理想L9北京車展亮相：激光雷達加持，算力達2560TOPS

全新理想L9（參數丨圖片）即將在北京車展正式亮相，此前其旗艦版本Livis已公布售價為55.98萬元。此次車展是否將推出更多版本，備受市場關注。

外觀設計上，新車延續了家族化風格，并通過細節優化提升整體質感。車身線條經過精細調整，漆面工藝也有所升級。旗艦版Livis更采用雙色車身設計，彰顯獨特身份。前臉燈組是一大亮點，配備了三色燈語星環與全新矩陣大燈，不僅增強了科技感，還可通過燈光變化實現多種交互功能。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5255/2000/1810毫米，軸距達到3125毫米，相比現款略有增加。車內繼續采用六座布局，空間表現更為寬裕，保持了其面向家庭用戶的核心產品定位。

座艙內部迎來全面升級，搭載高通驍龍8295P高性能芯片，并采用五屏三維空間交互系統，涵蓋超高清HUD、安全駕駛交互屏、前排雙15.7英寸OLED屏及后排21.4英寸娛樂屏。系統融合手勢、語音和觸控交互，力求讓不同年齡段的乘客都能便捷操作。同時，新車搭載融合自研MindGPT大模型的“理想同學”語音助手，響應速度可達700毫秒，支持方言識別，實現更自然的對話交流。

智能駕駛方面，新車強調“算力+感知”的雙重升級。其核心是首次量產搭載兩顆自研5納米制程馬赫100芯片。該芯片采用AI原生數據流架構，雙芯協同總算力高達2560 TOPS，有效算力表現突出。

感知系統引入了全新的UWB近場感知技術，精度顯著提高，并與激光雷達、智駕芯片深度融合，取代了傳統的超聲波雷達。其中，Livis版本配備4顆激光雷達，實現360度環境感知，結合800萬像素高清攝像頭，即使在暴雨、大霧等惡劣天氣下，也能通過點云數據準確識別障礙物。

新車全系標配自動緊急制動，并具備記憶泊車、離車泊入、直線召喚等功能，號稱可應對多達300種復雜泊車情況。

作為增程式電動車，新車在續航與能耗方面有所優化。它搭載了全自研第三代1.5T增程器，怠速啟停更為安靜，WLTC工況下百公里油耗降至6.3升，相比現款降低近20%。電池容量超過70千瓦時，CLTC工況純電續航提升至420公里，綜合續航里程突破1500公里。此外，還提供5C超充電池選項，以縮短充電時間。

底盤升級是本次改款的重點。新車搭載800V全獨立主動懸架系統，該技術據稱首次應用于60萬元以內的車型，能夠實現“反物理”姿態控制，四個車輪可獨立升降，旨在減少剎車點頭和過彎側傾，提升行駛穩定性和舒適性。車輛還配備了全線控底盤，包括線控轉向、四輪轉向和全電控機械制動。官方表示，極端情況下即使三個車輪制動失效，依靠單輪制動仍可實現有效剎停。四輪轉向系統則使這臺長度超過5.2米的車輛轉彎半徑縮小至5.4米。