亞馬遜旗下的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司 Zoox 表示,它正準(zhǔn)備在加州開(kāi)展機(jī)器人出租車(chē)業(yè)務(wù)。據(jù)路透社報(bào)道,它將申請(qǐng)?jiān)谠撝莶僮鳑](méi)有方向盤(pán)或踏板的車(chē)輛的許可證。“我們確實(shí)投入了額外的時(shí)間和資源來(lái)制造不需要豁免的車(chē)輛,然后基本上讓我們能夠大規(guī)模部署我們的車(chē)輛,” 該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官 Jesse Levison 說(shuō)。
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Zoox 最終希望運(yùn)送真實(shí)用戶(hù),稱(chēng)機(jī)器人出租車(chē)將比使用自動(dòng)駕駛汽車(chē)運(yùn)送包裹更有利可圖。
“即使在這項(xiàng)技術(shù)的早期階段,我們也可以與優(yōu)步和 Lyft 競(jìng)爭(zhēng)并賺錢(qián),并且具有很強(qiáng)的成本競(jìng)爭(zhēng)力,”Jesse Levison 說(shuō)。7 月 11 日,Zoox 宣布它已成為第一家對(duì)名為 VH6 的專(zhuān)用全自動(dòng)乘用車(chē)進(jìn)行自我認(rèn)證的公司。全電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)看起來(lái)與其他汽車(chē)制造商提出的許多概念相似,外部具有類(lèi)似烤面包機(jī)的車(chē)身形狀,內(nèi)部有四個(gè)相互面對(duì)的座椅。
Zoox 表示,它創(chuàng)造了一種符合 FMVSS 要求的車(chē)輛,因此滿(mǎn)足在公共道路上運(yùn)行的所有監(jiān)管要求。它說(shuō)它對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了物理測(cè)試、計(jì)算機(jī)模擬和工程分析,以確保它符合這些標(biāo)準(zhǔn)。
首席安全創(chuàng)新官 Mark Rosekind 博士在一份聲明中表示:“對(duì)不依賴(lài)于傳統(tǒng)人類(lèi)駕駛員控制的專(zhuān)用車(chē)輛進(jìn)行自我認(rèn)證是自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)歷史性里程碑。” “安全是我們?cè)?Zoox 所做的一切的基礎(chǔ),而這一成就證明了這種心態(tài)。”
其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,例如通用汽車(chē)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司 Cruise,已選擇向美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?zhí)厥饣砻猓员阍诘缆飞蠝y(cè)試他們的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。但是,這樣做會(huì)限制可以制造的車(chē)輛數(shù)量以及生產(chǎn)周期。
然而,克魯斯認(rèn)為,這是一個(gè)更透明的過(guò)程,可以讓監(jiān)管機(jī)構(gòu)參與進(jìn)來(lái)。事實(shí)上,它成為第一家在加利福尼亞獲得運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)許可證的公司,該服務(wù)可以收取乘車(chē)費(fèi)用。
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