美媒：開戰40天，戰毀48架飛機，美國與伊朗，誰損失大？

最近幾天，美國媒體統計了美國與伊朗沖突以來，40天時間內，美軍損失或者損毀的各種飛機。不得不說，在40天時間內，美國陸續損失了48架各型飛機。請注意，這份統計并不全面，存在漏報的問題。美軍的飛機損失，應該是50余架。今天，我們就聊聊這個問題。

2026年2月28日，美國開始了對伊朗的全面打擊。不得不說，開戰初期，美軍的表現，堪稱一番操作猛如虎。結果是“元嘉草草……贏得倉皇北顧”，因為隨著沖突的持續，美軍的損失開始一步步提升，尤其是各種大型機的損失，成本非常高。問題是美國已經不再生產，進入了存量時代，這是大問題。

最近兩天，美國媒體統計了美國與伊朗沖突以來，40天時間內，美軍損失或者損毀的各種飛機。按照統計，美軍陸續損失、損毀、損壞了48架各種飛機。其中：24架MQ-9無人機、4架F15E戰機、2架E-3預警機、2架MC-130J特種機、8架KC-135加油機、1架F35A戰機、2架HH-60W直升機、4架MH-6M直升機、1架A-10C攻擊機。

請注意，在上述飛機中，一部分屬于損毀（擊落）。還有一部分，屬于受傷，但是能夠修復。在48架飛機的損失中，無人機占了一半。由此可見，美軍MQ-9系列無人機，并沒有傳說中的那么神乎其神，陸續被擊落擊毀24架。在24架有人飛機中，包括了12架大型機，包括了預警機、加油機、運輸機。

與之相比，美軍戰機的損失比例，相對比較低。從側面反映，伊朗空軍沒有制空權，各種戰機基本上已經損失殆盡。伊朗地面防空部隊，也沒有特別成體系的防空攔截網絡，這是伊朗非常明顯的短板。當然，伊朗存在問題，美國就沒有問題嗎？自然也有。

美軍損失的預警機、加油機等特種大型機，基本上都是在機場停放時，被伊朗的導彈、無人機先后擊中。從側面反映了，美軍的防空、反導水平，其實也就是那么回事。當年，吹得神乎其神的薩德反導攔截系統，出現了“夏竦何曾聳,韓琦未足奇。滿川龍虎輦,猶自說兵機”的尷尬。此外，3部大型探測雷達，被陸續擊毀。

至于引以為傲的愛國者防空系統，事實證明，過于高估。在實戰過程中，愛國者防空系統，甚至出現了6發彈連射，都未擊中目標的公開場景，非常打臉。公正客觀的說，在40多天的沖突中，伊朗承受了各方面的巨大損失，這是實際情況，畢竟伊朗境內的很多設施和基地，遭到了各方面的打擊。但是，反觀美國，在這次沖突中的表現，也并不好。

在這次沖突中，美國高層一系列“操作”，讓人眼花繚亂、睜不開眼。同時，美軍各個軍兵種的表現，一個比一個丟人。首先是福特號航母大火，不得不退出作戰。隨后是美國空軍的各種奇怪操作，損失進一步提高。通過此次美國與伊朗的沖突，作者發現了一個問題，現在的美國，不再是西周鼎盛時期的“周天子”，天子駕六、一言九鼎。

現在的美國，充其量屬于“唐朝中后期的關中天子”，仍然擁有比較強的綜合實力。但是，本質上屬于天下最大的藩鎮諸侯，僅此而已。面對其他幾個比較大的藩鎮，“關中天子”的頹勢，已經比較明顯。“你仍然全球最強，但相比之前的自己，差得遠”。

關于美國與伊朗局勢發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。