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昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)東二跑道正式投用

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4月16日6時(shí)40分,隨著東方航空MU9648(新加坡—昆明)航班平穩(wěn)降落在東二跑道,云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“航產(chǎn)投集團(tuán)”)所屬昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“昆明機(jī)場(chǎng)”)東二跑道及附屬滑行道、東貨運(yùn)機(jī)坪正式投入運(yùn)行,標(biāo)志著昆明機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)運(yùn)行體系完成全面升級(jí),樞紐保障能力和運(yùn)行效率邁上新臺(tái)階。



東二跑道為新建4F級(jí)跑道,長(zhǎng)4000米、寬45米,同步建設(shè)平行滑行道、聯(lián)絡(luò)道及快速脫離滑行道,并配套助航燈光、導(dǎo)航設(shè)備、消防救援通道等系統(tǒng)工程,實(shí)現(xiàn)飛行區(qū)運(yùn)行保障能力整體躍升。東貨運(yùn)機(jī)坪新建遠(yuǎn)機(jī)位16個(gè),機(jī)位類型覆蓋C、D、E、F多種機(jī)型,并具備靈活轉(zhuǎn)換能力,可有效提升貨運(yùn)保障效率和機(jī)位周轉(zhuǎn)能力,為航空物流發(fā)展提供有力支撐。


在運(yùn)行模式方面,東二跑道啟用后,將根據(jù)空管批復(fù)實(shí)施獨(dú)立運(yùn)行或相關(guān)平行運(yùn)行模式,與既有跑道形成協(xié)同分工、錯(cuò)峰運(yùn)行的格局,進(jìn)一步提升航班起降效率,有效緩解高峰時(shí)段運(yùn)行壓力。


投運(yùn)過(guò)程中,昆明機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)圍繞跑道運(yùn)行模式切換、導(dǎo)航與助航燈光系統(tǒng)啟用、地面滑行路線調(diào)整、應(yīng)急救援體系優(yōu)化等核心環(huán)節(jié),組織多輪專項(xiàng)驗(yàn)證和全流程演練,確??盏貐f(xié)同順暢、運(yùn)行銜接有序。同時(shí),全面強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控措施,在防跑道侵入、防滑行沖突、防設(shè)備失效等關(guān)鍵領(lǐng)域建立多重保障機(jī)制,切實(shí)守牢安全底線。


隨著東二跑道投用,昆明機(jī)場(chǎng)同步對(duì)飛行區(qū)運(yùn)行結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,關(guān)閉東一跑道及部分滑行道,分三個(gè)階段加快推進(jìn)新增聯(lián)絡(luò)道建設(shè)工程,全面重構(gòu)地面滑行組織和機(jī)位運(yùn)行體系,東一跑道將于2027年內(nèi)重新投入使用,屆時(shí)將形成多跑道并行的高效運(yùn)行格局,進(jìn)一步提升運(yùn)行效率。


東二跑道的投運(yùn),是昆明機(jī)場(chǎng)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展、提升國(guó)際航空樞紐能級(jí)的重要里程碑。未來(lái),昆明機(jī)場(chǎng)將在航產(chǎn)投集團(tuán)統(tǒng)籌部署下,持續(xù)加強(qiáng)不停航施工組織管理,優(yōu)化運(yùn)行資源配置,不斷提升航班運(yùn)行效率和服務(wù)保障能力,更好服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,助力云南面向南亞?wèn)|南亞輻射中心建設(shè)邁上新臺(tái)階。

開屏新聞?dòng)浾?孫江葒 文 昆明機(jī)場(chǎng)供圖/視頻素材

一審 顏媛

責(zé)任編輯 貓恩泊

責(zé)任校對(duì) 劉自學(xué)

主編 林舒佳

終審 編委 李榮

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