家人們，是硚口！

1465漢口時空漫游

昨天，我誤入了一個熟悉又陌生的漢口，來了一場時空穿越的CITY WALK。

這里的一切，都跟我認知里的武漢有點不同款！

明明是經典的街頭過早，卻沒人大小板凳排排坐。熟悉的熱干面，不是盛在“每天不一樣”的紙碗里，而是躺在青花大碗里。誤打誤撞走進漢口老洋房，扭個頭，又搬了把小板凳在清朝書院里曬太陽……

往下滑，一起開啟這場在街頭和展廳、過往與當下之間來回穿梭的奇妙之旅！

“時光掠影，歲月城事”展覽地址就在武漢微+空間數智文創產業園，硚口區長豐大道17號，快去！

一下高架就能看見這座由無數顆不規則白色魔方堆疊而成的未來感園區，橙色階梯如巨手，穩穩接住日光。

展廳內，「市井生活」「老街舊巷」「硚橋與共」三大主題，照片與實物穿插，鋪開時間軸，從1465貫穿至今。

硚口，武漢最密的掌紋。

第一章節「市井生活」，似一組清明上河圖，你見過的和沒見過的漢正街，這里都有。

吃鹵藕的太婆，“原湯水餃”的小攤冒著熱氣，嫂子們邊做計件活邊曬太陽，扁擔打赤膊扛大包，體脂率羨煞人。

早年間，扁擔還沒進化出如今的F1賽車手形態，穩坐車頭開啟小巷拉力賽，干活全靠肩扛手挑。

2011年，武漢市啟動漢正街改造搬遷項目，次年8月，漢正街片區全面禁止大貨車和長途客車通行。電動扁擔，或者說電動板車，就在那一年前后應運而生。

這是一個年輕的漢正街扁擔告訴我的，他拖順豐的件，在蛛網小巷的漢正街送貨上門，用電動板車比開車快多了。

“在漢正街，不懂變通約等于自斷生路?！蹦贻p扁擔歷練不淺，說話有點水平。

據他說，這個創新先是由河南人引入的，人在板車前頭，板車靠電瓶后驅，手里握著油門和剎車。剛開始這種板車沒有轉向助力，要轉彎全靠師傅們腰馬合一。后來改良安了轉向桿，雙腳一踩就可以用身體帶動車子扭轉。

這種電動板車，融古早與未來于一身，多么像老硚口與時俱進的樣子啊。

說到與時俱進，還得說說寶善集貿市場。

背靠美食界掃地僧寶善堂，寶善集貿市場已有三十多年歷史，上下兩層，人多起來不亞于隔壁云尚。

朋友小李的媽媽住附近，她年輕時在漢正街做生意，在寶善菜場買了三十多年菜。小李結婚搬去后湖，有空還是愛來這里。

如今的寶善集貿市場，光論整潔度就在本地菜市場里笑傲了，連賣魚的區域都干凈了。

2020年，硚口城建集團著手改造寶善集貿市場，保留漢派騎樓風格，引入黃色燈籠搭配瓦制屋檐，雕花窗戶，室內空調。

菜場煥新，精髓依舊。排骨比外頭便宜，商販嘴甜心細，毛豆剪角，魚肉片花，青菜葉子梗子分開，哈密瓜都給你削皮。同事告訴我，小菜盤得靈醒是老漢正街的傳統，生意人太忙，你跟他手把手把菜盤好就是貼他的心。

入口處的大屏幕，實時菜價、菜品來源、農殘檢測等等信息一覽無余，貼心之外又多了放心。

難怪央視報道了好幾回！

最初的最初，漢口沿著漢水展開卷軸，提筆就是硚口。

我們穿過形似拱門的紅磚墻，來到“老街舊巷”。

明清時期，漢正街就是漢口的CBD、曼哈頓。作為湖廣地區唯一的糧食轉運口岸和淮鹽的集散地，萬般匯聚，天下第一街。

天南地北的商人來到漢口，徽商、晉商等等，建起208座會館。

這一段精華，大多留在老硚口，這里尤其適合citywalk，幾公里內遍布各種古跡，西洋穹頂和明清雕花排排坐。

深呼吸，我們一起鉆進現場，回到過去。

2024年10月，硚口區發布《關于漢正街片傳統特色街區保護及利用規劃的公示》，重點就是新安九如片，在保護歷史的基礎上，建設特色街區。

一周前，硚口城建集團向全球發出新安九如片區改造征集，獎金幾百萬，只為對得起漢口壓箱底的寶藏。

有人的地方就有路，有水的地方就有橋。

論漢口正統，比“鐵路內”資格更老的是“堤內”，近四個世紀前，袁公堤（今長堤街）起點跨越玉帶河的古石橋，是漢口源流的根，也是硚口得名的緣。

從300多年前就架在玉帶河上的保壽橋，再到去年官宣的江漢十橋，從古至今，橋滋養了硚口，硚口亦成就了橋。

喝漢水長大的硚口人，親昵地將它稱為“小河”。在硚口，“一橋”“二橋”首先是指小河上的江漢橋和知音橋，然后才是長江上的大橋和二橋。每座漢水橋都是硚口的家人，真不夸張。

