北京
近期，王傳福在比亞迪智能發布會上表示“好的技術應該人人可享”。引起不少車企的點評。
其中，比亞迪和華為，在汽車智能駕駛領域是否會直面競爭？成為大家熱議的焦點。
2月17日，民營企業家座談會的召開，受到外界廣泛關注。其中，比亞迪王傳福的座位，緊挨著華為任正非，不少人好奇兩人會聊些啥？
“我們沒什么別的本事，就是靠技術創新。”在座談會后，比亞迪王傳福接受媒體采訪時表示。
王傳福表示，比亞迪最大的資產就是工程師團隊，目前有11萬名工程師，每項技術背后都是創新和綠色發展，都凝聚著11萬名工程師的辛勤汗水。
好巧不巧，據媒體報道，華為的研發人員數量超過11.4萬名。
在研發人員數量上，比亞迪和華為可謂旗鼓相當。但是，比亞迪的業務主要在汽車、電子和電池等領域。而華為的主要業務在手機等終端產品，和5G、光通信等通信技術，以及云計算和AI等領域。
雖然兩家企業的研發人員相當，但各自業務重點不同。
所以，在汽車智能技術領域，未來誰會引領，現在下結論還為時尚早。只不過，比亞迪在汽車智能駕駛領域的布局時間，明顯晚于華為以及其他車企。
但是，作為新技術領域，后來者不一定代表就落后。畢竟，新技術主要是靠人才驅動發展的領域。
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