許是眼紅伊朗控制霍爾木茲海峽帶來(lái)的戰(zhàn)略紅利,特朗普政府正在準(zhǔn)備對(duì)一關(guān)鍵要道下手。
根據(jù)印媒15日的報(bào)道,美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)赫格塞思在五角大樓會(huì)見(jiàn)了印尼的防長(zhǎng)沙夫里,并且兩國(guó)還簽署了防務(wù)協(xié)議。具體內(nèi)容如何,美國(guó)國(guó)務(wù)院并沒(méi)有給出解釋,但是美媒倒是有消息表示,美國(guó)正在尋求印尼對(duì)美軍開(kāi)放更大的領(lǐng)空,甚至“有權(quán)飛越印尼的全部領(lǐng)空”。這意味著什么呢?意味著美國(guó)的空軍可以隨時(shí)監(jiān)控,甚至是控制。
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馬六甲海峽是連接印度洋和太平洋的最短航線,每年大概有8萬(wàn)艘船只都要經(jīng)過(guò)這里,覆蓋了全球商品貿(mào)易的90%,石油貿(mào)易的60%,是連接亞、非、歐、澳四大洲的航路交通咽喉,并且該海峽就在印尼的蘇門答臘島和馬來(lái)半島之間。
需要知道的是,馬來(lái)半島不是全部都是馬來(lái)西亞的,新加坡就位于該半島的最南端,而新加坡是個(gè)什么立場(chǎng)?前面的總理是去過(guò)北約峰會(huì)。也就是說(shuō)只要美軍真的擁有這個(gè)“飛越權(quán)”,那么美國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)就可以直接威脅到海峽的安全。
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不過(guò),這一切都是在理想的情況下,因?yàn)榫退悴豢紤]美國(guó)現(xiàn)在中東作戰(zhàn)損耗的兵力,美軍想要在馬六甲海峽作戰(zhàn)也是十分困難的,馬六甲海峽最窄處僅2.7公里,極不適合大規(guī)模海戰(zhàn),對(duì)比一下,根據(jù)國(guó)際能源署的信息,霍爾木茲海峽最窄處54公里,幾十倍的差距。
注意,這里說(shuō)的是大規(guī)模海戰(zhàn),因?yàn)閷?duì)于美國(guó)來(lái)講是不存在用水雷、無(wú)人機(jī)等等來(lái)控制的選擇,美軍在這里沒(méi)有戰(zhàn)略支點(diǎn)。美國(guó)遠(yuǎn)在北美洲,軍事存在還沒(méi)有輻射到大洋洲附近。
新加坡的樟宜海軍基地確實(shí)和美軍簽署了《諒解備忘錄補(bǔ)充協(xié)定》,讓美國(guó)海軍可以使用該基地,但依舊是伊朗的例子,北約其他成員國(guó)還和美國(guó)有著《共同防御條例》,西班牙、英國(guó)等國(guó)照樣拒絕了美國(guó)使用基地的請(qǐng)求。
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軍事基地的主權(quán)還是在新加坡手上,美國(guó)只是使用權(quán),新加坡能承擔(dān)這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)給美國(guó)控制馬六甲海峽嗎?可能性十分低。最根本的原因就是,為了什么?美國(guó)控制之前,馬六甲海峽歸新加坡、馬來(lái)西亞、印尼關(guān)系,控制之后,美國(guó)甚至占主導(dǎo),新加坡成次要的了,簡(jiǎn)直弊遠(yuǎn)大于利。
同樣的道理,在印尼身上也有體現(xiàn),并且印尼長(zhǎng)期奉行不結(jié)盟外交,近年來(lái)的操作包括但不限于參與金磚機(jī)制、與俄羅斯保持能源合作、并加入特朗普倡議的“和平委員會(huì)”。誰(shuí)都不想惹,也誰(shuí)都不敢惹。
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其實(shí)這次的美國(guó)和印尼的協(xié)議,根據(jù)路透社14日的報(bào)道,印尼外交部直接給國(guó)防部發(fā)了一封警告信函,表達(dá)了對(duì)這次情況的擔(dān)憂,信函中還提及美國(guó)近兩年來(lái)對(duì)印尼領(lǐng)空的18次侵犯行為。
在這個(gè)消息爆出來(lái)后,印尼各界均表達(dá)了擔(dān)憂,逼得印尼國(guó)防部出來(lái)澄清表示,現(xiàn)在這個(gè)協(xié)議只是意向書草案,并且這是美國(guó)方面主動(dòng)提出來(lái)的,現(xiàn)在仍舊在審議,不具備法律約束力,也不會(huì)自動(dòng)生效。簡(jiǎn)單來(lái)講,就是印尼還沒(méi)有同意,
單單只是一個(gè)草案就可以引起這種外交風(fēng)波,足以見(jiàn)得美國(guó)想要控制馬六甲海峽所引起的外交風(fēng)波有多嚴(yán)重,或者說(shuō),直接是地震了。
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就算是在最極端的情況下,最著急的也不是中國(guó),而是美國(guó)的盟友。霍爾木茲海讓世界知道了亞洲對(duì)于該海峽的依賴,馬六甲海峽里面,最依賴的依舊美國(guó)的盟友,日韓最甚,其次是印度。
中國(guó)早不存在美西方之前炒作的“馬六甲困境”,能源方面,中俄的石油管道和天然氣管道不必多說(shuō),中國(guó)和中亞也建立了年輸油4000萬(wàn)噸的中哈原油管道,并且中巴經(jīng)濟(jì)走廊的終點(diǎn),瓜達(dá)爾港,距離霍爾木茲海峽僅約400公里,能夠完美繞開(kāi)馬六甲海峽。除非美國(guó)能夠同時(shí)控制著兩條海峽,不然根本切不斷。
貿(mào)易方面,這點(diǎn)起步的較晚但是潛力十足,2025年9月開(kāi)通的“中歐北極快航”,壓根都不需要經(jīng)過(guò)任何海峽,直接從北極通向歐洲。
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需求端方面,新能源領(lǐng)域中國(guó)位于世界前列,甚至是世界第一,所以,現(xiàn)在“馬六甲困局”已經(jīng)變成了可控的風(fēng)險(xiǎn)。
和中國(guó)有顯著對(duì)比的就是印度,印度在多元化布局上的進(jìn)步十分緩慢,還存在決策搖擺不定的情況,因?yàn)楹兔绹?guó)的關(guān)系,印度接近7年沒(méi)有進(jìn)口伊朗的石油,也因?yàn)槊绹?guó)的關(guān)系,減少了對(duì)于俄油的進(jìn)口。但是迫于能源壓力,在美國(guó)放松制裁后,又趕緊購(gòu)買伊朗、俄羅斯的石油,盡管美國(guó)豁免到期了,迫于壓力也依舊在追求俄油。
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并且印度也無(wú)法接受美國(guó)在印度洋有著這種行動(dòng),印度一向?qū)⒂《妊笠暈槠鋫鹘y(tǒng)勢(shì)力范圍,美軍的介入不可避免地會(huì)造成新德里的安全焦慮,還是那句話印美的關(guān)系沒(méi)有那么好,戰(zhàn)略利益是有著沖突的。
所以,印度對(duì)于美國(guó)這個(gè)“危險(xiǎn)的想法”是最急的。
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