雷軍:不建議有司機大老板買,小米汽車是為駕駛者設計的
最近雷軍突然上了熱搜,原來這一次雷軍搞了一次新一代SU7完成京滬續航的挑戰。這個挑戰還是全程直播,沒有任何造假。目的也是為了給大家宣傳這款車的續航,告訴大家這款車是可以跑高速的。跑高速的時候,完全不用擔心續航問題。
![]()
這一次的話,中間只充了一次電,跑了1313公里,用時十五個小時。最終測出能耗百公里14.6kWh。可以說這個數據,在如今的電車上來說是非常優秀的了。同時在采訪的時候,雷軍也回答了很多網友的提問。比如很多網友想知道小米汽車以后會不會和比亞迪一樣,出十萬左右的車子。這樣的話,普通家庭也可以買小米汽車了。畢竟如今小米汽車價格很貴,一般家庭是吃不消的。但是十萬的話,分期貸點款是沒壓力的。
![]()
對于這件事情,雷軍也表示十年內是不可能了。畢竟雷軍還是想做高端汽車,十萬的車的話,配置肯定會縮減很多,那到時候可能大家是買的起,但開起來肯定不舒服。除非說未來有一天成本壓縮的厲害,十萬塊就能造出好的車了,那確實是有可能。
不過在直播的時候,雷軍說了這么一段話:“如果是一個人或者小兩口,建議買SU7。如果是家庭,建議買SU7。如果是有司機的大老板,不建議買小米汽車。雖然小米的車坐的也舒服,但是小米汽車更多是為駕駛者設計的。”
![]()
不得不說,雷軍還是很實在的。哪怕是不讓那些老板買,也要說出實話。畢竟小米汽車的設計,主要就是在駕駛上。之前雷軍還說過,小米汽車有16.8億種駕駛模式,這個駕駛模式,比我們的人口數量都多。而設計那么多駕駛模式,可以說小米汽車就是為駕駛而生的。所以雷軍也是更希望,購買者能夠更多體驗到小米汽車的駕駛樂趣。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.