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既要有能力引入高規格的國際賽事,也要積極培育自主IP——在體育辦賽的這件事上,近年來國內市場“兩輪驅動”的態勢逐漸明顯。那么,在本土成長起來的這些年輕賽事,它們如何才能“出海”、才能去爭取進入國際賽歷的機會呢?上帆的升級思路來自于就近之處——來自于和它同處申城“三上”自主賽事IP矩陣的上海賽艇公開賽。
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2024年,隨著上帆的問世,“三上”矩陣終于全員到齊。比起已至“而立之年”的上海馬拉松(以下簡稱“上馬”),創辦于2021年的上海賽艇公開賽(以下簡稱“上艇”)和上帆相對更有共同語言。
“上艇走在了上帆的前面,上艇自主IP逐步國際化的這條路成了我們繼續發展賽事的一筆寶貴財富。”作為上海東浩蘭生體育有限公司的總經理,朱駿煒頗為確定地分享說,上艇已經走通的那條國際化之路,上帆也可以循序而上。說明一下,上海東浩蘭生體育有限公司是上馬、上艇和上帆共同的賽事運營方。
就在上個星期,上艇官宣了升級消息:賽事全稱擴展為“2026上海賽艇公開賽暨世界賽艇聯合會上海沖刺賽”,就此進入了世界賽艇聯合會的全球賽程,也擁有了國際積分。多屆上艇的鋪墊再加上去年賽艇世錦賽的在滬成功舉辦,為申城在世界賽艇聯合會那里拿到了高分信任票,并讓之后的發展水到渠成。世界賽艇聯合會執行主任文森特·蓋拉德還自豪地說:“這是我們和上海共同打造的賽事,專為上海而設的。”
上帆也在努力推動相似的“進度條”。“要先有彼此間的了解,才會有彼此間的合作以及未來更多的可能。去年和今年,世界帆船聯合會主席李全海都在上帆期間來到現場,一些可能性已經在被討論,比如世錦賽或者世界杯分站賽有沒有機會來上海舉辦。雖然還得繼續努力,但這就是我們要去努力做的。”朱駿煒分享道。
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在本周三的開幕儀式上,世界帆船聯合會主席李全海于致辭中充分肯定了之前兩屆上帆取得的成果和申城對世界帆船運動所作出的貢獻。“自2024年賽事首度亮相以來,上帆迅速成了這里的城市體育名片,讓帆船運動更多地走入公眾視野,并創新辦賽和推動帆船文化普及……世界帆船聯合會始終致力于推動帆船運動在全球范圍內的普及與發展,我們欣喜地看到,越來越多的年輕人在上海揚帆起航,也有更多家庭走了進來。”
2026年是“十五五”規劃開局之年,也是全國體育系統的深化治理年。作為上海體育發展的重頭戲之一,自主IP賽事已進入到需要提質升級的陣營中。今年,申城計劃舉辦165場(項)國際國內體育賽事,放到全國,這個數字無疑會更大。除了一出生便處于世界頂流之列的國際IP成功引入的案例,許多年輕的國內品牌賽事也期待步入國際賽歷,期待成功“出海”。而如今,上海樣本已經出現。
另外提一句,上海東浩蘭生體育有限公司在去年開始和上海攀巖隊開展合作,并正積極推進2027-2028攀巖世界杯分站賽的申辦工作,力爭將國際頂級攀巖賽事引入上海。朱駿煒透露,該公司正在努力拓展賽道,致力于構建“路跑+水上+巖壁”多項目協同發展的賽事矩陣,為上海建設全球著名體育城市注入持續動能。
原標題:《“三上”互通,打造“IP出海”上海樣本》
欄目編輯:張毅瑋 文字編輯:陳岑
來源:作者:新民晚報 東方體育日報 章麗倩
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