進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，集聚了10家整車企業(yè)、14家整車工廠、1400余家汽車零部件企業(yè)，去年下線了中國新能源汽車首個年度第1000萬輛整車。

今年以來，東風嵐圖、東風猛士、東風奕派、東風本田、神龍汽車、蓮花跑車等武漢經(jīng)開區(qū)車企密集“上新”，平均每月有兩款新車上市。

巍巍寶塔山，滾滾延河水。金秋九月，陜北的黃土高原披紅染黃。

9月21日，“車谷造”東風好車從長江之濱駛向延河之畔、寶塔山下，在延安市延安賓館舉行2025東風萬里神州行汽車巡展促消費活動。繼前年六月的“西安行”之后，東風嵐圖、東風猛士、東風奕派、東風本田等“武漢造”汽車又一次奔赴黃土高原，打品牌、拓影響，深耕廣袤的西北大市場。

東風嵐圖：爆款新車攜手亮相

9月15日下午，2026款嵐圖夢想家正式上市，并同步開啟交付。新車售價為32.99萬至43.99萬元。六天后，2026款嵐圖夢想家與嵐圖FREE+、全新嵐圖知音等近期上市的新車，攜手亮相延安。

2026款嵐圖夢想家

作為全面煥新的“新時代旗艦M PV”，2026款嵐圖夢想家不僅是全球首個800V智能超混MPV，還搭載62.5度大電池，帶來350公里的混動M PV最長純電續(xù)航；同級唯一的5C超充技術，讓電量從20%充到80%只需12分鐘，是全球充電速度最快的混動MPV。

傳統(tǒng)印象里，大尺寸MPV總是轉(zhuǎn)彎笨重。但夢想家把“不可能”變成了現(xiàn)實——5.3米車身首搭智能后輪轉(zhuǎn)向技術，雙向10度的后輪轉(zhuǎn)向角度，讓它的轉(zhuǎn)彎半徑與緊湊型轎車相當，還能實現(xiàn)“蟹行模式”，在狹窄空間里輕松通過。前雙叉臂后五連桿懸架、智能魔毯底盤與電動四驅(qū)的組合，更讓“大塊頭”如履平地。

在智能科技上，2026款夢想家也是首個搭載華為ADS4與鴻蒙座艙5的高端MPV。乾崑版配備全維防碰撞系統(tǒng)CAS4.0，結合192線激光雷達和3顆4D毫米波雷達，帶來全場景智駕；鯤鵬版則搭載8295P芯片和鯤鵬智駕2.0系統(tǒng)，支持超過230種車位的智能泊車，把“輕松出行”落到實處。

自上市以來，嵐圖夢想家在短短四年間完成了三次迭代。業(yè)內(nèi)稱這種速度為“新能源車企的互聯(lián)網(wǎng)節(jié)奏”——快速迭代、集中上新、直接搶位。今年以來，嵐圖幾乎保持著“每月一款新車”的節(jié)奏：從嵐圖FREE+到全新嵐圖知音、嵐圖追光L，再到今天的2026款嵐圖夢想家，每一款新車都在刷新技術標桿。

高頻上新的支撐，是銷量的持續(xù)走高。數(shù)據(jù)顯示，今年1—8月，嵐圖累計交付已突破8萬輛，同比增長超過九成，單月銷量連續(xù)破萬輛，8月交付量13505輛、同比增長119%，再創(chuàng)歷史新高。

目前，嵐圖黃金工廠和云峰工廠單日產(chǎn)能已達800輛，為高效交付提供產(chǎn)能保障。

東風猛士：把越野風吹上黃土高原

2025東風萬里神州行汽車巡展促消費活動走進延安，猛士科技“豪華智能越野SUV”猛士M817、我國首款豪華電動越野車猛士917，亮相寶塔山下。

猛士M 817

猛士科技是東風公司旗下新能源豪華越野品牌。作為中國首個豪華電動越野品牌，東風猛士科技全面承襲了東風汽車56年造車底蘊，以“超級平臺、超級動力、超級越野”的顛覆式技術創(chuàng)新，先后打造了我國首款豪華電動越野車猛士917、“豪華智能越野SUV”猛士M817，填補了中國品牌在豪華新能源越野市場的技術空白。

猛士M817是猛士科技的全新旗艦，由猛士科技與華為聯(lián)手打造，集“鐵血猛士”硬核越野基因與“滿血華為”尖端智能科技于一體——搭載全套華為乾崑智能汽車解決方案，應用華為乾崑智駕ADS4、鴻蒙座艙5、乾崑車云、乾崑車控、鯨鰭通信五大尖端科技，以“全感豪華、全棧華為、全域通達、全維安全、全能拓展”五全實力，打破城野邊界，滿足“可城可野可遠方”的全場景出行需求，定義智能越野價值標桿。

和猛士M817同時亮相的，還有中國首款豪華電動越野車型猛士917。今年5月下旬，2025環(huán)塔拉力賽烽火再燃，猛士917以硬核實力征服5183公里的極限賽程，零戰(zhàn)損完賽。

