上汽大眾第一季度成績單：燃油車筑牢基盤，ID.ERA 9X亮出王牌

2026年第一季度，國內車市在劇烈波動中開啟了全年競爭。

1-2月市場情緒一度觸底，3月份終于企穩回暖，開年走出的V型曲線，讓抗沖擊、穩節奏的能力，成為車企競爭的關鍵。

在這波震蕩中，多數頭部車企憑借深厚底蘊守住了基本盤，上汽大眾正是其中的典型代表：第一季度累計終端銷量達21.6萬輛，3月單月銷量回升至7萬輛，實現23.1%的環比增長，在“一年之計在于春”的關鍵節點，為后續銷量結構優化、產品轉型提速筑牢了堅實根基。

一直以來，“穩”是上汽大眾最鮮明的標簽。步入2026年，這份穿越周期的穩健，正在轉化為更具鋒芒的進攻性節奏。從“油電同進、油電同智”產品戰略的實施，到即將在北京車展亮相的ID.ERA 9X，上汽大眾交出了屬于合資品牌的破局答卷。

燃油車基盤穩固

豪華品牌勢能拉升

上汽大眾第一季度成績單的核心價值，在于銷量結構的持續優化，以及與之相伴的高質量增長。

拆解第一季度銷量構成，上汽大眾燃油車“壓艙石”的地位展現得淋漓盡致。1-3月，朗逸（參數丨圖片）車系終端銷量近6萬輛、帕薩特車系近5.1萬輛、途觀車系超4.8萬輛，三大王牌車系始終穩居各自細分市場頭部陣營。

這組數據充分證明，唯有完成智能化升級、貼合用戶核心需求的高品質燃油車，才能在當下市場獲得認可。

Pro家族的爆發是最好的體現。3月份，由朗逸Pro、帕薩特Pro、途觀L Pro、途昂Pro組成的Pro家族，單月銷量突破2萬輛大關，它們將新能源汽車領域沉淀的智能化技術、高端化用車體驗，應用于燃油車，這也是“油電同智”戰略最具象的體現。

這一策略，既守住了千萬級燃油車用戶基盤，也為智能化轉型完成了用戶認知鋪墊。

豪華品牌賽道的逆勢增長，同樣為這份高質量增長送上關鍵助攻。第一季度，上汽奧迪終端銷量超1萬輛，較去年同期增長28%。其中，奧迪E5 3月單月銷量達2630輛，刷新車型上市以來的單月銷量紀錄。

奧迪E5精準踩中了豪華電動車市場的消費拐點。如今，用戶已從“為新能源標簽嘗鮮”，回歸到“為豪華本質與安全底蘊埋單”，而百年品牌沉淀的機械素質、品控體系與安全標準，恰恰是新勢力品牌難以在短時間內追趕的核心壁壘。

ID.ERA 9X

打出新能源王炸

如果說第一季度穩住基本盤，是上汽大眾在夯實底座。那么圍繞ID.ERA 9X的一系列產品布局，則意味著上汽大眾切換到了進攻的節奏上。

將于北京車展正式上市的ID.ERA 9X，直接切入當前競爭最為激烈的大型增程SUV市場，一出手便重新定義了增程技術的全新標準。

縱觀增程車市場的發展，增程1.0時代，解決的是“能不能跑”的問題，但虧電狀態的動力、油耗、NVH痛點突出；增程2.0時代，解決的是“續航焦慮”，通過堆砌大容量電池拉長純電續航里程，卻又陷入“滿電一條龍、虧電一條蟲”的困境，無法實現油電系統的深度融合。

ID.ERA 9X帶來的，是真正的增程3.0時代，解決了行業長期存在的全工況一致性痛點，實現“滿電虧電一個樣、低溫常溫一個樣、平原高原一個樣”。

其搭載的EA211黃金增程器，是大眾汽車在全球市場驗證十余年的“黃金動力”，全球累計裝機量超1000萬臺，熱效率、可靠性、NVH表現均處于頂尖水準，這正是ID.ERA 9X實現全工況一致性的核心底氣。

更具誠意的是32.98萬元的起售價，ID.ERA 9X真正做到了“入門即豪華、全系皆滿配”，副駕零重力座椅、后輪轉向系統、行云智能輔助駕駛終身使用權等核心配置，全部實現全系標配。

靠體系力站穩

智能電動賽道

第一季度的穩健開局，只是上汽大眾2026年市場征程的上半場；即將開幕的北京車展，才是它展現新能源轉型實力的核心舞臺。

除了ID.ERA 9X上市，AUDI品牌第二款車型E7X也將迎來全球首發。按照規劃，2026年上汽大眾將推出7款新能源車型，涉及純電、插混、增程三大技術路線，以本土化研發為基底，完成產品煥新升級，為全年市場進攻持續提供火力。

不少觀點認為，2026年是合資品牌的新能源汽車反攻之年。這場行業反攻的核心，是全體系能力的綜合較量。新勢力品牌可以憑借單點爆破快速獲得市場關注，但要在存量博弈的市場長期立足，最終比拼的永遠是制造、供應鏈、渠道、服務、技術研發的全體系實力。

在中國市場深耕40余年，上汽大眾最核心的競爭力，正是對中國市場的深刻理解，以及經過市場反復驗證的完整體系能力。它能將德系百年造車的安全底蘊、機械素質，與中國本土最前沿的智能科技、用戶需求深度融合，這正是其在智能電動時代最核心的破局底氣。

圍繞新能源汽車產品，上汽大眾已完成全體系的煥新升級：智造層面，依托寧波工廠等標桿生產基地，保障旗艦產品高品質量產交付；渠道服務層面，以標準化展廳形象與全鏈路服務體系，優化用戶購車、用車全周期體驗；組織層面，全力向“用戶型組織”轉型，通過數字化工具，實現從總部到經銷商的全鏈路用戶需求響應；產業生態層面，與Momenta等國內頂尖科技企業深度協同，構建開放融合的技術生態圈。

潮水退去，真正能穿越周期、行穩致遠的，永遠是那些懂用戶、懂造車，能平衡好短期生存與長期布局，擁有長期主義定力與全體系實力的企業。4月的北京車展，我們終將見證這家深耕中國市場40余年的合資車企，在智能電動時代真正的破局實力。