李嘉誠43個港口若賣出，其實最大輸家是歐洲！

• 據(jù)香港媒體2025年3月18日報道，李嘉誠旗下長江和記實業(yè)公司擬向美國財團出售大量港口，包括巴拿馬運河的兩個港口，此舉遭到批評。長和集團聯(lián)席董事總經(jīng)理陸法蘭此前強調(diào)，交易是純商業(yè)性質(zhì)。不過《大公報》日前連續(xù)發(fā)文提出質(zhì)疑。《莫天真，勿糊涂》一文稱，特朗普和美國方面一點都沒有把這個交易視為“普通的商業(yè)行為”。

于是，香港特首李家超對此事作出回應稱：社會對事件的關切值得重視，但反對脅迫施壓手段，任何交易須符合法律法規(guī)要求。那么，針對此次事件，我特意咨詢了下曾經(jīng)從事港口基礎設施投資專業(yè)人士的看法，特此給大家系統(tǒng)解釋一下這個事。

第一，43個港口在哪里，是不是會卡中國脖子？

按照和長披露的信息，43個港口遍及歐洲，亞洲，非洲，美洲和大洋洲，其中21個歐洲港口，最引人注目的是巴拿馬運河兩邊的港口。但是，并不意味著這個交易就能拿捏我們了。因為一個港區(qū)是由幾十上百個泊位組成的，泊位大小和品類各異，有的是集裝箱的，有的是干散貨的，有的是液體化學品，有的是散雜貨的等等，所謂李嘉誠持有碼頭只是這些港區(qū)當中的一些特定泊位，并不意味著整個港口都是他們家的。

比如我們國內(nèi)深圳的港口也有李嘉誠和長系的泊位，但你不能說深圳港都是他們家的。因此即便美國買了這些泊位，說徹底不讓中國船靠是不太現(xiàn)實的，但是在特定泊位上多收你點過路費，或者給你使個絆子，讓你多排兩天隊，這是可能做到的。

至于說巴拿馬運河，它的位置的確很關鍵，可問題是巴拿馬運河很窄，只有5萬噸的船（實際可能到6-8萬）才能過，因此航運里面能通過巴拿馬運河最大的船叫做PANAMAX，而我們的遠洋集裝箱輪以及從巴西運礦石回來的VLOC輪船都比這大得多，本來就走不了運河。所以卡脖子效果理論上會有，但其實對我們來說也沒有那么重要。畢竟越是遠洋航線船越大，船一大本來就過不了那個運河。

第二，為啥我們官方顯得態(tài)度冷淡？

從官方的態(tài)度上來說，事前事后其實都沒有的明確表態(tài)，只是最近港澳辦才轉發(fā)了大公報的文章。從官方的角度沒有表態(tài)，其實也是一種表態(tài)。有的朋友可能還記得2015年李嘉誠拋售大陸房產(chǎn)項目套現(xiàn)4000億，轉身大力加強英國投資的時候，人民日報是表過態(tài)的，當時的表態(tài)是：與其挽留不如目送。現(xiàn)在并沒有表態(tài)，就說明當年人民日報的表態(tài)依然有效。換句話說，你是什么樣的人，你做的這些事我們是有預期的，該是什么樣的人，該怎么樣看待你，官方心里有數(shù)就不多說了。

至于說最近港澳辦才轉發(fā)大公報的文章，一方面官方?jīng)]有主動來寫這個文章而是轉發(fā)，另外一方面也是在提醒其他人。至于很多人說的，人家1000多億咱們是出不起這個錢的，有本事央企掏出這個錢來買呀。這種人就是純純帶節(jié)奏，1667億的價格我們會給不起嗎？你信不信央企如果掏這個價錢買，李家還不一定會賣呢？到時候現(xiàn)在說風涼話的這幫人又會說央企仗勢欺人強買強賣。所以這個事一定得李家主動，他主動選邊站美國，你也沒有辦法。有人說是美國給他施加壓力，李嘉誠根本頂不住。那沒問題啊，如果你有這個心的話，大個幫你頂啊，你讓央企去頂啊，你把碼頭真的賣給中遠和招商局了，美國還能咋的你？說白了美國的確想要，而李的確想站美國。要不然1600多億大項目，43個遍及世界的碼頭，一個月就搞定了，正常連盡調(diào)都做不完吧。

