什么是“ACC車標”？能不能用普通車標代替？

朋友的車撞了，去4s店修理。前幾天給我發過來一個維修配件清單，說別的配件價格他都能理解，就是這個車標，價格竟然高達7610元，他實在接受不了！一個小小的車標，怎么會這么貴？是不是4s店在坑他？

我告訴他，這真不是4s店坑人，而是這個車標就值這個價！這是一種特殊材質的車標，與普通的車標有本質區別。

這種車標學名叫做“ACC車標”，用在帶有自適應巡航的車型上。在這些車型上，在汽車前臉的中上部、車標的后面，都安裝有一個毫米波雷達。這個車標，作用相當于一個雷達罩，對性能和材質有相當高的要求，比如雷達波要能從中順利穿過并且不能過度衰減，穿過后方向角誤差在允許范圍內，車標表面平滑且厚度均勻，厚度最好是雷達半波長的整數倍，以減少對雷達波的扭曲和衰減，表面有一定的硬度、強度和耐腐蝕性能，受環境影響較小，具有較長的使用壽命，等等。

所以，這種ACC車標價格都是比較高的，一般都不會低于三千元。雷克薩斯作為一個豪華品牌，這個車標價格自然不會便宜，七千多元的價格屬于偏高，但不算離譜。現在很多十多萬塊錢的車型，都有ACC功能，都有毫米波雷達，它們的車標價格都是很貴的。

那這種ACC車標能不能用普通車標代替呢？當然是不行的。帶有ACC功能的車型，一般同時帶有自動剎車功能，這個功能也是依賴于車標后面的毫米波雷達的。在汽車行駛過程中，即使沒有開啟自適應巡航功能，雷達也會不斷地發出雷達波，探測前方一定距離內（超過一百米）的物體，并將反饋信號傳遞給車載計算機，判斷汽車行駛狀態，適時自動剎車。如果使用普通車標代替，雷達波無法穿過，這些功能就無法運行了。

曾經發生過這樣的維修案例：一輛帶有ACC功能的汽車，碰撞之后更換了一個副廠的車標。結果車輛在行駛中經常自動剎車，自適應巡航功能無法開啟，無法正常使用。后來更換了一個原廠的車標，就一切正常了。原因就在于，副廠的車標無法穿過雷達波，汽車無法感知前方的路況，這些功能就無法使用了。所以，這種車型的維修，最好使用原廠件，不要用副廠件代替，否則會給后期使用帶來麻煩。

老侯解車，告訴你一輛真實的汽車！

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