蘇林坐火車回到河內(nèi)，河內(nèi)火車站鋪了紅毯，迎接人員站一排

你見(jiàn)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)人結(jié)束外訪坐跨國(guó)普速火車回國(guó)的場(chǎng)面嗎？越南總理蘇林?jǐn)y夫人吳芳璃結(jié)束外訪行程，沒(méi)有選擇快捷的飛機(jī)，反倒坐了十幾個(gè)小時(shí)火車從南寧返回河內(nèi)，到站的時(shí)候河內(nèi)火車站直接鋪上紅毯，一眾迎接人員站成一排等候，排場(chǎng)直接拉滿。

南寧到河內(nèi)的距離算下來(lái)還不到400公里，擱咱們國(guó)家高鐵跑起來(lái)也就一個(gè)多小時(shí)就能抵達(dá)。可蘇林這一趟足足坐了十多個(gè)小時(shí)，主要因?yàn)樗氖菄?guó)際班列，除去正常的運(yùn)行時(shí)間，還要辦理兩國(guó)通關(guān)手續(xù)，速度自然快不起來(lái)。

這一路蘇林要在火車上度過(guò)一整夜，不少人剛開(kāi)始還擔(dān)心他會(huì)休息不好影響狀態(tài)。可等火車抵達(dá)河內(nèi)站的時(shí)候，蘇林的精神狀態(tài)好得出奇，整個(gè)人看起來(lái)紅光滿面心情大好，完全看不出熬了一路的疲憊。不少人也據(jù)此猜測(cè)，他這次外訪行程收獲遠(yuǎn)超預(yù)期，才會(huì)有這么輕松的狀態(tài)。

其實(shí)蘇林坐的這節(jié)車廂根本不是普通的客運(yùn)車廂，而是專門(mén)為他改裝過(guò)的專節(jié)車廂。原來(lái)車廂里的普通硬座座椅全都被拆除，改加裝了柔軟的沙發(fā)和正規(guī)的臥鋪設(shè)施，既能滿足日常休息的需求，也能最大程度保障行程中的安全，細(xì)節(jié)考慮得相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

從這趟班列進(jìn)入越南境內(nèi)開(kāi)始，迎接和安保工作就已經(jīng)提前啟動(dòng)了。越南方面特意加派了騎警隊(duì)伍，在沿線主要區(qū)域進(jìn)行開(kāi)道陪護(hù)，確保整個(gè)行程的安全順暢，方方面面都安排得妥妥帖帖。

等班列即將停靠到河內(nèi)火車站站臺(tái)之前，站內(nèi)的迎接準(zhǔn)備工作早就全部完成。專列預(yù)定停靠的區(qū)域，早早鋪上了平整干凈的紅毯，越南各相關(guān)部門(mén)的迎接人員也早就到位站成了整整齊齊的一排。

這些迎接人員里不光有負(fù)責(zé)安保的軍人，還有蘇林辦公室的一眾工作人員，大家都提前在這里等了好一會(huì)，每個(gè)人臉上都掛滿了笑容，整個(gè)歡迎的氛圍既莊重又熱鬧。

火車停穩(wěn)蘇林下車之后，還和站臺(tái)上的迎接人員親切寒暄交流，沒(méi)有一點(diǎn)架子。這段時(shí)間河內(nèi)的氣溫一路走高，白天最高溫度已經(jīng)突破了30度，大太陽(yáng)底下站一會(huì)兒就能出一身汗。

可蘇林依舊非常注重個(gè)人儀表，下車的時(shí)候依舊是一身筆挺整齊的西裝革履，整個(gè)人看起來(lái)精氣神十足。反觀不少迎接的工作人員，早早就換上了透氣涼快的短袖，這個(gè)小反差也被不少網(wǎng)友看在眼里，覺(jué)得挺有意思。

其實(shí)這次蘇林選擇坐火車從南寧返回河內(nèi)，本身就有不少值得琢磨的地方。這一路過(guò)來(lái)，他能實(shí)實(shí)在在體驗(yàn)到普速列車和現(xiàn)代化高鐵的差距，也能親身感受到中國(guó)鐵路發(fā)展的真實(shí)水平。

不少分析都認(rèn)為，親身感受過(guò)這種差距之后，只會(huì)更加堅(jiān)定越南快速推進(jìn)北南高鐵項(xiàng)目建設(shè)的信心。這個(gè)項(xiàng)目從提出到現(xiàn)在，一直都受到越南國(guó)內(nèi)上下的高度關(guān)注，誰(shuí)都盼著這條高鐵能早點(diǎn)修通。

北南高鐵對(duì)于越南來(lái)說(shuō)，不光是一條打通南北的交通干線，更是越南高鐵發(fā)展的門(mén)面工程，整個(gè)項(xiàng)目都容不得半分馬虎，每一步都要走得扎扎實(shí)實(shí)。

現(xiàn)在擺在越南面前的情況其實(shí)很清楚，項(xiàng)目資金方面已經(jīng)不用犯愁，不用再到處拉投資發(fā)愁錢(qián)從哪來(lái)。剩下需要好好琢磨解決的，就是核心技術(shù)和全鏈條配套這些問(wèn)題，哪一樣都不是輕輕松松就能搞定的，需要好好下一番苦功夫。

很多關(guān)注東南亞基建的朋友都知道，這些年中國(guó)高鐵出海的成果有目共睹，不管是建設(shè)速度還是技術(shù)水平，都得到了很多國(guó)家的認(rèn)可。這次蘇林親自坐火車過(guò)來(lái)，不少人都猜測(cè)，這說(shuō)不定就是為接下來(lái)中越在高鐵項(xiàng)目上的深度互動(dòng)做鋪墊。

畢竟想要快速把北南高鐵建起來(lái)，找一個(gè)有實(shí)力有經(jīng)驗(yàn)的合作伙伴，絕對(duì)是事半功倍的事。換成誰(shuí)都會(huì)優(yōu)先考慮靠譜又有能力的選項(xiàng)，這點(diǎn)不管放在哪個(gè)國(guó)家都是一樣的道理。

這段時(shí)間網(wǎng)上有關(guān)這個(gè)迎接場(chǎng)面的討論也不少，大家都覺(jué)得，國(guó)情不同選擇不同，能鋪紅毯站成一排迎接自己的領(lǐng)導(dǎo)人回國(guó)，也能看出來(lái)越南對(duì)這次蘇林外訪成果的重視。整個(gè)過(guò)程沒(méi)有花里胡哨的東西，卻處處都透著對(duì)這件事的上心。

環(huán)球時(shí)報(bào) 越南總理蘇林結(jié)束出訪乘火車返回河內(nèi)