「硚橋與共」單元，鎖定漢水上的五座橋，3D打印建模還原，讓記憶與情懷過橋。

沒有橋是天塹，有了橋才是江城。當你在橋上看風景，你也就成了橋的一部分。

看，江漢橋建成于1956年，是武漢首座漢江上的公路橋，長江大橋的左膀右臂。遙想當年，偉人親筆題字，橋短情長啊。

蠻多人忘了，江漢橋其實是個三合一大橋，三座橋墩三條橋道，彼此獨立，像一塊奧利奧夾心餅干。

剛建成時，江漢橋僅有一條主橋，到1984年高峰期車流量達到2400輛，橋上塞車嚴重。1986年12月改造工程啟動，兩側各加建道橋，江漢橋從“單身漢”，變成如今的“一家三口”。

朋友小張的媽媽是硚口人，昵稱江漢橋“小橋”，從小就在橋頭玩耍。夏日午后，人們坐在堤邊乘涼，伢們上橋看汽車，蘇聯產的伏爾加、波蘭產的華沙……國產的紅旗最稀奇也最神氣。

月湖橋的身世更是讓諸多新武漢人大呼“原來如此”。

2018年我剛來武漢，一眼就喜歡上了月湖橋，橋身像兩把白璧豎琴橫跨江上，驅車駛過便撥動琴弦。

但我沒看出這已經是2.0版本。剛建成的月湖橋，豎琴就一把，直到2018年改造control c+control v，復制粘貼，豎琴成雙，來了個二重奏。

打卡界明星晴川橋，一開始并未設置非機動車道，漢正街的扁擔板車每天來往穿梭，硬是走出一條非機動車道。這很魯迅。

還有漢江灣正中心的古田橋，純普魯士藍，凱旋門柱式遇上倫敦塔橋同款哥特式尖頂，橋身是英倫風小生，橋下是硚口人的健身房。

古田朋友小王常去橋下玩水，男人劃船，小孩挖沙，岸邊人們跳舞跑步。

漢江蜿蜒，岸邊綠樹成蔭，江灘與張公堤城市森林帶連成一片，約有67個解放公園大小，是全武漢最大的城市公園。

硚口江灘的運動場地尤其值得一說，“11人制的標準足球場，是武漢江灘里第一個建成的。”

漢江灣全民健身中心正在收尾，面積有二十幾個籃球場大小，可踢球健身游泳，還設有青少年人才后備基地。

武漢同濟漢江灣醫院即將投入使用，旁邊的硚口城建高品質康養中心，主打綠色養老，主樓如同疊起的茶盞……武漢人期望的生活一點點開花結果，新的圖景在硚口不斷浮現。

這場展覽深得我心，尤其是進門處的玻璃柜里，不少老物件都是初相逢，卻滿滿的一見如故。

原來清末的武漢人就興在街上過早，街頭巷尾，熟人生人排排坐，熱鬧了幾百年，只是那時還沒用上紙碗。

卡爾維諾在《看不見的城市》里說，似乎只要改變一下城市的組合元素，就可以從一個城轉移到另一個城。而我想說，武漢每天不一樣，但萬變不離武漢。

看硚口，能看到武漢的初心：是奔涌澎湃，也是細水長流；是念念不忘，也是敢為天下先。

“時光掠影，歲月城事”展覽初心綻放，主辦方硚口城建集團根脈深種。前身為武漢市房地產公司硚口區公司的硚口城建集團，深耕七十余載，早已成長為硚口人值得信賴的中流砥柱，不事張揚又無處不在。

2025年，硚口城建發布四大戰略作品，壓軸之作落筆漢江灣，硚口城建文瀾序。地處漢口新二環C位，周邊商圈云集，下樓漫步7KM長的江景公園，出則繁華，入則寧靜，代建武漢外國語學校小語種基地學校，毗鄰武漢英中，名校加持，自帶光環，再造城市美好人居。

II 硚口城建文瀾序效果圖

漢水長流，硚口常青?？赐暾褂[我明白，硚口的當下才是最最鮮活的現場，值得CITY WALK，更值得CITY LIVE。