比亞迪智能化亮劍，親自體驗(yàn)1天后我才開(kāi)始認(rèn)同王傳福所言

作為比亞迪的忠實(shí)車(chē)主和狂熱粉絲，我十分榮幸受邀參加了比亞迪夢(mèng)想日活動(dòng)。之前開(kāi)比亞迪汽車(chē)時(shí)還沒(méi)啥概念，只知道好開(kāi)，但借助這次活動(dòng)，也提高了我對(duì)智能汽車(chē)的認(rèn)知， 如今的國(guó)產(chǎn)智能化技術(shù)已經(jīng)十分成熟，而比亞迪則更是在眾多新能源車(chē)型當(dāng)中脫穎而出。

在活動(dòng)的開(kāi)始，比亞迪工程師先是為我們解讀了比亞迪智能化系統(tǒng)的底層邏輯及理念，這也讓我對(duì)比亞迪的布局更加明朗。而比亞迪智能化街區(qū)產(chǎn)品經(jīng)理還給我們講解了璇璣智能架構(gòu)、云輦智能車(chē)身控制系統(tǒng)以及易四方核心技術(shù)，這些都是比亞迪在自研技術(shù)的上的不斷突破。

在這一過(guò)程中，我也有幸體驗(yàn)到了比亞迪的掌靜脈鑰匙、車(chē)載無(wú)人機(jī)、易四方泊車(chē)等諸多黑科技，體驗(yàn)過(guò)后使我久久不能忘懷。這些黑科技也恰恰體現(xiàn)了比亞迪在智能化領(lǐng)域已經(jīng)有著領(lǐng)先行業(yè)水準(zhǔn)。

不過(guò)，作為本次的重點(diǎn)，比亞迪還在現(xiàn)場(chǎng)用騰勢(shì)N7和仰望U8等車(chē)型為我們演示了其智能泊車(chē)技術(shù)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，生活中大家常見(jiàn)的代客泊車(chē)、狹窄車(chē)位泊車(chē)、易四方泊車(chē)、斷頭路車(chē)位泊車(chē)等諸多場(chǎng)景，比亞迪車(chē)型都表現(xiàn)的游刃有余。為了凸顯比亞迪的智能泊車(chē)技術(shù)，現(xiàn)場(chǎng)甚至還舉行了“人機(jī)大戰(zhàn)”，憑借著強(qiáng)大的易四方泊車(chē)功能，比亞迪在整個(gè)過(guò)程沒(méi)有絲毫拖泥帶水，高效的將車(chē)輛停放至車(chē)位中。反觀另一邊的老司機(jī)，車(chē)子甚至都還沒(méi)有入庫(kù)，這一結(jié)果也讓在場(chǎng)觀眾感到不可思議。

進(jìn)行到活動(dòng)的尾聲，比亞迪工程師還帶大家體驗(yàn)了比亞迪的智能駕駛技術(shù)。全長(zhǎng)20公里的路途，基本都是由車(chē)輛自主駕駛。這一過(guò)程中，工程師幾乎沒(méi)有上手，車(chē)輛為大家展示了自動(dòng)識(shí)別紅綠燈、精準(zhǔn)變道、安全超車(chē)、智能避障等一系列操作。由此可見(jiàn)，比亞迪的智能駕駛水平已經(jīng)是當(dāng)下第一梯隊(duì)，體驗(yàn)1天后我才意識(shí)到，前瞻實(shí)業(yè)家王傳福說(shuō)的那句“整車(chē)智能才是真智能”一點(diǎn)都沒(méi)錯(cuò)。當(dāng)然，出于車(chē)主的角度考慮，我也希望比亞迪未來(lái)能將這些領(lǐng)先技術(shù)普及至各個(gè)車(chē)型，讓全球的比亞迪車(chē)主也能享受到科技所帶來(lái)的便利。

最后，感謝比亞迪的盛情邀請(qǐng)，通過(guò)一天的比亞迪智能化體驗(yàn)日，我個(gè)人也是收獲滿滿，希望比亞迪能夠越做越好，爭(zhēng)取早日改寫(xiě)人們智能出行新方式。