2026商用車金融行業研討會（濟南站）順利召開

來源：市場資訊

（來源：商用車界）

4月17日，由中國汽車流通協會商用車專業委員會主辦、重汽汽車金融有限公司承辦的“2026商用車金融行業研討會暨2026商用車金融沙龍（（濟南站）”在山東濟南舉行。

本次研討會聚焦商用車行業供給側結構性改革深化背景下的金融賦能路徑，圍繞國內商用車市場走勢、政策環境演變、機構轉型實踐等核心議題展開深入交流。來自重汽汽車金融、東風汽車金融、一汽租賃、平安融資租賃、安鵬中融、創格融資租賃、皖江金融租賃、冀銀金融租賃、永贏金融租賃、北汽汽車金融、海發寶誠融資租賃、越秀融資租賃、海通恒運融資租賃、沃爾沃汽車金融、江鈴財務、深圳融資租賃、浙銀金融租賃、安和融資租賃、江淮融資擔保、上海銀行北京分行等開展商用車金融業務的部分機構代表參加了本次研討會。

中國汽車流通協會商用車專業委員會秘書長鐘渭平在開場致辭中指出分析，當前我國商用車產業正處于國內國際雙循環相互促進的關鍵窗口期，商用車金融作為連接制造端、流通端與用戶端的核心紐帶，其專業化水平、風控能力與服務效率直接關系到全產業鏈的穩健運行。舉辦此次區域性專題研討，旨在推動行業機構及時研判市場變化、精準把握政策導向、加快數字化轉型步伐，共同提升商用車金融板塊的綜合服務能級。

重汽汽車金融有限公司總經理玄甲蓮在致歡迎辭時表示，歡迎大家到重汽汽金來考察。同時，她表示，近幾年的商用車市場處于持續快速調整期，用戶需要快速變化，行業業態需要進行適應性調整，重汽汽金也在加快調整，以更好機制和更高水平服務于商用車行業用戶持續變化的的需求。

市場形勢研判：存量競爭深化 新能源滲透提速

在市場形勢分析環節，鐘渭平系統回顧了2025年國內及國際商用車市場運行特征，并就2026年一季度商用車整體走勢及金融業務表現進行了數據分享與趨勢預判。多位機構負責人與會者紛紛表示，國內商用車市場已全面進入存量調整階段，終端需求結構性分化明顯，牽引車、自卸車等傳統主力車型金融滲透率趨于飽和，而新能源商用車、冷鏈物流專用車、跨境運輸車輛、二手商用車等細分賽道正成為新的增長極。

值得關注的是，新能源商用車金融滲透率在2025年實現顯著躍升后，2026年首季度繼續保持高景氣度，但與之相伴的廠商殘值評估保值率體系不健全、電池資產處置通道不暢、二手新能源商用車流通估值模型缺失不健全等問題，對金融機構的資產管理能力提出了更高要求。與會代表呼吁，行業應加快構建覆蓋新車銷售、在用車管理到二手商用車處置的全生命周期閉環風控體系，特別是在商用車大數據應用層面，推動金融機構與整車企業、車輛運營平臺、殘值評估機構之間的數據互通與模型共建。

政策深度解讀：強化業態行業合規化治理

政策解讀環節，主辦方對近期落地的兩份重要監管文件進行了逐條剖析。針對《關于融資租賃公司參照〈金融租賃公司融資租賃業務管理辦法〉執行的函》（金普惠函〔2026〕24號），代表指出，該函件在實質上收窄了融資租賃公司與金融租賃公司在業務規范層面的監管差異，尤其在租賃物適格性認定、交易結構穿透審查、關聯交易管理等方面提出了更高合規要求，倒逼機構進一步回歸租賃本源。

圍繞《國家金融監督管理總局辦公廳關于進一步規范商用車市場金融業務的通知》（金辦發〔2024〕127號）的執行實踐，與會機構代表普遍反映，文件在遏制“零首付”“高息高返”等無序競爭行為方面成效初顯，但在跨區域展業限制、掛靠車輛融資主體認定、二手商用車評估標準銜接等操作層面仍存在執行痛點和地方監管口徑不一致的問題。會上，多家機構分享了應對地方監管差異化的合規內控經驗，并就“套路運”亂象的協同治理展開了專項研討。與會者一致認為，治理“套路運”需跳出單一機構風控的局限，應在頂層設計層面建立跨機構、跨區域、跨部門的信息共享與風險預警機制，從源頭阻斷不法中介利用信息不對稱侵害司機群體權益的鏈條。

機構實踐交流：聚焦風控數字化轉型與人才梯隊建設

在業務交流板塊，各參會金融機構結合自身經營實際，就銷售管理、風控管理、人才管理、地方監管應對及數字創新等議題進行了坦誠分享。

銷售端數據顯示，多數機構2025年商用車金融業務規模呈現“前低后高”的恢復態勢，但2026年開年增速已較去年同期有所放緩。產品結構上，傳統燃油車分期業務占比下降，針對新能源車的專項融資產品、二手商用車金融產品以及圍繞物流車隊經營性租賃的資產服務產品占比提升。渠道層面，機構普遍加大了對主機廠直營渠道、大型物流平臺以及二手商用車交易市場的滲透力度。

風控管理成為討論最為熱烈的議題之一。與會代表指出分析，當前除傳統信用風險與市場風險外，員工道德風險、地方保護主義干擾下的政策執行風險、新能源車技術迭代帶來的殘值波動風險已成為新的重點關切。多家機構分享了利用商用車運營數據進行貸后動態監控、車輛實時定位與電子圍欄管理的實踐經驗，強調數字化閉環運營能力是未來商用車金融機構構建核心競爭力的關鍵所在。

人才管理方面，與會者普遍認為表示，兼具汽車商用車產業認知、金融專業功底與數據應用能力的復合型人才缺口仍在擴大，總部梯隊建設與區域一線人員專業培訓需同步強化。

本次研討會為商用車金融領域的從業機構搭建了高效、務實的交流平臺。與會代表一致表示，面對行業變革的復雜局面，金融機構需更加緊密地協同主機廠、經銷商及科技服務方，在堅守合規底線的前提下，以專業能力建設與數字化手段為雙輪驅動，共同推動我國商用車金融行業邁向高質量發展的新階段。

鐘渭平介紹，下一次研討會/沙龍將于6月在北京舉辦。