江西
對于現在的汽車維修來說，很多零件在出現問題后都是無法維修的類型，只要出現這類無法維修的問題，師傅都是直接建議車主換新配件。如果不換新配件的話，根本就無法解決問題。
前幾天，汽修師傅維修了一輛行駛里程超過20萬公里的本田思域，它出現的問題比較多，方向機有異響并且還漏油，右側半軸內球籠損壞等。師傅簡單檢查后，直接就建議車主更換新方向機和新半軸。由于沒有別的解決辦法，車主最后同意更換，這讓車主很是心疼！
下圖箭頭所示，內球籠膠套破損。師傅檢查了里面，發現里面有很多雜質，說明內球籠膠套已經破損很久了，用手晃動半軸可以感受到內部很松曠。
那么，漏油的方向機和內球籠套破損的半軸該怎么維修呢？師傅說，方向機內部異響很可能是因為之前缺少助力油導致內部磨損嚴重，漏油也是因為內部密封出現問題，只有換新方向機才行。
而半軸內球籠損壞，沒有單獨更換的內球籠，只有換一個新半軸才行。車主同意更換后，師傅就開始拆卸，下圖箭頭所示，師傅先是用吸管把助力油壺里面的助力油給抽出來。
由于方向機是在副車架上安裝，若是不拆副車架的話，方向機的拆卸和安裝將會非常困難，所以師傅決定拆下副車架來拆方向機。下圖所示，師傅用一個拖板車支撐副車架，然后拆卸固定副車架的螺絲。
下圖所示，這是本田思域拆下副車架之后的情況，發動機和變速箱全靠機腳支撐。同時，它的半軸也已經被拆下。
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