無錫機器人交警上路執(zhí)勤 當(dāng)?shù)亟还埽涸圏c投入兩臺，身高1.75米，單次充滿電可工作5小時

近日，一段機器人指揮交通的視頻，在短視頻平臺獲贊數(shù)萬。拍攝者在路口等候通行，機器人則在十字路口指揮交通，動作標準規(guī)范。江蘇無錫警方證實，當(dāng)?shù)卮_實試點了機器人參與交通管理，目前已初步具備指揮交通、勸導(dǎo)交通違法行為、接受市民咨詢等真實交警職能。

無錫試點機器人參與交通管理

無錫公安交管支隊科技大隊副大隊長吳天斌介紹，從2026無錫馬拉松首次亮相，到街頭參與執(zhí)勤，無錫交管機器人功能在不斷提升。目前，無錫共有兩臺機器人交警投入路面執(zhí)勤，身高1.75米，體重70公斤，單次充滿電可連續(xù)工作約5小時，能夠自動完成標準交通指揮手勢，對交通違法行為進行勸導(dǎo)，同時接受市民交管業(yè)務(wù)咨詢。

機器人交警具備勸導(dǎo)交通違法行為的功能

對于項目背景，吳天斌表示，當(dāng)前公安交通管理工作中，存在大量具有人身危險性、重復(fù)性、高強度的勞動內(nèi)容，無錫公安希望通過機器人技術(shù)，替代部分過度危險、機械重復(fù)的工作，讓科技為基層民警減負增效。依托無錫作為全國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地的優(yōu)勢，當(dāng)?shù)負碛袡C器人整機制造、零部件供應(yīng)、算法研發(fā)等完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)，無錫公安主動帶著應(yīng)用場景與本地企業(yè)合作，推動技術(shù)成果從實驗室走向真實路面，以實際應(yīng)用牽引產(chǎn)業(yè)升級，形成技術(shù)研發(fā)與實戰(zhàn)應(yīng)用的良性循環(huán)。

機器人交警在2026無錫馬拉松首次亮相

目前，機器人交警整體仍處于不斷打磨優(yōu)化的“生長階段”，多項實用功能已實現(xiàn)落地應(yīng)用。在路口指揮場景，機器人可按照固定信號燈方案完成指揮動作，當(dāng)路口因斷電、事故導(dǎo)致信號燈熄滅時，機器人能夠直接調(diào)取原有指揮方案，替代民警現(xiàn)場疏導(dǎo)交通。在違法勸導(dǎo)場景，機器人搭載語言大模型與數(shù)字應(yīng)用技術(shù)，可自主檢測非機動車、行人交通違法。在資訊服務(wù)場景，機器人可實時回應(yīng)駕駛證辦理、車輛年檢、事故處理等常見交管咨詢，為市民提供便捷服務(wù)。

機器人交警整體仍處于不斷打磨優(yōu)化的“生長階段”

據(jù)介紹，除路面執(zhí)勤機器人外，無錫公安還配備了機器狗，覆蓋交警、特警、治安警、派出所等多警種應(yīng)用場景，可用于排爆、危險化學(xué)品事故現(xiàn)場勘察、高速公路事故勘查等高風(fēng)險工作，最大限度保障警務(wù)人員的人身安全。

吳天斌表示，當(dāng)前機器人交警暫不具備根據(jù)現(xiàn)場車流、人流實時靈活指揮的能力，相關(guān)功能需要結(jié)合城市交通大腦持續(xù)探索優(yōu)化?，F(xiàn)階段重點打磨機器人的穩(wěn)定性，確保其能夠在復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定提供服務(wù)。后續(xù)將根據(jù)功能實用性、技術(shù)成熟度，持續(xù)開展穩(wěn)定性測試與功能迭代，以科技賦能智慧警務(wù)，為城市交通管理與公共安全保障提供新支撐。

紅星新聞記者 陳卿媛 茍明