快科技4月19日消息,在日前進行的2026賽季WSBK世界超級摩托車錦標賽荷蘭站中,張雪機車在正賽第一回合獲得第四名成績。
但在上一站的WSBK葡萄牙站中,張雪機車車手Valentin Debise駕駛820RR-RS賽車,賽道上生吃雅馬哈、杜卡迪等車型,以近4秒的巨大優勢包攬SSP組別兩回合冠軍。
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因為張雪機車的性能表現優異,賽前有傳聞稱,張雪機車因葡萄牙站的統治級表現觸發賽事BOP(性能平衡)規則,賽車增重7公斤并限制5%動力輸出。
不過,本場荷蘭站比賽中,張雪機車車隊的賽車并未受到BOP性能平衡規則限制,性能仍與上站相同。
據了解,WSBK通用的BOP性能平衡規則會根據各車隊表現動態調整車輛重量、動力輸出等參數,以維持賽事競爭平衡。
而BOP每三站進行一次統一調整,荷蘭站剛好是第三站,所有參賽車輛均維持前兩站參數不變,下一站起各車型將依據前三站表現迎來新一輪性能校準。
優勢車型或遭削弱,弱勢車型有望補強,張雪機車憑借此前的強勢表現,下一站大概率會迎BOP規則調整,具體限制方案需等待國際摩聯官方公告。
值得一提的是,荷蘭阿森賽道素有"右彎地獄"之稱,對車輛操控和剎車響應要求極高。張雪機車在超級桿位賽中拿下第二名,正賽第一回合獲得第四名,展現出與杜卡迪、雅馬哈等傳統強隊正面抗衡的實力。
北京時間4月19日20:00,荷蘭站第二回合正賽即將打響,張雪機車能否再次登上領獎臺,我們拭目以待。
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