成功打破合資壟斷 比亞迪秦PLUS萬人交車儀式在京舉行

過去一直以來A級轎車細分市場都被各大合資品牌壟斷，國產(chǎn)品牌在燃油車時代想翻身難如登天，如今進入新能源純電動時代后，這一局面終于被打破，而打破這個局面的就是比亞迪王朝系列的秦PLUS。

近日，比亞迪為紀念比亞迪秦家族突破百萬銷量大關，在全國各地陸續(xù)展開萬人交車儀式，與眾多車主和媒體共同拉開下一個百萬銷量序幕。我們也有幸應邀前往北京的雁棲湖國際會展中心，去見證這具有歷史意義的宏大場面。

累計銷量突破百萬

過去很長一段時間以來，國內(nèi)A級轎車細分市場的銷量冠軍都被德系、日系等合資品牌霸占，對于眾多國產(chǎn)品牌來講突破A級轎車市場變得異常困難，一直到去年才被比亞迪扭轉了這個局面，而扭轉這個局面的車型就是比亞迪秦PLUS。

2021年，首搭DM-i超級混動的秦PLUS一經(jīng)問世就展現(xiàn)出了極強的競爭力，去年9月，比亞迪秦PLUS就以3.6萬兩的單月銷量成績，力壓過去的合資品牌的日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸等車型，成功登頂國內(nèi)A級轎車細分市場的銷量冠軍，從此便一發(fā)不可收拾。

今年比亞迪又推出了秦PLUS 2023冠軍版，正式開啟“油電同價”的時代，上半年已經(jīng)連續(xù)多個月實現(xiàn)單月銷量4萬輛。今年5月，比亞迪秦系列的單月銷量再次達到4.3萬輛，其實那時候比亞迪秦系列的累計銷量就已經(jīng)達到了103萬輛。

如今的比亞迪秦PLUS不僅是比亞迪品牌最熱銷的車型，同時也是國內(nèi)A級轎車細分市場最熱銷的車型。如今，2013年推向市場的比亞迪秦PLUS的總銷量也正式突破了100萬輛大關，成為了國內(nèi)首個突破百萬銷量大關的A級新能源轎車，也徹底打破了過去很長一段時間合資品牌在這個級別細分市場的壟斷。

萬人交付場面宏大

其實比亞迪過去已經(jīng)舉辦過很多次萬人交車儀式，包括漢、唐和秦等這些車型幾乎每年都有，這也是比亞迪品牌為眾多車主送上的福利，從而增加用戶的幸福感，也有助于培養(yǎng)現(xiàn)有用戶對于品牌的忠誠度。

活動現(xiàn)場，比亞迪汽車王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天出席盛典并親自為車主交付新車，一萬個秦Plus準車主在比亞迪眾多高管和大量媒體的見證下，參與完成新車的交付，順利成為尊貴的比亞迪秦PLUS車主。

在萬人交車現(xiàn)場，來自比亞迪的研發(fā)工程師、汽車媒體、銷售運營、車主代表都分享了他們和秦的故事，很多人都親歷了秦家族從起步到騰飛的全部歷程，也有些因比亞迪秦這款車結交了很多的朋友，“我覺得秦PLUS是中國乃至世界汽車市場中里程碑式的產(chǎn)品”，一位出席活動的嘉賓如是說道。

結語：

說實話，對于比亞迪品牌來講，像這種萬人交車儀式可以想辦多少場就辦多少場，其他品牌湊齊1萬個準車主或許很困難，但對比亞迪品牌來講完全不在話下，旗下多款車型都有這樣的實力，這種萬人交車儀式也只有比亞迪才能做到，而這樣的交車儀式也讓眾多車主有了更強的參與感，未來也還會又很多個100萬再等著比亞迪。