北京
?在寧波舟山港梅山港區，無人集卡憑借激光雷達、攝像頭等設備精準行駛、停靠，這樣的場景在中國物流節點愈發常見。今年政府工作報告提出打造智能經濟新形態，物流行業正經歷由人工智能驅動的系統性重構。
在干線運輸領域，數字貨運優勢盡顯，整合運力與線路，壓縮車輛空駛與等待時間。貨運智能跟單機器人全程自動跟蹤車輛，將單個運單處理時間大幅縮短，推動公路運輸邁向精細化管理。
末端配送環節，無人配送車規模化落地。2025年中國無人配送車銷量可觀，2026年預計突破10萬輛。多企業將其應用于多場景，緩解運力瓶頸。政策支持、技術賦能下，人工智能在物流供應鏈領域滲透率超37%，立體化智能物流網絡加速成形。
天眼查專業版數據顯示，截至目前我國現存在業、存續狀態的物流相關企業超192.5萬家。其中，2026年截至目前新增注冊相關企業約7.5萬余家，從企業注冊數量趨勢來看，近五年間，物流相關企業的注冊數量呈現出逐年增長的態勢，并在2025年達到頂峰。
從區域分布來看，廣東省、山東省、江蘇省物流相關企業數量位居前列，三個省市數量總和超過53.6萬家，占企業總數的27.87%。
（責任編輯：康玲華）
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