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網易汽車3月13日報道 吉利銀河M7在吉曜通行衢州基地完成產品技術首秀。作為銀河品牌M系列首款主流電混SUV,這款新車扛起了品牌技術落地的大旗,首發搭載神盾金磚電池,在純電續航、綜合續航、駕控性能上拿出了實打實的硬成績,精準戳中新能源用戶的續航焦慮、操控需求和用車成本痛點,想要重新劃定主流電混SUV的價值邊界。
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這次首秀,銀河M7最亮眼的莫過于225km的純電續航,這一成績在同級車型里當屬頭一份。背后支撐的,是同級最大的29.8kWh混動專用電池包,容量比競品高出約12%,再搭配系統效率達93.1%的雷霆11合1高集成電驅,把續航潛力拉滿。為了讓續航更實在,新車還配了高效熱管理系統,熬過了百萬級大數據模擬和全年道路測試,能適配全球9000多種氣候和道路情況,加上AGS智能可變進氣格柵,精準平衡散熱和減阻,不浪費一點能耗。對城市上班族來說,225km的純電續航基本能實現一周通勤不用油、不用充,電混車也能開出純電車的便捷感。
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長續航之外,油耗和綜合續航的表現也很能打。依托熱效率47.26%的雷神(參數丨圖片)EM超級電混專用發動機,銀河M7做到了滿油滿電1730km的綜合續航,饋電油耗也低至3.35L/100km,比同級SUV的表現高出一截。這可不是憑空來的,行業首創的鴨嘴大傾角氣道,搭配自研的馭風火龍卷燃燒技術,讓油氣混合更充分、燃油燒得更徹底,能源利用率直接拉滿。
而星睿AI云動力2.0系統則是能耗管理的“大腦”,能讓整車油耗降15%、熱管理功耗降30%、節能水平提5%,還帶了行業首發的無圖決策功能,能根據車主常走的路線規劃油電使用,把每一度電、每一滴油的價值都發揮到極致,日常通勤省成本,長途出行也不用慌續航。
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一直以來,家用SUV總被貼上“無操控”的標簽,銀河M7卻想打破這個刻板印象。新車由全球頂尖工程團隊調校底盤,配上前麥弗遜+后多連桿的懸架組合,麋鹿測試跑出了81km/h的好成績,就算到了極限行駛狀態,車身的穩定性和可控性都在線。更難得的是,操控提升的同時,家用需要的舒適性沒丟,路面顛簸能被有效過濾,35.6m的百零制動距離也讓行車更有安全感,不管是追求操控樂趣,還是滿足家庭日常出行,這款車都能兼顧。
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作為首款搭載神盾金磚電池的銀河車型,M7也讓這款電池的實力徹底展現在眼前,除了長續航,補能、耐用、安全三大維度全在線。補能上,電池從30%充到80%只需要15分鐘,不用再花大把時間等充電;耐用性方面,電芯循環壽命超4500次,還有SEI膜自修復技術,能實現電池和整車同壽,跑百萬公里也不用擔心里程衰減;安全上更是做足了功夫,四道安全防線加持,還通過了雷擊、切割、擠壓、連續碰撞、八針同刺的極限安全測試,把電池安全的底線拉得很高。
而且這款電池還通過架構重塑和電芯精密排布,讓空間利用率提高了5%,做到了比同級多三度電、純電續航多25km。據悉,后續神盾金磚電池會陸續搭載在吉利銀河全系混動車型上,讓品牌混動車型的純電里程都超200km,銀河全系也將正式邁入長續航時代。
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吉利銀河M7的這次技術首秀,不只是一款新車的亮相,更是吉利在電混領域技術積累的一次集中釋放。從225km同級頂尖的純電續航,到1730km的超長綜合續航和超低油耗,再到81km/h的麋鹿測試成績,新車在用戶最關心的三大核心維度,都拿出了越級的硬核表現。
而神盾金磚電池的首發應用,不僅讓M7的產品力更扎實,也為銀河品牌全系的技術升級鋪好了路。對于競爭日趨激烈的主流電混SUV市場,銀河M7的出現樹立了新的性能和價值標桿,而隨著神盾金磚電池在全系的普及,吉利銀河的產品競爭力還會持續提升,也讓消費者能在主流價位里,享受到新能源技術升級帶來的更高價值用車體驗。