環(huán)塔拉力賽，亞洲最殘酷的越野賽事之一，荒漠、戈壁、高溫、沙暴構成的自然極限考場。2025年，環(huán)塔拉力賽首次設置新能源組。猛士作為中國高端電動越野的代表品牌，遣集軍車基因、智能電驅(qū)與極限性能于一身的猛士917強勢出征，以“出廠即賽道”的硬核姿態(tài)，“零戰(zhàn)損”征服大漠風沙、戈壁砂礫。

東風奕派：寶塔山下展“新顏”

在2025東風萬里神州行汽車巡展促消費活動“延安行”現(xiàn)場，組建不到三個月的東風汽車自主乘用車事業(yè)主力軍——東風奕派科技攜東風風神L8、2026款東風奕派eπ008六座版、納米08等創(chuàng)新車型來到了寶塔山下。

2026款奕派eπ008

今年6月26日，東風汽車整合旗下東風奕派、東風風神、東風納米三大品牌之后成立奕派科技，整合商企、研發(fā)、生產(chǎn)、供應鏈、銷售及服務等全價值鏈資源，也是東風新能源轉(zhuǎn)型核心的執(zhí)行載體，助力東風汽車在電動化、智能化轉(zhuǎn)型中加速前行。

奕派科技聚勢向新，“握緊拳頭打勝仗”。這個夏天，奕派科技爆發(fā)出新的能量——先后推出全新風神L8、2026款東風奕派eπ008六座版等車型，從續(xù)航里程超2000公里，到車內(nèi)無感支付……每款車都有核心技術。8月，奕派科技銷量達2.9萬輛，同比增長62%，跑出了東風自主乘用車的加速度。

在奕派科技的“品牌之翼”戰(zhàn)略中，風神向新——將其打造為“智慧家享汽車品牌”。

東風風神L8是奕派科技組建后的首款全新戰(zhàn)略車型，于8月11日開啟預售。在預售發(fā)布會上，央視主持人朱廣權為東風風神L8打CALL：“ 顏值能打值得夸、座椅舒坦賽沙發(fā)、駕駛絲滑怒放心花，智能貼心像管家，續(xù)航能開2000+，安全靠譜開回家。”

在奕派科技“品牌之翼”戰(zhàn)略中，奕派向上——進軍中高端市場，將推出主流科技和智能精品兩大產(chǎn)品系列。8月1日晚，在奕派科技的首次品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上，2026款eπ008六座版正式上市。

2026款奕派eπ008六座版是擁有“超大空間+舒適體驗”的“大舒適家”，在“舒心品質(zhì)、舒心科技、舒心駕控、舒心守護”等四大維度進行了108項升級。其中，2026款eπ008家享版，輔助駕駛再升級，搭載20多項天元智駕T100輔助駕駛功能，支持高速NOA領航駕駛輔助，記憶泊車輔助等功能。

東風本田：車壇“常青樹”駛進延河畔

9月15日11時40許，在位于武漢經(jīng)開區(qū)的東風本田第三工廠總裝車間，一輛東風本田CR-V全球30年榮耀款緩緩駛下生產(chǎn)線。同日，CR-V全球累計銷量突破1500萬臺，成為全球最受歡迎的家用SUV之一。

東風本田CR-V全球30年榮耀款

CR-V誕生于1995年，是東風本田引入的首款車型，也是中國市場的首款城市SUV。 30年來，CR-V歷經(jīng)六代進化，憑借空間實用性、燃油經(jīng)濟性與駕駛舒適性，持續(xù)領跑合資SUV市場，被譽中國車壇“常青樹”。

當前，CR-V正加速新能源轉(zhuǎn)型，擁有燃油、油混、插混三種動力車型，形成了“一車三動力”的矩陣優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，今年1—8月，東風本田CR-V累計銷量超11萬輛，同比增長7.4%。

東風本田CR-V全球30年榮耀款，秉持“油電同智”的開發(fā)理念，在延續(xù)CR-V可靠品質(zhì)的基礎上，含“新”量持續(xù)提升。據(jù)了解，CR-V全球30年榮耀款搭載全新升級的Honda SENS?ING 360+安全超感系統(tǒng)，可通過更精準的雷達與攝像頭感知，優(yōu)化全速域自適應巡航、車道居中保持等功能，讓駕駛更安全。同時，CR-V全球30年榮耀款全面升級智能座艙，搭載H ondaCONNECT 4.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，語音交互、個性化服務等功能更便捷。

今年是東風本田成立22周年。變革、新生、創(chuàng)未來，東風本田正聚焦數(shù)字化驅(qū)動，加速電動化轉(zhuǎn)型。到2030年前，東風本田將累計推出10款以上新能源車型，不斷擴充新能源產(chǎn)品矩陣，構筑更具競爭力的事業(yè)新格局。（來源：延安日報）