第三，本次各方的輸贏！

美國的確贏得了利益，這不用展開了。最大的輸家其實是歐洲，21個港口，原本屬于李嘉誠，而李嘉誠的背后是英國資本，現(xiàn)在都變成了美國，那就相當于完成了從英姿到美資的轉移。而這個過程也正是歐洲從坐在餐桌到被端上餐桌的過程了。

從我們的角度來說，其實影響也沒有那么大，前面說了被卡脖子的效果或許有，但沒有大家想象那么嚴重。而最重要的是我們從去年已經(jīng)官宣了秘魯錢凱港的建設計劃。大家如果去看錢凱港那個位置，那基本上就是可以通過這個港口以及連接港口到巴西兩洋鐵路，打通南美洲大陸，打通太平洋和大西洋。要知道錢凱港是深水港能停二三十萬噸的船，這可比5萬噸的巴拿馬運河更有用。因為有戰(zhàn)略后手，所以這也是我們官方表現(xiàn)冷淡的一部分原因。

至于李在這個問題上沒有必要情緒化，也沒有必要指責他愛不愛國，他全家的護照都不是國內(nèi)的，中文愛國這兩個字根本跟他也沒什么關系。雖然我們不能用常規(guī)道德去評價一個唯利是圖的商人。但是不得不說作為一個植根于香港的華人企業(yè)，這下一定是把路走窄了。

李嘉誠現(xiàn)在90多歲，項目賺多點賺少點跟他關系還大嗎？某種意義上說，這個項目就是為李家二代鋪路的。在中美博弈的關鍵時刻，這個項目決定了你選哪邊站而很明顯李家選的是外面。而你的根基在這邊。所以全世界都看清楚，你這一下將會失去我們的庇護，那在外面沒有咱們的庇護，你又有錢，那會發(fā)生什么？2020年，李嘉誠投資英國電網(wǎng)的時候不就被強征暴利稅嗎？趙長鵬這種故事歷歷在目，難道還不能成為前車之鑒嗎？

• 根據(jù)和長的信息披露，退出港口以后，賺到的1000多億將會投入5g通信和AI等高增長領域，現(xiàn)在這些領域無機通信等都是我們領先，AI領域可以說中美互有勝負，但是我們超越勢頭已現(xiàn)。那可以，肯定的是和長以后想?yún)⑴c我們這邊的關鍵基礎設施，尤其是科技領域的投資是不太可能了。大家可能不久以后就會看到他們增持英偉達，蘋果特斯拉了吧。

寫在最后：其實這種問題大家都看得清楚，但是總有一些小知識分子要以歌頌在商言商的市場經(jīng)濟來突出自己的獨立思考，看上去多少有些可笑。還有人吵著說央企拿不出那1000億，只好賣給美國，這種人大概從小到大是窮怕了，沒見過錢。我不知道這種項目很多人極盡嘲諷，有什么意義？你說跟你月薪三千有啥關系，那你嘲諷月薪就會漲嗎？

不得不說，一個人的青少年時代，大概從高中到大學畢業(yè)這幾年，是一個人世界觀和價值觀形成的關鍵時期。我們所喜歡的音樂類型所鐘愛的球隊，大概就是我們在這個期間所喜歡的那些，在這之后如果沒有經(jīng)歷什么驚天地泣鬼神的巨變一般是不會變化的。

所以你會看到60末70初出生的那批人當中公知特別多，比如高曉松什么的。因為在他們青春期的時候趕上美國最為強大且中美蜜月期的時候。美國留給他們的印象實在太過美好。而00后10后當中鮮見人崇洋媚外，因為從這幫孩子記事兒開始，中國就已經(jīng)非常強大，國貨就已經(jīng)自強了。

• 對于李嘉誠一代的人來說，尤其是脫身殖民地經(jīng)濟在殖民時代賺到錢的這一代巨商，他們青春的時候趕上了英國，美國最為強大的黃金時期。他們從骨子里是很難擺脫對英美的向往，和某種程度上對于黃色皮膚是自卑的。就像李嘉誠自己說的，他是一個商人在商言商，大家都可以理解，但他似乎忘了另一個偉大的美國商人曾經(jīng)說過：“沒有人能夠靠做空自己的祖國成功”——巴菲特2015年致股東信！