一車(chē)三動(dòng)力，加滿(mǎn)能跑1600公里，起亞這款新車(chē)徹底治好了里程焦慮

汽車(chē)裝入電池的目的是省油，而隨著電池容量越來(lái)越大，反而越來(lái)越容易出現(xiàn)里程焦慮。最近，有車(chē)企研發(fā)了一款車(chē)型，很好的應(yīng)對(duì)了這種焦慮。

汽油、純電、天然氣

滿(mǎn)油滿(mǎn)氣能跑1600公里

前段時(shí)間，起亞在歐洲市場(chǎng)推出了一款新車(chē)——Niro，而這款定位為緊湊SUV的新車(chē)騎原本動(dòng)力為了傳統(tǒng)的燃油和混動(dòng)，而此次起亞為這款新車(chē)再加入了三種動(dòng)力天然氣，同時(shí)具備三種動(dòng)力來(lái)源的汽車(chē)在汽車(chē)行業(yè)中并不多見(jiàn)。

從官方公布的信息來(lái)看，這款新車(chē)可以使用傳統(tǒng)的汽油、純電和液化石油氣，綜合的續(xù)航里程可以突破1600公里。具體動(dòng)力方面，新車(chē)具備一臺(tái)1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，和1.32kWh電池組和40kW的電機(jī)，同時(shí)還具備一套液化石油氣系統(tǒng)。

在之前，國(guó)內(nèi)有曾經(jīng)有一波汽車(chē)油改氣的風(fēng)潮，一方面天然氣價(jià)格較低，同時(shí)天然氣的排放污染也比燃油小。但是，一般在汽車(chē)油改氣之后都會(huì)影響汽車(chē)動(dòng)力，同時(shí)考慮到很多汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是專(zhuān)為燃油設(shè)計(jì)優(yōu)化，改為天然氣之后容易在日后出現(xiàn)一些故障。

而如今汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)不斷進(jìn)步，傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低、動(dòng)力更強(qiáng)。新能源汽車(chē)的成熟更是把天然氣動(dòng)力徹底甩在身后。后者退出歷史舞臺(tái)自然也是合情合理。

回到這款新車(chē)。雖然混動(dòng)、天然氣的動(dòng)力組合可以讓續(xù)航輕松破千，但也可以預(yù)想到，這款本就空間不算富裕的汽車(chē)也會(huì)因?yàn)樵黾恿颂烊粴鈨?chǔ)存罐造成很大的影響。

其實(shí)無(wú)論是油車(chē)、電車(chē)，只是單純的要把續(xù)航做長(zhǎng)其實(shí)都不難。只是從產(chǎn)品角度出發(fā)，需要在車(chē)輛成本、空間、和續(xù)航里程上要做精準(zhǔn)的平衡，這樣就不太簡(jiǎn)單了。